Lawson & Cagiva

Rossi n'est pas le premier grand champion a s'être cassé les dents sur une machine de GP italienne.....

Mais putain, que c'est beau

C'est beau ! parce-que c'est rouge ?

Trident65 a écrit:

C'est beau ! parce-que c'est rouge ?

Nan, pas uniquement....

C'est beau paske c'est une 500 deux temps, paske c'était la fin de l'époque (à mon sens) la plus sympa de la catégorie reine....
C'est beau aussi paske ces Cagiva de GP ont toujours eu une allure à couper le souffle, à défaut d'avoir été de machines victorieuses....
Et puis Cagiva c'est la moto avec laquelle le grand Randy Mamola s'est cassé les dents sur la plus haute marche du podium....à mon grand regret....
En fait c'est beau paske la Cagiva 500, c'est un tout, et c'est aussi le rêve inachevé des frères Castiglioni....

Amen

Amen

non, c'est bô parce que c'était THE epoque, les 500 rugissants, protos digne des F1, the top of the food
Randy Mamola fut un des pilotes du team Cagiva aussi

desmodarkus a écrit:

Trident65 a écrit:

C'est beau ! parce-que c'est rouge ?

Nan, pas uniquement....

C'est beau paske c'est une 500 deux temps, paske c'était la fin de l'époque (à mon sens) la plus sympa de la catégorie reine....
C'est beau aussi paske ces Cagiva de GP ont toujours eu une allure à couper le souffle, à défaut d'avoir été de machines victorieuses....
Et puis Cagiva c'est la moto avec laquelle le grand Randy Mamola s'est cassé les dents sur la plus haute marche du podium....à mon grand regret....
En fait c'est beau paske la Cagiva 500, c'est un tout, et c'est aussi le rêve inachevé des frères Castiglioni....

Je crois me rappeler que Kocinski avait gagné au moins un gp avec la 500 Cagiva

armando a écrit:

desmodarkus a écrit:

Trident65 a écrit:

C'est beau ! parce-que c'est rouge ?

Nan, pas uniquement....

C'est beau paske c'est une 500 deux temps, paske c'était la fin de l'époque (à mon sens) la plus sympa de la catégorie reine....
C'est beau aussi paske ces Cagiva de GP ont toujours eu une allure à couper le souffle, à défaut d'avoir été de machines victorieuses....
Et puis Cagiva c'est la moto avec laquelle le grand Randy Mamola s'est cassé les dents sur la plus haute marche du podium....à mon grand regret....
En fait c'est beau paske la Cagiva 500, c'est un tout, et c'est aussi le rêve inachevé des frères Castiglioni....

Je crois me rappeler que Kocinski avait gagné au moins un gp avec la 500 Cagiva

Yes Kocinsky le fou

Notre Raymond Roche national aussi a usé ses sliders sur la belle italienne

Eddie dans ses oeuvres :

c'est la 851 de Raymond R qui a donné the famous "cadre blanc" que j'entends souvent ici ?

Snif! snif!! vivement le retour du 2 tps.

Le grand randy
La belle époque, rien que les noms et j'ai la chaire de poule, Lawson, mamola, spencer, gardner, rainey, schwantz, doohan, sarron, ruggia (avec son déhancher de fou, le coude parterre dans la chapelle au mans grandiose!!!), lavado (avec les 250 Yam et sponsor HB terrible) cadalora etc... etc...

Vous croyez qu'il en restera autant de notre époque?

vincent71 a écrit:

Vous croyez qu'il en restera autant de notre époque?

Oui

John Kocinsky



Randy Mamola





Eddie Lawson



Raymond Roche





Alex Barros






Et différentes versions de la belle

Biensûr qu'il en restera autant , bande de vieux cons

Yerk, vieux et fier...nan y en a pus autant, c'était meiux avec les 2 tps (rengaine de vieux, s'pas?), de vraies bêtes de courses...et le bruit, le bruit, le bruit d'un V4 suz, cagiva, honda...ou plus tard les V3 des Aprilias 2 tps...mmmhh ! GP de France 93 je crois, mister Schwantz dans ses oeuvres, putain de Suz'...

mamanjaipeur a écrit:

Biensûr qu'il en restera autant , bande de vieux cons

pour ce beau post kukus !!

lolobuell a écrit:

mamanjaipeur a écrit:

Biensûr qu'il en restera autant , bande de vieux cons

pour ce beau post kukus !!

