T3.....Et quelques.

Copiteur !

hugz a écrit:

Copiteur !

C'est pas la même,

Artex a écrit:

C'est pas la même,

Alors ... Dis moi ce qui change !?

hugz a écrit:

Artex a écrit:

C'est pas la même,

Alors ... Dis moi ce qui change !?

Tu verras!

Le cul je parie ! :Trinque:

Tu nous prepares quoi?
Un petit racer sur base daytona ?
Vite la suite

Artex a écrit:

Oh putaing !!!!!

T'arrive à la conduire avec ces réglages de fourche ??????

Artex aime bien quand c'est mou ?

mou noooon mais détendu c est sur !!!

Rem-aïe a écrit:

Artex a écrit:

Oh putaing !!!!!

T'arrive à la conduire avec ces réglages de fourche ??????

Explique, pour l'instant je n'ai roulé que 1km avec avant sa réfection ils ont quoi ses réglages please?
Tu m’inquiètes!

Rien max t'as mis la calle kivabien ... no souci !

hugz a écrit:

Rien max t'as mis la calle kivabien ... no souci !

Explique please, je serais moins con

il est bon pour la casse

Les réglages......en tableau simplifié.

Dans la bible atelier Tromph, c'est 2 pages !!



Maintenant, si t'as une cale.....why not ?


Mais quel intérèt sur fourche réglable, la cale, si c'est pour mettre la fourche en dessous du mini de dureté ???

La fourche REGLABLE est déjà un genre de cale, réglable......

Tu sembles ni lourd ni furieux au point d'avoir besoin de durcir à mort une fourche !!

Rien ne vaut les réglages d'origine.

Du moins pour un usage route

Artex a écrit:

hugz a écrit:

Rien max t'as mis la calle kivabien ... no souci !

Explique please, je serais moins con

Bon alors ceci est un T3 ..


Extrêmement pratique malgré son poids haut perché, il t’emmènera au bout ... de ta rue pour chercher le pain .. euh des baguettes hein faut pas déconner !

Ainsi donc la cale sert aux d'amarrage !

@ bientôt !

Oui je sais je tire un peu court ...

Intéressant les gars, merci, et oui rem tu as raison, la cale ne sert a rien puisque il n'y en a pas.

La fourche n'est pas du tout réglé après appel a Max, juste remonté comme ça

C'est quoi comme fourche (désolé si j'ai loupé quelque chose) ?

Sprint Sport ?

Daytona

de toute maniére...........dayto, speed triple ou sprint sport.............c'est toujours la meme

Il est mimi lui...

Je le sais très bien merci pour l'info quand même...

Mouarf !

STEED a écrit:

de toute maniére...........dayto, speed triple ou sprint sport.............c'est toujours la meme

Sur les speed / 96 la fourche était plus courte , pour moins dépasser au dessus du Té
Ok ok Lolo