Multicaca

Du boulot.....beaucoup de boulot......Je vous laisse seul juge du résultat....

Beaucoup de boulot ! L'échappement est terrible !

Pour le reste, franchement mitigé, des morceaux de coque que j'ai bien et d'autre que je n'aime pas, idem pour le réservoir. Et le phare, ben ça va avec le coté technico moderne contemporain fighter de la moto...

Ca c'est le "bon" côté.....

La vue de l'autre est beaucoup moins belle: le gars n'a pas réussi à intégrer la batterie, elle est apparente, ce qui gache tout.

Beh moi j'aime beaucoup ce qui à été fait sur cette MTS

Ça doit être un sacré outil dans les petits coins

Koubi pas convaincu, sur la MULTICACA ou MULTIPROUT c'est au choix le reservoir est monstrueux il part du T de fourche a l'arriere de la selle et dois peser plus de 25kg a sec, j'ai presque du sortir un palan pour changer mon filtre a air. Alors dans les courbes rapides c'est un rail mais dans les petit coin :dance: faudrais mettre un autre RESE style 999

les guidons ouais tout
malgré tout ce taf !!!!

C'est as mon trip, mais v'là le travail

Bof ça marche surement beaucoup mieux mais c'est au moins aussi laid qu'une Vun

mamanjaipeur a écrit:

Bof ça marche surement beaucoup mieux mais c'est au moins aussi laid qu'une Vun

Pour ceux qui voudraient connaitre l'histoire de la meule, c'est > là <...

Les gars postaient aussi sur un forum au fur et à mesure de l'avancement, mais je ne le retrouve pas...

Peyotl a écrit:

Pour ceux qui voudraient connaitre l'histoire de la meule, c'est > là <...

Les gars postaient aussi sur un forum au fur et à mesure de l'avancement, mais je ne le retrouve pas...

Merki miss

Peyotl a écrit:

Pour ceux qui voudraient connaitre l'histoire de la meule, c'est > là <...

Les gars postaient aussi sur un forum au fur et à mesure de l'avancement, mais je ne le retrouve pas...

du super boulot !!!! mais bof ........
Peyotl

Peyotl a écrit:

Pour ceux qui voudraient connaitre l'histoire de la meule, c'est > là <...

Les gars postaient aussi sur un forum au fur et à mesure de l'avancement, mais je ne le retrouve pas...

ICI

Ouai c'est elle

Merki Xav

Un 'tio pack pour toi tiens, à te partager avec Peyotl




Quel boulot !!!! Franchement impressionnant

Respect

xav32 a écrit:

ICI

Nan, c'était un forum ricain, j'entrave queud' en ritalien...
M'enfin, ça revient au même...

koubi a écrit:

Koubi pas convaincu, sur la MULTICACA ou MULTIPROUT c'est au choix le reservoir est monstrueux il part du T de fourche a l'arriere de la selle et dois peser plus de 25kg a sec, j'ai presque du sortir un palan pour changer mon filtre a air. Alors dans les courbes rapides c'est un rail mais dans les petit coin faudrais mettre un autre RESE style 999

C'est justement le réservoir qui m'a fait choisir Multiprout par rapport à l'Hypermot:

300 bornes d'autonomie, ca permet de partir serein sans calculer l'itinéraire en fonction des stations services.

Et en Montagne, c'est très important .

Maintenant c'est vrai que plein fait, c'est un poil lourd, sinon, je l'adore, surtout sur les petits virolos.