Thruxs Britalmoto !!

du bon et du moins bon mais la finition drunken

et la Harrier Triumph

http://www.britalmoto.ch/

La Harrier Very Happy

La premiere est terrrrrible!!
idee

Invité

lolobuell a écrit:: du bon et du moins bon mais la finition
et la Harrier

Je trouve ça pas mal du tout Germ

vincent71 a écrit:: La premiere est terrrrrible!!

C'est la Harrier Very Happy

on en rajoute une couche alors !! (pour les feignasses qui ont pas cliquées sur le lien )

Thruxs Britalmoto !! 006-c010

La Harrier elle est bien faite chez Norman Hyde c'est ça ?

(Je l'impression que je viens de sortir une grosse connerie ? Mondial

)

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Eldudo a écrit:: La Harrier elle est bien faite chez Norman Hyde c'est ça ?

(Je l'impression que je viens de sortir une grosse connerie ? )

Normalement oui !! ( hyde harrier ) mais c elle la non !!!
dev

Petite explication sur ce modèle

The current Hyde Harrier is called the Jubilee. It was designed to celebrate the 21st anniversary of the first Harrier custom, and the 50th anniversary of the Triumph Bonneville. There are two basic kits, each containing a multitude of parts that you can mix and match. The bike you’re looking at here was built in Switzerland—by Fritz Tschumi of Britalmoto and his son Ivo Tschumi. Based just north-west of Zurich, they used only the second Jubilee frame built by race specialists Harris Performance. Ivo and his father then installed an engine from a Bonneville T100, modified to Thruxton specification. The exhaust system, footpegs and yokes are Hyde Harrier spec, along with the bodywork. Handling has received close attention: at the front are Showa upside-down forks and the brake cylinder from a Ducati 916. The 20-spoke wheels are from PVM, shod with Avon SP2 Sport Tyres. The brake discs and calipers are from Spiegler, the carbon front fender is from a Ducati Monster, and the rear suspension is Öhlins. It all sounds very good.

Thruxs Britalmoto !! Hyde-harrier

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

dudo

donc un vrai cadre harris comme sur les Noman Hyde , mais le tout assemblé chez Britalmoto , par contre j adore les roues PVM on m aurait dis que ça rendrait aussi bien j aurai pas cru !! drunken

lolobuell a écrit:: dudo
donc un vrai cadre harris comme sur les Noman Hyde , mais le tout assemblé chez Britalmoto , par contre j adore les roues PVM on m aurait dis que ça rendrait aussi bien j aurai pas cru !!

La partie cycle se vend en kit Wink

Beau boulot fait avec gout en plus...

cop

Sympa la couleur du réservoir/garde boue/capot de selle...

Thruxs Britalmoto !! Img_9910

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