75/5 1971 Arcueil Motor

Ben voilà, c'est une moto de 1971 qui a reçu une préparation client dans les années 80 par le sorcier de l'époque j'ai nommé Arcueil Motor c'est eux qui ont tout gagné en endurance et particulièrement dans les légendaires Battle of Twins Twisted Evil

Le deal à l'époque était d'apporter plus de compression au moteur, de faire un alésage/course super carré, et pour cela la cylindrée est passée à 1020cc avec un perte de 2cms environ à chaque embase de cylindre, les colonnettes et les tiges de culbus suivent la réduction, les carbus passent en 40 ainsi que les tubes d'échappement, le volant moteur allégé avec précision. Il y a des modifs qui paraissent aujourd'hui assez "normales" mais qui à l'époque étaient hors du commun, enfin tout se petit monde donne environ 80 bourrins au bloc et je suis impatient de la restaurer..... cheers

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

Invité

Tu le remets comme à l’époque ? ou transfo' ?

En tout cas c'est une "pépite" du flat twin ça ! Germ

HUmmmmmm bien belle bravo cheers

Je la remets en configuration Jubillee avec un réservoir toaster, les caches batterie chromés, la seule chose que je pense concéder c'est la fourche avec les 2 ATE, paske avec quelques watts les virolos arrivent vite et le tambour d'origine comprend lentement Very Happy

Je pense la faire bleu avec des chromes bien brillants....... cheers

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

Invité

Tu as des photos d'elle en configuration course ?

Trident65 a écrit:: Tu as des photos d'elle en configuration course ?

Nan je l'ai eu comme ça, elle a pas roulé depuis 10 ans environ...... Wink

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

The Thing a écrit:: Ben voilà, c'est une moto de 1971 qui a reçu une préparation client dans les années 80 par le sorcier de l'époque j'ai nommé Arcueil Motor c'est eux qui ont tout gagné en endurance et particulièrement dans les légendaires Battle of Twins

La dream team, Bernard et Alain faisaient la paire quand il s'agissait de préparer un moteur de BM Wink

Seven a écrit:: La dream team, Bernard et Alain faisaient la paire quand il s'agissait de préparer un moteur de BM

J'suis en relation avec Alain pour avoir les solutions techniques et les caractéristiques de leur prepa...... Wink

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

Invité

The Thing a écrit:

Trident65 a écrit:: Tu as des photos d'elle en configuration course ?

Nan je l'ai eu comme ça, elle a pas roulé depuis 10 ans environ...... Wink

Ok.

En tout cas féloche dri

Une der.. et la refaire comme en 80 What a Face

ça ne te plairait pas ?

Ca a l'air bon ça !!!!!

T'aurais pas une tite vue de profil ?? Mondial

The Thing a écrit:

Seven a écrit:: La dream team, Bernard et Alain faisaient la paire quand il s'agissait de préparer un moteur de BM

J'suis en relation avec Alain pour avoir les solutions techniques et les caractéristiques de leur prepa...... Wink

J'avais compris quand tu en a parlé sur le Flatistan, il est super gentil, il te donnera toutes les ficelles que tu auras besoin pour remonter ton bloc, les cylindres "raccourci" c'est pas ce qu'il y a de plus courant et de plus simple ... mais ça marche très fort, ça devient un " super carré" dri

Trident65 a écrit:: En tout cas féloche
Une der.. et la refaire comme en 80 ça ne te plairait pas ?

Merci copain Wink

Nan tu vois je cherchais une 75/5 pour avoir un habillage Jubilee, donc je la ferai comme ça, un racer j'en ai un..... Very Happy

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Invité

Gentleman Rider a écrit:: T'aurais pas une tite vue de profil ??

Pourquoi? Comment tu veux la tof, à qu'elle hauteur? En couleur ou N/B?...... Razz

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

The Thing a écrit:

Gentleman Rider a écrit:: T'aurais pas une tite vue de profil ??