Merki Lolo'

Et oui, quand on reparlera de Stoner......De Rossi, Bayliss, Capirossi, de Hopkins ou McCoy, ou encore de SuperSic, étoile filante, surement qu'on aura aussi de la nostalgie dans la voix...

Allez donc savoir ou vont les Grands Prix......Qui sait, dans quinze ans, ce seront des meules électriques, et on regrettera alors le hurlement des V4 de 270Cv.....

Arrgh... Lawson sur la Cagiva...

Et ce n'est pas être vieux con que de penser que les GP avec les 500 2T étaient plus beaux que maintenant.

C'est comme en caisses: Même si elles sont plus rapides, les WRC de maintenant ne sont pas aussi impressionnantes à voir passer que les Groupes B d'il y a vingt ans.
Y a des fois, oui: c'était mieux avant...

Tu parles comme un vieux con Kike'

kikekoka a écrit:

Arrgh... Lawson sur la Cagiva...

Et ce n'est pas être vieux con que de penser que les GP avec les 500 2T étaient plus beaux que maintenant.

C'est comme en caisses: Même si elles sont plus rapides, les WRC de maintenant ne sont pas aussi impressionnantes à voir passer que les Groupes B d'il y a vingt ans.
Y a des fois, oui: c'était mieux avant...

moi je m eclate a regarder les bastons des jeunots decérébrés en Moto 2 , et Moto 3 !!!!
et ça vaut son pesant de cacahuetes !!!

lolobuell a écrit:

kikekoka a écrit:

Arrgh... Lawson sur la Cagiva...

Et ce n'est pas être vieux con que de penser que les GP avec les 500 2T étaient plus beaux que maintenant.

C'est comme en caisses: Même si elles sont plus rapides, les WRC de maintenant ne sont pas aussi impressionnantes à voir passer que les Groupes B d'il y a vingt ans.
Y a des fois, oui: c'était mieux avant...

moi je m eclate a regarder les bastons des jeunots decérébrés en Moto 2 , et Moto 3 !!!!
et ça vaut son pesant de cacahuetes !!!

Je me languis de voir cette brochette de furieux en MotoGP.
Quoiqu'il en soit, le Moto2 et 3 sont de très loin les courses les plus disputees et les plus spectaculaires!
Pourvu que ça dure!

Kukus a écrit:

Citation :

Allez donc savoir ou vont les Grands Prix......Qui sait, dans quinze ans, ce seront des meules électriques, et on regrettera alors le hurlement des V4 de 270Cv.....

Non, non dans 15 ans ça sera des 2 tps!!!
Des recherches de plusieurs constructeurs commence à porter leurs fruits!!
Avec les new 2tps et l'injection, le 2tps à cylindrée égale, plus performants, moins de conso, moins de polu et surtout beaucoup beaucoup moins chère en fabrication.

Du 2tps dans 15 ans!!! et même avant, j'vous dit!!

kikekoka a écrit:

Arrgh... Lawson sur la Cagiva...

Et ce n'est pas être vieux con que de penser que les GP avec les 500 2T étaient plus beaux que maintenant.

C'est comme en caisses: Même si elles sont plus rapides, les WRC de maintenant ne sont pas aussi impressionnantes à voir passer que les Groupes B d'il y a vingt ans.
Y a des fois, oui: c'était mieux avant...

moi j'aime bien comment tu dis les choses...t'es le plus objectif de la bande bon, Stoner et Lorenzo ou Pedrosa c'est quand même le gratin à plusieurs secondes du reste...Rossi a eu son podium nazionale ce W-E, mais y restait qui au final ? Et les CRT sont là pour grossir e plateau... snif, c'est pus ça quand même