Monobras

Hein....

Jantes ARE, utilisée sur les Muscle Car des seventies, c'est drole sur une mob

Vééééééééééééééééééééé c t enclume !!!!!

une vraie qui te secoue le débôite le dentier, te tordre la clavicule et les poignets passque je comprends pas où est la flexion de cette fourche? Pas de biellettes au niveau de l'axe de roue AV... c'est sur la torsion des tubes qu'il faut compter pour actionner l'amorto ??

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A voir fini, mais prometteur

déjà , je suis pas fan de mono bras , surtout qd c est pas d origine ( il était bien sur son 916 celui la non ?? )
Mais la y a un truc qui me plait pas !?!?!
D habitude (et quasiment tout le temps ) le cadre enserre la base du B.O ( ce qui me paraît idéal niveau rigidité ) , ici c est le contraire peut être que c est moi l inquiet dns l histoire mais ça m plait pas du tout cette affaire !!

Sur le Sportster, le BO est à l’extérieur du cadre, comme sur ma chiotte, et niveau rigidité ça ne pose pas de soucis !

ok !!!

Gentleman Rider a écrit:

Sur le Sportster, le BO est à l’extérieur du cadre, comme sur ma chiotte, et niveau rigidité ça ne pose pas de soucis !

Pas chiotte,pissotière