Mon Tuituit de teuco...

Un pilier de forum dans un Newbie...  

  

T'as vu mon Kikou , le plaisir que c'est de faire soi même et se dire que tout est possib ?

T'as raison, j'suis comme un fou.
Totalement pas rentable, mais tellement jouissif!

Manant, me faut la fraiseuse...  

kikekoka a écrit:

Manant, me faut la fraiseuse...  

tu n'es pas le seul à penser ça, mais bon pour le moment j'en suis au stade d' achat d'outillage pour le tour

[quote="]
Totalement pas rentable [/quote]


Ça ça reste à prouver , le temps que tu vas passer et le blé investi dans le matos plutôt que dans une autre bécane , risque , au contraire de rendre l'opération rentable .
Pour moi c'est le cas .

Mouarf...l'outillage va finir par couter aussi cher que le prix de mes bécanes, et puis les anti-dépresseurs, ca finit par valoir une blinde (deuxième nuit d'insomnie pour potasser comment faire les filetages..  )

  

[quote=](deuxième nuit d'insomnie pour potasser comment faire les filetages..

  [/quote]

Garde du jus pour la saison prochaine

Bon, après un coup de fil de MMJP qui a failli interrompre le coït dominical   , je me suis remis au boulot.

Faut remettre çà dans le merdier..et encore, il y en a moitié moins que d'origine.



Après avoir séparé le faisceau en trois partie distinctes, il apparait que le faisceau "injection" ne peut pas être simplifié.
Ca tombe bien, il est bien foutu.
Je soigne juste quelques passages afin qu'il y est le minimum de fil apparents (d'origine c'est planqué derrière le carénage).

Ca vient bien



Ne criez pas pour l'amorto..  
Quand j'aurais acheté ma fraiseuse, je ferai une bride en alu pour fixer correctement la bobonne.
Il faudra aussi que je l’emmène chez un pote, spécialiste Ohlins, pour raccourcir la durite.
Mais pour l'instant, on remonte à moindre frais.

La masse du cadre est déplacée, là aussi pour qu'elle ne se voit plus.



La prochaine fois, il faut que je case le relais de démarreur là-dedans.



Y a pas beaucoup de place, mais c'est faisable.

Ca prend forme

ta masse, tu devrais la visser au moteur

Elle l'est.  

Tu coïtes le dimanche toi!?!


C'est mal!       on ce repose le dimanche!  







Veinard!  

Veinard, veinard...ce matin elle a vu une émission où on apprend que les lionnes se font saillir 200 fois en trois jours.
J'suis arrivé du vélo, elle m'a sauté sur le râble en me disant qu'on avait un record à battre.   

J'en peux plus, je vais la remettre dans le coffre de la bagnole... 

sinon, tonton, moi ch'fais rien en ce moment... (depuis 6 mois)....pis chuis Lion comme signe!   

Tu fais comme tu veux, hein, mais dans la même émission ils ont montré la Mante religieuse qui coupe la tête du male après le coit...   (moi, elle m'épargne passke je suis le père de ses enfants et qu'elle est folle de moi...mais toi   )

  

  Je m'en sers pas trop de ma tête de toute façon.....
.....On dit dimanche prochain...de 8 à 11?




 

Un tour, une cisaille, une tôle d'alu, de la durite, deux heures.....rien que pour çà....  

kikekoka a écrit:

Un tour, une cisaille, une tôle d'alu, de la durite, deux heures.....rien que pour çà....  

Voui , mé keskecébô ...

Ta meule , elle déchire le string à ... ta meuf   ...

C'est bô, mais avec les vibration du gros deux temps, ça tiendra pas.....  
Je le sais, parceque j'ai un copain qui construit une moto tout en bouts comme ça.... 

Phase ultime du faisceau électrique...



