Mon Tuituit de teuco...

kikekoka a écrit:

Nan mé, tu crois qu'on t'a attendu pour agir?

La 5° colonne , t'as entendu parler?..

Le câble tendu à travers la route du wheel's&waves, c'est nous..
L'huile répandue sur l'anneau de Monthléry pendant le café racer festival, c'est nous...
La forme du réservoir et de la selle du TT à Bubule, c'est nous....

Même que si certains membres de la 5° ne postent plus, c'est parce que leur identité était sur le point d'être démasquée, alors ils font profil bas pendant un moment....

Ouaiiiiii!!!...le Covid...c'est nous!....enfin c'est eux!

C'est la luuuuteu finaleuuuuu...



Kikou, je te fais la bise secrète de notre confrerie...tu sais, celle avec la langue

Ouais!.... bein.... vous consultez ça... les Templiers du CafRace...

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=3&text=caf%C3%A9%20racer&search_in=subject

pis... vous verrez qu'y reste du boulot...

Agir ça eu payé... mais ça paye pu.

Soudure des plots sur la colonne de direction..

Putain, heureusement que j'avais bien protégé...je suis toubours surpris de voir les dégâts que ca fait. Les draps ont pris feu plusieurs fois. Mais ca y est c'est soudé, décapé, repeind (bien entendu, c'est pas la meme teinte...)

Travaux du jour:
Ce matin, deuxième couche de peinture dur les colonettes.
Cet après-midi, j'enlève les protection...en séchant le gris n'est pas du tout le même que celui de cadre..
Pas grave.
Au moment de mettre le convoyeur carbone, la colonette du bas se détache...soudure de merde, vais me faire engueuler par Coupsoud...
Decapage, je ressoude, donc j'abime un peu plus la peinture...pas grave.
Le convoyeur ne rentre pas, il faut que je lime les colonettes
En le faisant je file un coup de disqueuse dans le T inférieur...merde , il etait nickel...bein il ne l'est plus....pas grave...
Une fois que le convoyeur est en place , les trous de fixations tombent pas en face.
Comme un con, je me suis fié à un relevé de cotes qu'avait fait un mec qui remontait la meme moto..j'aurais pu vérifier sur mon convoyeur, mais non, j'ai soudé direct les colonettes avec 40mm d'ecart, alors que les trous sur les convoyeurs so t espacés de 43mm...il a fallu agrandir le trous...sur une pièce neuve en carbone, ca fait ièch....pas grave.
Une fois le convoyeur monté, il faut constater que les durites tapent dedans, que les bracelets plus épais que l'origine tapent aussi...pas grave.

Non, ce qui est grave, c'est que dans l'après-midi, on est venu me chercher car un gamin du village a fait tomber Multiptout...
10 ans, mère décédée, père sans emploi, viré de toutes les écoles où il passe...je me suis même pas énervé, j'en avais plus la force...

Je me sens las, mais las....

Ca ira mieux demain...ou pas.

T'aurais du lui foutre une raclée au gosse....ça t'aurais calmer.
Moi c'est ce que j'aurais fait.
Les petits c'est cool, parce que même si y z'essaient de te taper, ben y font pas mal.

FORZA kikou!

Elle est mal barrée cette 88... pauvrette... avoir une main gauche quand on est manchot c’est triste

Y a un kikéthon organisé ?

Pis faudrait une psychanalyse sérieuse aussi... que de se foutre éperdument de foutre des coups de disqueuse comme un sagouin sans démonter les tés taillés masse.... pis surtout que souder avec les roulements. Fin bref ça avance !!

Ah ouais, mais demonter tout....j'm'en sentais pas la force...et puis deux cancers, ca apporte une certaine relativité face aux choses...
.Et j'avoue que tu viens de m'apprendre le coup des roulements....
J'ai pensé a démonter la centrale électronique, mais les roulements, je plaide l'ignorance.
Bon, le T, je venais de subir l'episode du morveux...je suis retourné bricoler la tête dans des pensées pas très chrétiennes...

Mais c'est en place.



J'attends des bocaux de liquide freins-embrayage neufs pour les fixer sur le T sup.

Faut aussi changer les durites de freins ...




Et le plus important: j'ai effacé le rouge sur Ducati...



A+

Y va être beau ďe tuituit!....enfin!

Le carter soulage l’œil, y a pas à dire ! Après va falloir refaire la peinture hein, parce-que la déco grise et rouge à l'ancienne sur un 888, voila quoi...

Bon les z'enfants, ceci est mon 9999eme et dernier message en tant que Booz, veux pas être pénible mais il est hors de question que je me retrouve avec un connard en café racer avec un bol sur la tête et un grade de "ton-up racer" au dessus de mon avatar, j'ai encore un peu de fierté bordel de merde !

Vais donc essayer de me réinscrire, si j'y arrive...

Ah non!!!!!
C'est cool, je fais d'une pierre deux coups avec mon "Ah non" pour la couleur du 888...tu veux quoi? Rouge avec la plaque numero blanche comme 99.9% des 888 qui veulent ressembler à des SP5
C'est un Nan définitif!!!
D'abord parceque j'adore la couleur actuelle (je me répète, mais c'est un rouge Ferrari qui ne rend pas en photo), je ferai les carénages de cette couleur, mais façon SP4.
Et puis .....j'ai pas les ronds pour refaire une peinture entière...

Et "Ah non" pour ton changement de pseudo.
T'es rentré dans le dico...(Boozifier une moto, tout le monde sait ce que c'est), tu peux pas saborder une institution...

kikekoka a écrit:

Ouuuu que c'est beau !

C'est nickel de propre et avec de la belle pièce toute propre

Au début j’étais un peu sceptique par le coté cubesque des tés mais finalement une fois montés ça rend bien.

