r90/6 cafe racer

Un peu trop nouarte à mon goût, mais jolie prépa

Idem trop de nouaar.

Autrement elle beaucoup de charme

Y a du boulot c'est sur... Pas ma tasse de the mais respect quand même
A sa place, j'aurais peint certaines parties du moteur en mat plutot que d'avoir cadre, carrosserie moteur en noir brillant.

C'te classe!!!

Et le full black, je suis pas fan habituellement, mais là, ça claque bien

Pareil, un peu de mat aurait été bien, et la peau d'orange sur la plaque numéro...Pas terrible.

flow a écrit:

C'te classe!!!

Et le full black, je suis pas fan habituellement, mais là, ça claque bien

Superbe

Un expert voudrait il bien détailler la modif moteur/carter ?? Please !!

Gentleman Rider a écrit:

Un expert voudrait il bien détailler la modif moteur/carter ?? Please !!

Découpe du haut du carter tout simplement et qui ne sert que de protection au démarreur (partie centrale) et du redresseur a diode (partie avant), modification très courante dans les flats de courses. Par contre pour faire cette modification il faut modifier le systeme redresseur régulateur et faire un carter d'alternateur sur mesure. Passage en double bougie au passage

Je suis pas expert mais c'est un truc assez fréquent: il a juste virer des caches et rebouché deux trois trucs, recoupé un peu le haut moteur. ça se fait pas à la lime mais ça se fait. Quelques photos sur lesquelles on voit mieux;

Magnifique !!

Mais le carter à l'avant, il se retire sans problème ?? Il se remplace ??

Gentleman Rider a écrit:

Mais le carter à l'avant, il se retire sans problème ?? Il se remplace ??

Le carter devant tient avec 2 vis, pour le dessus, faut tailler dans le gras

Gentleman Rider a écrit:

Mais le carter à l'avant, il se retire sans problème ?? Il se remplace ??

C'est pas vraiment un carter parce qu'il y a pas d'huile ou autre à l'intérieur, c'est plus un cache...

Pas sur que le moulin dépoilé comme ça me plaise plus !

Oui on est d'accord, c'est moins beau dans la grande majorité des cas.
d'ailleurs c'est un peu comme les boites à air, c'est souvent mieux avec.



c'est beau un moteur de bmw, faut pas trop y toucher

Ce qui me dérange le plus, ce n'est pas tant le look all black,
mais plutôt l'esthétique à pressions ou rivets de la selle.

D'une manière générale je ne suis pas trop fan de ce genre de truc

Mais pour le reste beau travail quand même

Gentleman Rider a écrit:

Mais le carter à l'avant, il se retire sans problème ?? Il se remplace ??

Une photo qui illustre bien: