Laverda Café

phil the boner a écrit:

lolobuell a écrit:

phil the boner a écrit:

Bon elle est pas ..........mal, mais en terme de look, elle rentre dans le rang de ce qui est actuel, la mode quoi comme les selles plates, le bandage, les garde-bouse raccourcis, les pneus à tétines...enfin toutça quoi

Sauf qu il n Ya pas de selle plate , pas de bandages , et pas de tétines
Cette meule c est ce qu aurait du nous pondre Beneli , au lieu de faire une TNT café racer manga !!! Avec leur 1130 fabuleux ça l aurait fait !!!

lolo enfin fais pas celui qu'a pas compris mon propos...ça met en doute tes capacités cognitives, et j'avoue que je serai géné

ben non j ai pas compris , je trouve pas qu elle fasse si "mode" je la trouve meme plutot originale !!!! différence de points de vue c est tout

le mec c est un teuton qui fait du custom base harley et beaucoup de prépa sur base gsxr , avec plus ou moins de réeussite !!!
on dirai qu il a mis le trois pattes laverda dns un de ses cadres prévu pour le 4cyl suz .
il utilise des B.O et amortos de Benelli TNT !!!(sur la laverda il est monté retourné )
c est ici
http://www.custom-wolf-stuff.de/deutsch/custom-wolf-teile/benelli-schwingenkit/

le site http://www.custom-wolf.de/?content=1&lang=2&

le bras oscillant est juste sublime et en plus reglage par excentrique où comment allier le beau et l'utile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jicé165 a écrit:

Je pense que Co va nous faire une ménopause prématurée

Elle à déjà passer le cap,non?

racerman a écrit:

le bras oscillant est juste sublime et en plus reglage par excentrique où comment allier le beau et l'utile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il est beau..ok...mais tellemeeeeeeeeeeeent long que pour prendre des virolos, ça ne doit pas le faire bizarre.
Franchement, je roule en Lav' tous les jours, et s'il y a un truc évident sur la partie cycle c'est la stabilité en courbes, notamment grâce au bras oscillant d'origine...donc je ne vois pas l'intérêt.

Jagbruno a écrit:

racerman a écrit:

le bras oscillant est juste sublime et en plus reglage par excentrique où comment allier le beau et l'utile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il est beau..ok...mais tellemeeeeeeeeeeeent long que pour prendre des virolos, ça ne doit pas le faire bizarre.
Franchement, je roule en Lav' tous les jours, et s'il y a un truc évident sur la partie cycle c'est la stabilité en courbes, notamment grâce au bras oscillant d'origine...donc je ne vois pas l'intérêt.

Juste esthétique, on parle d'une show bike...

desmodarkus a écrit:

Jagbruno a écrit:

racerman a écrit:

le bras oscillant est juste sublime et en plus reglage par excentrique où comment allier le beau et l'utile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il est beau..ok...mais tellemeeeeeeeeeeeent long que pour prendre des virolos, ça ne doit pas le faire bizarre.
Franchement, je roule en Lav' tous les jours, et s'il y a un truc évident sur la partie cycle c'est la stabilité en courbes, notamment grâce au bras oscillant d'origine...donc je ne vois pas l'intérêt.

Juste esthétique, on parle d'une show bike...

Marre des show bikes.

Moi j'aime les bécanes dont on voit qu'elles roulent. Tous les jours ou presque. L'esprit 'café racer', le vrai c'était précisément ça: une bonne 'roule-toujours', allégée, affutée et personnalisée par son proprio avec les moyens du bord, pas une bécane à présenter au salon. Je suis un vieux con, je sais, mais j'assume. N'empêche je réveille mes voisins le quartier tous les jours au bruit non, au son non à la musique des Lafranconi (un peu évidés) de ma Lav'!!!

Jagbruno a écrit:

desmodarkus a écrit:

Jagbruno a écrit:

racerman a écrit:

le bras oscillant est juste sublime et en plus reglage par excentrique où comment allier le beau et l'utile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il est beau..ok...mais tellemeeeeeeeeeeeent long que pour prendre des virolos, ça ne doit pas le faire bizarre.
Franchement, je roule en Lav' tous les jours, et s'il y a un truc évident sur la partie cycle c'est la stabilité en courbes, notamment grâce au bras oscillant d'origine...donc je ne vois pas l'intérêt.

Juste esthétique, on parle d'une show bike...

Marre des show bikes.

Moi j'aime les bécanes dont on voit qu'elles roulent. Tous les jours ou presque. L'esprit 'café racer', le vrai c'était précisément ça: une bonne roule toujours, allégée, affutée et personnalisée par son proprio avec les moyens du bord, pas une bécane à présenter au salon. Je suis un vieux con, je sais, mais j'assume. N'empêche je réveille mes voisins le quartier tous les jours au bruit non, au son non à la musique des Lafranconi (un peu évidés) de ma Lav'!!!

Oui, d'accord avec toi, une moto c'est fait pour rouler.....Mais dans ce cas précis, on critique une Showbike, et lui reprocher de recevoir le traitement d'une Showbike, autrement dit des choses à l'utilité souvent douteuse, ben c'est comment dire.....

M'enfin, j'comprends tout à fait ce que tu veux dire....Moi c'est pareil, quand je regarde les motos de salon, je regarde en premier lieu si elles sont "transposables" dans la vraie vie, c'est rarement le cas....Quand ça l'est, c'est de suite pollué par les appendices légaux qui gâche la ligne....
Et rien n'empêche d'apprécier le travail esthétique....Ici, c'est pas mal, c'est surement inroulable, mais c'est beau et surtout bien fait....



Putain, j'commence à parler comme un vieux con moi....

desmodarkus a écrit:

Putain, j'commence à parler comme un vieux con moi....

Cépanouvö.

Et je commence même à m'en rendre compte, c'est grave docteur?

desmodarkus a écrit:

Et je commence même à m'en rendre compte, c'est grave docteur?

C'est la voie de la sagesse peut-etre !?!

Shakos a écrit:

Mozart en baggy.

J'aime bien les show-bikes. Je trouve que c'est de l'art et ça me parle plus que la peinture classique, mais si c'est pour ruiner le comportement routier d'une bonne motocyclette, c'est quand-même dommage.

Frocke a écrit:

desmodarkus a écrit:

Et je commence même à m'en rendre compte, c'est grave docteur?

C'est la voie de la sagesse peut-etre !?!