Voici le faisceau tel qu'il était depuis quelques années jusqu'à présent.
En vert, tout ce qui avait été supprimé, en rouge le minimum vital.
Mais depuis un moment, je me disais qu'il y avait encore trop de trucs.
Déjà, garder le bloc entier de 8 fusibles, alors qu'il n'y en a que deux qui servent réellement, ca me faisait chier.
Et puis je me demandais si le relais (en jaune) avait une grande utilité.

Alors en regardant bien le schéma....  ..... YESSSSS!!!!

Le contacteur à clé peut être remplacé par un petit inter (400g de gagnés) et surtout un faisceau apparent en moins
Le relais peut- être viré puisque le commodo de droite (OFF-Run-Démarreur) est situé APRES le relais.
Ca veut dire que le commodo est capable de supporter seul ce qu'il reste à alimenter.

Pour les deux fusibles, d'est pareil,si on suit le circuit qu'il reste, on passe a travers CONSECUTIVEMENT, donc, un seul suffit.

Contacteur
Relais
Bloc fusible remplacé par un seul

Putain, là, y a de la simplification!!!!

Content...

 400 gr sur le contacteur à clef??? c'est pas plutôt 40??
En tout cas tu bosses super propre, j'ai hate de la voir finie   

pour la motive   

Dis Tonton,

Ca marcherais pas de supprimer ton démarreur...pis tu te fais un piti lanceur...
( et une batterie externe juste pour alimenter le bordel avant démarrage? l'altenateur tout seul ça suffirait pô?)
Hop 25Kg de gagné   

Bidule: je vérifie ce soir, mais oui, c'est plus proche des 400 que des 40

Mon n'veu: virer le démarreur, c'est certain, tu gagnes énormément, car en plus du démareur lui-même tu peux virer le relais, la roue libre, les pignons intermédiaires, tu peux mettre une batterie plus petite, donc oui tu gagnes beaucoup de poids. Peut-être pas 25, mais 4kg, oui.

Mais en cotes, tu te fais chier comme un rat mort (t'as vu le nombre de fois ou on démarre et stope le moteur). Donc il faudrait avoir un mec qui te suive de partout avec le lanceur.
Y a d' autres pistes pour gagner pas mal de poids:
Virer les cache courroies externes et internes: 1kg....mais les courroies sont alors exposées aux gravillons...pas bon!
Virer l'alternateur: la aussi, en virant l'alternateur, tu peux virer ce qui va avec, càd le redresseur et tout le faisceau électrique qui va avec.
Non seulement tu gagnes le poids de l'alternateur, mais tu gagnes en pièces en mouvement.
Et l'alternateur, il y a le double effet kiss-kool: tu supprimes l'effort de la pièce en mouvement elle même, mais aussi la force "induite" par l'électricité produite par l'alternateur et qui tend à freiner le moteur...tu comprends?
Mai virer l'alternateur, ca implique de rouler à batterie perdue, donc il faut bien penser à charger ta batterie à bloc, pour tenir le temps du roulage. Si tu oublies, tu tombes en rade comme un con...

Donc oui, il y a moyen de gratter encore 7-8 kgs, mais au détriment de la facilité d'utilisation.

Y a même possibilité de gagner encore un bon kg....mais où?
Je te laisse chercher, puisque tu t'emmerdes, ca va te faire passer le temps...gnark gnark..

kikekoka a écrit:

Y a même possibilité de gagner encore un bon kg....mais où?
Je te laisse chercher, puisque tu t'emmerdes, ca va te faire passer le temps...gnark gnark..

En allant aux chiottes avant....j'ai bon?
 

georgesclounait a écrit:

kikekoka a écrit:

Y a même possibilité de gagner encore un bon kg....mais où?
Je te laisse chercher, puisque tu t'emmerdes, ca va te faire passer le temps...gnark gnark..

En allant aux chiottes avant....j'ai bon?
 

moi moi....je sais ,je sais.....  




tu vire un disque et un étrier....t'en fout t'en a deux !!!


  

Visserie titane   



Si c'est po d'jà fais