J'adore les motos à ce stade du remontage, sans leur carénages avant, ça donne un coté trapu vachement sympa.

T'aurais une photos de coté de l'ensemble pour voir?

Nan, pas de photo de côté, car j'y ai démonté le cul (Merci qui? Merci Jackie et Michel!!!!!) pour faire souder le bati arrière qui était pété.
Et je l'ai pas encore remonté car dessus il y a la centrale électronique.
Comme je dois encore souder une patte sur le cadre, j'attends ...on m'a toujours dit de ne pas souder avec les CDI ou centrales électroniques branchées.

Je vais encore faire gueuler Coupsoud, mais je vais souder la patte, moto non démontée.
J'ai plus envie de perdre des années à bricoler une bécane. Ma santé ne me permet plus de tomber un moteur, et perdre du temps, alors tant pis, ca fera encore un raccord de peinture dans un coin, mais y 'aura que les pinailleurs pour relever le défaut....

le coup de disqueuse sur le T, si je le dis pas, personne le voit, et le raccord peinture sur la colonne de direction est caché par le convoyeur.
J'ai présenté la tête de fourche, pour voir....Ca va le faire!!!...

La suite, le WE prochain....

Booz a écrit:

Agir ça eu payé... mais ça paye pu.

vu comm'ça... excuse recevable....
- "Bosser pour se faire mettre, cépa un métier... "
- " Ouaip... Floyd!..."..
.

Booz a écrit:

Le carter soulage l’œil, y a pas à dire ! Après va falloir refaire la peinture hein, parce-que la déco grise et rouge à l'ancienne sur un 888, voila quoi...

Bon les z'enfants, ceci est mon 9999eme et dernier message en tant que Booz, veux pas être pénible mais il est hors de question que je me retrouve avec un connard en café racer avec un bol sur la tête et un grade de "ton-up racer" au dessus de mon avatar, j'ai encore un peu de fierté bordel de merde !

Vais donc essayer de me réinscrire, si j'y arrive...

Putain!!!! un giscardien!!! J'l'aurais juré... un grand mou sans permis...
..
.


T'vas l'énerver....
.
Peut plaisanter .... non ..???
.
- "Pas 'vec les cons...."

Cochon raciste!!!!......

Et y a des journées circuits de prévues avec cette machine du coup ?

Bah non, j't'ai dis que j'me chiais d'aller sur circuit...
Et puis, cette meule m'est revenue a un prix tellement indécent que j'oserais meme plus essayer.
C'est juste pour pavaner.....
Pavaner devant qui je sais pas, dans mon bled ils feraient même pas la différence entre une 1000 Vincent et un Booster.....

C'est le jeu des 7 erreurs, mais là, y en a qu'une...

Vous remarquerez la qualité et le soin apporté à la protection de la moto...

Pour la soudure, Coupsoud, ne dis rien!...

Putain, si ca fait "Racinge" avec 4 bocaux...

Pfff...pendant que l'petit gros y tronconne un pov RG y en a qui font de l'art...

Bimm dans ta face...
Un nouveau pot pour le CC..



Et la soudure est peut être moche, mais encore 20 ans d'apprentissage et j'te pique ta clientèle...



Le marron, c'est du scotch d'emballage...(on trace les mesures comme on peut...)

Ah ah, l'autre il croyait m'impressionner avec ses soudures....
Je réplique direct par une greffe contre nature, mais elle a pris.
Accouplement d'une béquille de GSXR sur un couple conique...et paf!



Faut c'qu'y faut pour scotcher le p'tit Coupsoud et redevenir l'idole de Jojo...

Oh l’ot’ hé ! Il met des pièces nippone racing sur une saucisse bolognaise !
Cette adaptation de sortie d’échappement est absolument sublime, tout dans la finesse, on y voit que du feu !

Ouais je sais.... fais ièch...depuis , ma boite vocale sature, les mecs veulent que je sorte une serie limitée, y a Caferacermag qui me proposent le poster central, les Wrench veulent m'embaucher.
J'ai tout refusé en bloc...avec Nainroux on restent fidèles à notre ligne de conduite: la sublimation de la mecanique sans prendre la grosse tête...

Mon rêve c'est de pouvoir faire un stage chez vous. j'ai déjà envoyé 3 candidatures spontanées mais même celle pour passer le balais n'a pas été retenue... c'est dur la RH chez vous... Mais les projets sont secrets.... autant que le savoir faire... fait iech' !

Hé bein j’suis pas contre mais y a quelques soucis,

Le principal c’est de prouver que t'es un jeune kivabien... qui a envie et qui a pas non plus 2 mains gauches.
Le second que j’ai failli mettre en principal, c’est que j’ai pas un caractère facile et encore moins en pédagogie.... mais si t'es un jeune qu’en veut y a potentiellement une amélioration de caractère.
Ptitroi c’est la gestion du boulot... que ça dépend du temps que tu as, de ce que j’ai comme projet pendant le stage, je vais souvent chez le client direct (wrench, Pepo Xtr, Gaz Monkey et autres...) et eux ils sont pas trop fans des inconnus ramenés comme ça, les projets peuvent être confidentiels et pis ils veulent pas forcément un autre soudeur s’ils connaissent pas, ça c’est chiant.

Donc si y a les dates bien callées et que le plus simple et cool serait la préparation d’une Moto GP complète genre la M1 de Quarta, j’en fais régulièrement, ça pourrait être fun pour toi, hein ? Ouais nan, pas pour moi mais pour toi,j’ai dit ! 

Qu’en plus je dois régulièrement prendre quelques jours d’affilés pour profiter de la piscine toussa....

Et pis, faut qu' Nainroux, y soit d'accord!