BMW en TT

Je crée un nouveau post pour pas pourrir celui des BM CR

xav32 a écrit:

Quand je vois ça, je me dis ok la transfo est belle mais quid de l'utilisation ?!

Pour avoir fait un peu d'enduro et de TT, quand je vois les cylindres à chaque fois j'me dis en cas de pelle ils doivent manger non ?!

Vous en pensez quoi ? Fantaisie ou... ?

Il a du succès ton post

Eldudo a écrit:

Pour avoir fait un peu d'enduro et de TT, quand je vois les cylindres à chaque fois j'me dis en cas de pelle ils doivent manger non ?!

Vous en pensez quoi ? Fantaisie ou... ?

Tu es trop jeune pour avoir connu, mais dans les années 70-80, il y avait une catégorie + de 500 en enduro.
Peu prisée en France, elle avait un réel succès dans les pays d'Europe de l'est où ils courraient avec des 700 2tps et autres BMW du type que tu montres.
Ca faisait pas le scratch, mais ca roulait fort.
Bien entendu ta perception des performances de ces monstres est faussée, car tu ne peux les comparer qu'aux machines de maintenant, mais dis toi qu'elles étaient confrontées à l'époque à des machines moins performantes que de nos jours.

xav32 a écrit:

Il a du succès ton post

Ca c'est l'effet BMW je n'y peux rien

kikekoka a écrit:

Eldudo a écrit:

Pour avoir fait un peu d'enduro et de TT, quand je vois les cylindres à chaque fois j'me dis en cas de pelle ils doivent manger non ?!

Vous en pensez quoi ? Fantaisie ou... ?

Tu es trop jeune pour avoir connu, mais dans les années 70-80, il y avait une catégorie + de 500 en enduro.
Peu prisée en France, elle avait un réel succès dans les pays d'Europe de l'est où ils courraient avec des 700 2tps et autres BMW du type que tu montres.
Ca faisait pas le scratch, mais ca roulait fort.
Bien entendu ta perception des performances de ces monstres est faussée, car tu ne peux les comparer qu'aux machines de maintenant, mais dis toi qu'elles étaient confrontées à l'époque à des machines moins performantes que de nos jours.

Kike