Honda CB350 Limited Edition Cafe Racer

lolobuell a écrit:

DanielB a écrit:

Aie aie aie! le résultat est top! Je suis super curieux de savoir d'où vient la fourche et quels gommards sont montés?

fourche de 848 , et les pneus Bridge BT45 !!

Merci bien, teh au passage y'à une gaine qui attire mon regard parce qu'elle se faufile dans la colonne de direction par dessous, à quoi peut elle bien servir?

DanielB a écrit:

lolobuell a écrit:

DanielB a écrit:

Aie aie aie! le résultat est top! Je suis super curieux de savoir d'où vient la fourche et quels gommards sont montés?

fourche de 848 , et les pneus Bridge BT45 !!

Merci bien, teh au passage y'à une gaine qui attire mon regard parce qu'elle se faufile dans la colonne de direction par dessous, à quoi peut elle bien servir?

Je dirais que c'est un bout du faisceau pour le phare et les clignos. Je trouve les pots trop "légers", et je ne suis pas fan des clignos avant à leds. Ce n'est pas une moto qui me ferait m'arrêter plus que ça.

yoyousul a écrit:

DanielB a écrit:

lolobuell a écrit:

DanielB a écrit:

Aie aie aie! le résultat est top! Je suis super curieux de savoir d'où vient la fourche et quels gommards sont montés?

fourche de 848 , et les pneus Bridge BT45 !!

Merci bien, teh au passage y'à une gaine qui attire mon regard parce qu'elle se faufile dans la colonne de direction par dessous, à quoi peut elle bien servir?

Je dirais que c'est un bout du faisceau pour le phare et les clignos. Je trouve les pots trop "légers", et je ne suis pas fan des clignos avant à leds. Ce n'est pas une moto qui me ferait m'arrêter plus que ça.

Pour ce qui est des clignos, j'suis d'accord
Du reste je m'interroge...
Je te trouve trés critique
Parce que ça n'a pas l'air de t'avoir dérangé d'acheter une fausse ancienne à injection
Même si j'aime bien la W800 hein

Putaing!
Cool!
Il devrais franchement en ressortir tel quel en série!