Pourquoi? Comment tu veux la tof, à qu'elle hauteur? En couleur ou N/B?...... Razz

https://www.caferacerclub.org/t28019-cr-mag-nous-explique-comment-prendre-une-belle-photo

Pis de coté quoi...; je ne sais même pas ce qu'est un carénage Jubilee !!!! Montre !!!

tyu

Eh ben ma caillasse, c'est une perle que tu nous a dégoté la ! Te connaissant j'imagine bien qu'elle en sortira état presque neuf ! Bravo, il me tarde de voir le chantier attaqué même si je me doute que d'ici 3 ou 4 mois elle sera finie !
idee

Gentleman Rider a écrit:

The Thing a écrit:

Gentleman Rider a écrit:: T'aurais pas une tite vue de profil ??

Pourquoi? Comment tu veux la tof, à qu'elle hauteur? En couleur ou N/B?...... Razz

https://www.caferacerclub.org/t28019-cr-mag-nous-explique-comment-prendre-une-belle-photo

Pis de coté quoi...; je ne sais même pas ce qu'est un carénage Jubilee !!!! Montre !!!

tyu

Oui montres nous ! drunken

Gentleman Rider a écrit:: Pis de coté quoi...; je ne sais même pas ce qu'est un carénage Jubilee !!!! Montre !!!

C'est pô un carénage Jubilée mais un habillage Jubilée comme ça

75/5 1971 Arcueil Motor 32_bmw10

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The Thing a écrit:

Ok, c'est un peu la version Luxe alors !! Avec le chrome !

Je connaissais de look mais pas de nom Wink

Gentleman Rider a écrit:: [ok, c'est un peu la version Luxe alors !! Avec le chrome !
Je connaissais de look mais pas .....

Quand tu penses que c'est sorti en 1973 pour le Jubilée le BMW, c'est un ensemble qui a été boudé par les acheteurs européens, et bien entendu plebicité par les etazuniens, ce qui fait que mainant on est obligé de mater chez les ricains pour trouver des pièces d'origine de cette époque..... pale

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

Comme souvent ! drunken

The Thing a écrit:

Gentleman Rider a écrit:: [ok, c'est un peu la version Luxe alors !! Avec le chrome !
Je connaissais de look mais pas .....

Quand tu penses que c'est sorti en 1973 pour le Jubilée le BMW, c'est un ensemble qui a été boudé par les acheteurs européens, et bien entendu plebicité par les etazuniens, ce qui fait que mainant on est obligé de mater chez les ricains pour trouver des pièces d'origine de cette époque..... pale

Aux US ils ont toujours eu 10 ans d'avance sur nous, même quand il s'agit d'acheter par chez nous... Rolling Eyes

J'adore ce réservoir aux flancs chromés, c'est classe !!! Comme sur les CB 450 K0, K1 ou même une Zundapp Deluxe, c'est tout de suite plus chic, plus élégant !!! cheers

En tout cas, une si belle moto avec un moteur préparé au petits oignons, belle acquisition !! Germ

De plus, c'est un 17 litres alors que celui préféré des européens fait 24 litres, mais chez nous les routes sont viroleuses et les stations légions à cette époque, alors que chez les ricains, le 17l est un peu court pour leurs grandes distances et les stations beaucoup plus espacées, va comprendre...... Norton

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

The Thing a écrit:: De plus, c'est un 17 litres alors que celui préféré des européens fait 24 litres, mais chez nous les routes sont viroleuses et les stations légions à cette époque, alors que chez les ricains, le 17l est un peu court pour leurs grandes distances et les stations beaucoup plus espacées, va comprendre......

Affaire de goût surement !!! Et de prix peut être ??

Une paire de cache culbu rond
T'as le phare de /5 ?
Vu ce que t'as sorti avec le 900 elle devrait déchirer la rétine celle la aussi Mondial

Une petite de plus en attendant les tiennes :
75/5 1971 Arcueil Motor Bmw_210

» YR5 de 1971
» 500 h1
» T 120 R 1971
» Guzzi V7 gt 850 de 1971
» DE 1971...MAGNIFIQUE