Japan Racer

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

c'est à vendre...

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la suite ici (oui je sais, tu n'as pas Facebook)

https://www.facebook.com/BelgiumTeamForce/

A qui y cause ???? scratch

alfred a écrit:: A qui y cause ????

à toi, le seul qui n'as pas Facebook

alfred a écrit:

bon, t'as rien à dire sur la machine de Hubin et Fastré ??? study

Tu sais bien moi,quand y a pas de "bleu" jregarde pas.... Suspect

alfred a écrit:: Tu sais bien moi,quand y a pas de "bleu" jregarde pas....

Ah oui c'est celle qui a son cadre brasé !

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

J'ai entendu çà,tu ne connais pas la différence entre brasage et soudure petit????

alfred a écrit:: J'ai entendu çà,tu ne connais pas la différence entre brasage et soudure petit????

Chépa ça dépend, tu connais la soudure à l'étain toi ?

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Oui ,j'ai plein de baguettes.... cheers

Alors t'apprendras que ça s'appelle de la brasure à l'étain, le vieux... dde

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

oh putain, ça recommence.....

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Non c'est fini. dde

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Une autre d Hubin et Fastrè , mais avec base moteur 1000GS ( y doit rien rester ) la veille de l European classic séries à Motorland Aragon

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Eldudo a écrit:: Alors t'apprendras que ça s'appelle de la brasure à l'étain, le vieux...

Mon prof de zinguerie se marre bien d'entendre çà.... iuy

alfred a écrit:

Eldudo a écrit:: Alors t'apprendras que ça s'appelle de la brasure à l'étain, le vieux...

Mon prof de zinguerie se marre bien d'entendre çà.... iuy

T'es aussi dézingué que ton prof toi. Bref on va pas épiloguer mais demande à ton plombard s'il soude ses tubes tiens Rolling Eyes

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

la n° 50 c'est celle de fissette et eric brun , moteur gsxr 750 réallésé.
la 56 , hubin et fastré , moteur gsxr , chassis année 80 , moteur 1990, autres pièces 1992.

Y avait un banc de Suzuki Harris drunken

Ou Egli

fredfon a écrit:: la n° 50 c'est celle de fissette et eric brun , moteur gsxr 750 réallésé.
la 56 , hubin et fastré , moteur gsxr , chassis année 80 , moteur 1990, autres pièces 1992.

Pour la 50 et la 56 que j ai posté , la bas on m a dis base GS 1000 1977 et je trouve que ça ressemble pas trop a un moteur de GSXR

C elle que tu as posté et qui est en vente c est bien un 750 de 90 tapé

voilà un copié collé de ce qui qu'ils ont ecris sur facebook, je pourrais aller demander à Hubin ,il habite à 1km de chez moi.

Bol d'Or Classique 2016
Après un travail de mise au point parfait du châssis F1 équipé du GSXR, le moteur rendait l'âme durant les essais de nuit. Les mécanos ont accompli un travail de titan pour régler la F1 GSX.
Ensuite, une chute durant les essais demandait une reconstruction complète de la suspension avant, des éléments de carrosserie et des périphériques de commande.
Marc commençait la course au mieux en menant les débats durant plusieurs tours. Eric achevait le travail jusqu'à une casse moteur dans le dernier tour... Rageant si l'on retient que lla GSX s'avérait la plus rapide en piste (sacré package pilotes-châssis-moteur).

voici une photo de la 56

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