Ducati 750 SS Cafe Racer

Beau boulot

CoupSoud a écrit:

Bon ce weekend peinture du moteur... achat du kit restom pour êtrte tranquille...

faut dire qu'y avait grand besoin !



culasses et carters...

C'est beau un moteur propre

Sur que c'est plus clean ! Mais ça a cloqué sur les carters latéraux.... Chiasse

CoupSoud a écrit:

Sur que c'est plus clean ! Mais ça a cloqué sur les carters latéraux.... Chiasse

mauvais degraissage?

Je pense oui pourtant j'y suis pas allé de main morte mais mauvaise technique.

je l'aiiiiiii !!!!!!


un SAF prestotig 180. révisé. niquel.

J'vais pouvoir finir mon châssis et faire mon échappement et tout plein de truc trop cool :) c'est un beau beau jour d'anniversaire pour moi :)

Nice le poste

super propre le moteur, sinon pour la peinture, je sais pas j'ai du mal avec les nouvelles gammes restom, j'ai souvent des soucis, les anciennes epoxy par exemple, je les fourrais jamais, les nouvelles.......

Adri914 a écrit:

je les fourrais jamais, les nouvelles.......

tu les fourrais jamais? tu fourres des peintures toi? bizarre comme garcon...

couillu a écrit:

Adri914 a écrit:

je les fourrais jamais, les nouvelles.......

tu les fourrais jamais? tu fourres des peintures toi? bizarre comme garcon...

, . A mon avis, je voulais mettre "foirraient", je devais penser à des conneries et le cerveau a merder, bon le U est à coté du I, à ma décharge .

Déterration...

J'ai enfin pu m'y remettre ! Ca fait du bien ! j'ai donc un peu testé mon TIG j'en suis content il est coooule.

Au programme de cette petite aprem, adaptation du réservoir, j'ai viré les inserts filetés d'orig' et soudé une plaque de 25CD4S de 1mm d'épais qui trainait dans le garage, pliée pour donner du nerf et rigidifier comme il faut.

J'ai commencé à adapter la fixation arrière mais j'ai po pris d'photo, ca sera pour demain.










Le reste de la semaine, j'aimerai couper et ressouder mes pipes d'admission pour faire sortir un carbu de chaque coté. Et finir cet arrière de cadre impinable tel quel, pour y fabriquer un support de feu/plaque.

O putaing sa passe juste  

Mais sa le fait  

Dis m'excuse de m'incruster comme ça ...beau taf, ça promet d'etre nickel, en tout cas bien démarré..g dans mon fourbi un R100R que je me dis depuis 36 mois qu'il faut que je m'y mette , alors ta selle je la trouve tres chouette, tu l'as trouvée ou dis moi ????  J'ai aussi un 7500SS tout rouge, je veux pas y toucher, pour l'instant...   Merci !!

Bon finalement j'ai dû faire autrement pour la fixation du réservoir d'essence à la colone... ce qui me remet le réservoir à peu près à la même place que l'ancien. Donc pour l'angle de braquage y a plus de soucis.

Maintenant avec ce nouveau réservoir, mon ancienne tete de fourche casse complètement la ligne, donc j'sais pas si je trouve une autre tete de fourche ou si j'y met un optique direct.....

Puis la selle je trouve le cul trop long....





La selle je l'avais trouvé sur le net je ne sais plus où, certainement GMP, mais elle est retaillée maintenant.

Perso j'adore  , pour la longueur du cul de selle, a ta place j'attendrais d'avoir remonté une bonne partie de la partie cycle ainsi que l'échappement pour une question de vue d'ensemble. On a parfois des surprises.

Pour l'instant, dans les proportions, elle est au top!

   

Bein justement, l'échappement ca sera du tout fait maison de A à Z... donc je ferai des serpentins coudés avec plein de morceau de tube droits (style coude de pot de 2Temps) ca sera très beau et je ferai comme je voudrais....

Mais du coup pour la tête de fourche je sais pas quoi faire... je vais tester avec le feu de monster que j'ai en rab'... mais la bulle d'avant pas bon du tout....

Pas facile comme choix, surtout que ta machine, dans cette configuration, peut facilement accepter n'importe quelle TDF.

Que ce soit un simple phare



ou une tête de fourche



Perso je partirais peut être sur la deuxième solution.

En tout cas bon courage à toi.

Merci pour ton avis Math, je dois dire que je reste aussi sur l'idée d'une tête de fourche à l'ancienne.... mais il faut que je trouve une du même style que la mienne mais en plus écrasée en hauteur....

Math56 a écrit:

Perso j'adore  , pour la longueur du cul de selle, a ta place j'attendrais d'avoir remonté une bonne partie de la partie cycle ainsi que l'échappement pour une question de vue d'ensemble. On a parfois des surprises.

Pour l'instant, dans les proportions, elle est au top!

   

je suis d'accord.

j'y verrait bien découper au niveau de la tubulure de cadre jusqu'au bord de la boucle arrière.

j'ma fait bien comprendre ?  

CoupSoud a écrit:

je reste aussi sur l'idée d'une tête de fourche à l'ancienne.... mais il faut que je trouve une du même style que la mienne mais en plus écrasée en hauteur....

ça sent la création maison, ça...  

JulienB a écrit:

j'y verrait bien découper au niveau de la tubulure de cadre jusqu'au bord de la boucle arrière.

j'ma fait bien comprendre ?  

Ouaip'.... s'po forcément très très con s'que tu sors là.


On verra on verra Bolo... pas de précipitation, déjà j'vais tout adapter, j'pense que la tête de fourche je ferais en dernier....

Y a l'échappement à faire mais avant ca y a la grosse modif de carburation à faire.... ca, ça va être sympa ^^

Bon ce soir désacouplement des carbus d'orig' et découpe des pipes d'admission pour faire sortir un carbu de chaque côté  


Demain soudage des pipes.

Ensuite va falloir se lancer dans du palonnier taillé masse je pense... C'est ce qui me parait le moins chiant, le plus simple et le plus cool.






Demain je dois aussi voir pour faire un support batterie en alu.

Bref' ... Y a du taf'.

et tu penses la mettre où la batterie ?

 








Beau travail en tout cas !  

Sous le réservoir du coup j'ai encore plus de place. Mais je me tâte a prendre une batterie comme ma 999, plus petite...


Première pipe soudée et passée à la fraiseuse pour le plan de joint + surface de contact avec l'écrou.

gros boulot  

pourquoi les carbus dehors ? deja qu'au dessus du moteur les Mikuni arrivent a geler ... et dis moi que ce n'est pas pour les remonter  mais que tu a choppé des Del'orto ou de Keihin  

j'aimais deja beaucoup la premiere version , j'ai hate de voir ce que tu va en tirer