CFR250-R

Des R de Vun....

desmodarkus a écrit:

Des R de Vun....

Gentleman Rider a écrit:

desmodarkus a écrit:

Des R de Vun....

Si si

Ouch !!!! Y'en a une au garage qui peut commencer à trembler

[quote="desmodarkus"]Des R de Vun....

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

desmodarkus a écrit:

Des R de Vun....

Si si

Une Vun, c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gentleman Rider a écrit:

Une Vun, c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mamanjaipeur a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Une Vun, c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cépafo

mamanjaipeur a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Une Vun, c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bahhhhh y devait faire froid !!!!

lolobuell a écrit:

mamanjaipeur a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Une Vun, c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bahhhhh y devait faire froid !!!!

Bah oui, pas chaud !!! Puis pour faire chauffer des les stands, y'a pas mieux

Bon, une autre, toujours mieux que la CRF pô belle :



Puis faudra me dire c'est quoi son air de Vun...

Gentleman Rider a écrit:

Une Vun, c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'adore

"Une Vun c'est beau" et ta signature en dessous, "tout est relatif"

Oui, une Vun c'est beau, devant un local à poubelle, comparé à une 125 Virago, une Vun c'est beau par rapport à une Twingo, enfin bref, tout est relatif quoi

Désolé GR, la tentation était trop grande....

Sur qu'une Vun c'est du beau matos, mais moi, j'aime pas la tête de fourche ni le cul de selle, et j'ai du mal avec tout ce bazar dans le cadre rien que pour un pauv' mono Rotax d'origine bien mollesk.....

Mais y'a de la belle pièce c'est indéniab'.......Et après faut voir en dynamique

T"occupes pas de la dynamique, ça pourrit du D2...

Gentleman Rider a écrit:

T"occupes pas de la dynamique, ça pourrit du D2...

ça m'étonnerait

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

T"occupes pas de la dynamique, ça pourrit du D2...

ça m'étonnerait

Prouvé au Ducati Week 2007, une course pour les <1000 cm3, septième, y'en avait du D2 derrière !

Et au Circuit des Ecuyers en 2008, même les RSV restaient derrière !

Antibe c'est loin de chez toi ?

Je dois avouer honnêtement que je suis assez d'accord avec Kukus... C'est indéniable que c'est du top matos, que le concept de base est plus que séduisant, mais le résultat esthétique m'a toujours laissé perplexe.....tout les modèles d'ailleurs...

Les goûts et les couleurs.....

Puis faut la voir en vrai, les galbes de la Vun ne ressortent pas en photo, c'est dommage...

Et revenons à la CRF, quel "air" avec ma beauté ??

Gentleman Rider a écrit:

Les goûts et les couleurs.....

Puis faut la voir en vrai, les galbes de la Vun ne ressortent pas en photo, c'est dommage...

Et revenons à la CRF, quel "air" avec ma beauté ??

Je t'accorde que il n'y a pas bcp de ressemblances

Gentleman Rider a écrit:

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

T"occupes pas de la dynamique, ça pourrit du D2...

ça m'étonnerait

Prouvé au Ducati Week 2007, une course pour les <1000 cm3, septième, y'en avait du D2 derrière !

Et au Circuit des Ecuyers en 2008, même les RSV restaient derrière !

Antibe c'est loin de chez toi ?

Tout dépend de qui pilote le bordel.....
Les monos ce sera top sur certains circuit et sur d'autres moins......Moi je te présente des mecs qui te fumeront ton Vun avec un CBR 125.....C'est pas un critère pour autant....
Tu ne peux nier que le mono Rotax de 50 et quelques canassons est limité.....

Gentleman Rider a écrit:

Et revenons à la CRF, quel "air" avec ma beauté ??

Ben justement , sur ce point je suis en désaccord avec Kukus ; le ptit proto est beau et la Voune est laide .

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

T"occupes pas de la dynamique, ça pourrit du D2...

ça m'étonnerait

Prouvé au Ducati Week 2007, une course pour les <1000 cm3, septième, y'en avait du D2 derrière !

Et au Circuit des Ecuyers en 2008, même les RSV restaient derrière !

Antibe c'est loin de chez toi ?

Tout dépend de qui pilote le bordel.....
Les monos ce sera top sur certains circuit et sur d'autres moins......Moi je te présente des mecs qui te fumeront ton Vun avec un CBR 125.....C'est pas un critère pour autant....
Tu ne peux nier que le mono Rotax de 50 et quelques canassons est limité.....

Pour bien il en manque un peu oui, mais avec la partie cycle et l'injection maison, il est 100 fois plus démonstratif que dans une BMW GS ! Et surtout il est increvable, c'est LE critère pour une moto de ce prix

mamanjaipeur a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Et revenons à la CRF, quel "air" avec ma beauté ??

Ben justement , sur ce point je suis en désaccord avec Kukus ; le ptit proto est beau et la Voune est laide .

Et l'autre qui fout la merde

alfred a écrit:

mamanjaipeur a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Et revenons à la CRF, quel "air" avec ma beauté ??

Ben justement , sur ce point je suis en désaccord avec Kukus ; le ptit proto est beau et la Voune est laide .

Et l'autre qui fout la merde

Il est juste jaloux de la partie cycle de la VUN......

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

T"occupes pas de la dynamique, ça pourrit du D2...

ça m'étonnerait

Prouvé au Ducati Week 2007, une course pour les <1000 cm3, septième, y'en avait du D2 derrière !

Et au Circuit des Ecuyers en 2008, même les RSV restaient derrière !

Antibe c'est loin de chez toi ?

Tout dépend de qui pilote le bordel.....
Les monos ce sera top sur certains circuit et sur d'autres moins......Moi je te présente des mecs qui te fumeront ton Vun avec un CBR 125.....C'est pas un critère pour autant....
Tu ne peux nier que le mono Rotax de 50 et quelques canassons est limité.....

Qu'importe le flocon... Non? Si? Un p'tit peu quand même?