yamaha xs 1100 1982

Bonsoir a tous,
on me propose cette machine pour 2000€ qu'en pensez vous ?
C'est un papy qui l'a achetter neuve (57 ans aujourd'huis) et qui pour des raison de santé ne peut plus rouler avec.
Elle a 25000 km et est entièrement d'origine. Et il est prêt a me la ceder. Je suis pourtant plutôt branché café racer anglais, mais je n'ai pas de grosse routière pour avaler des km.
Qu'en pensez vous ?

J' en dis que c' est pas un deux temps !

Nan sérieux elle a l' air magnifique ! J' adore cette moto, c' est une machine à rouler, c' est hyper confortable et le moteur est une vrai locomotive !
Si tu l' achètes prends en soin parce-qu' elles sont plutôt rares dans cet état !
...et si tu l' achètes pas dis moi le, moi je prend !

Booz a écrit:

J' en dis que c' est pas un deux temps !

Nan sérieux elle a l' air magnifique ! J' adore cette moto, c' est une machine à rouler, c' est hyper confortable et le moteur est une vrai locomotive !
Si tu l' achètes prends en soin parce-qu' elles sont plutôt rares dans cet état !
...et si tu l' achètes pas dis moi le, moi je prend !

oui trop belle.....introuvable en premiere main dans cet etat!!!!!! vite vite........achetes!!!!!!

super becanne pour rouler

Bon, tu sais qe c'est pas un 2 temps, hein. Y a un cardan je crois?
Tu peux réaliser un cafra style XS650. Y sera juste plus imposant.
Moulbif très coupleux et très fiable.

à 2000 euros dans cet état, c'est pas cher.

Alanbike a écrit:

Bon, tu sais qe c'est pas un 2 temps, hein. Y a un cardan je crois?
Tu peux réaliser un cafra style XS650. Y sera juste plus imposant.
Moulbif très coupleux et très fiable.

à 2000 euros dans cet état, c'est pas cher.

t'es fou Alan faut pas toucher la bete.........plus maint'nant.........c'est trop tard.........trop belle d'origine....trop bien preservée........

Cinglé!!!!

+ 1, n'hesite pas trop longtemps, et si tu l'achètes n'en fais pas un CR,ce serait dommage. T'as pas plus grand comme tof ?

je vais lui téléphoner et essayé la bête, on verra bien.
merci.

la suite au prochain épisode.....

John a écrit:

je vais lui téléphoner et essayé la bête, on verra bien.
merci.

la suite au prochain épisode.....

Tu s'ra pas déçu, c'est de la très bonne brele :bounce: :bounce:
J'ai un pote qui en vends une, entièrement d'origine aussi, et dans un état similaire :INFO:

Pour 1000€ de plus, tu peux rouler en XJR !
Je vois pas trop l'interet de te trainer sur cette enclume de 250kg.
Avec un side-car, a la rigueur. C'est vrai qu'elle est elegante en noir et or. Ca fait tres nicois.
Si t'es pas sur, laisse-la a Booz, il va en faire une vrai moto moderne (un XJR )

très belle et pas chère
vas y fonce

c'est vrai quelle est belle. dans la même ligné, j'ai eu un 1100GSX et à part les kilos de la bête c'est super pour faire de la route et c'est vrai aussi que vu l'état ce serai dommage de la monter en CR. enfin pour 2000 roros n'hésite pas longtemp elle pourrai te passer sous le nez.

Expresso-Racer a écrit:

Pour 1000€ de plus, tu peux rouler en XJR !
Je vois pas trop l'interet de te trainer sur cette enclume de 250kg.
Avec un side-car, a la rigueur. C'est vrai qu'elle est elegante en noir et or. Ca fait tres nicois.
Si t'es pas sur, laisse-la a Booz, il va en faire une vrai moto moderne (un XJR )

Tépafou ? Si j' en avais une comme ça je ne lui changerais même pas les bouchons de valves !
Maintenant c' est sur que si c' est pour en faire un utilitaire il vaut mieux trouver un XJR, ça serait vraiment dommage de s' en servir de traine-couillon !
Par contre cette enclume comme tu dis n' est guère plus lourde qu' un XJR et vachement plus agréable en moteur !

...néanmoins il a raison Expresso : laisse là à Booz !

ça y est les gars j'ai craqué.Et j'ai réussi a la négocier a 1800 euros.
Elle a tout les papiers d'origine ainsi que les outils et il a même gardé toute les factures depuis 1980. J'avais dit qu'elle etait de 82 mais je me suis trompé.
Et non seulement c'est une première main, mais elle a même encore son carnet d'entretien. Plutôt rare.

C'est Noel avant l'heure pour moi.

John a écrit:

ça y est les gars j'ai craqué.Et j'ai réussi a la négocier a 1800 euros.
Elle a tout les papiers d'origine ainsi que les outils et il a même gardé toute les factures depuis 1980. J'avais dit qu'elle etait de 82 mais je me suis trompé.
Et non seulement c'est une première main, mais elle a même encore son carnet d'entretien. Plutôt rare.

C'est Noel avant l'heure pour moi.

Bravo John :app:

Joyeux Noël!

J'en connais un qui va se balader avec la banane, ce week-end!

Le premier viron sous le soleil avec une nouvelle meule, c'est le pied.
J'avais des moustiques plein les dents en descendant de la mienne.

C'est un bon plan c't'affaire ! envoies des tofs .

J'crois qu'effectivement t'as fait une bonne affaire !
C'est une brèlle tres fiable
Assurance collection
Tu peux la revendre au moins le prix que tu l'a acheté..

Je vous tiens au jus.
Il parait qu'il existe des magnifique carenage kinks pour cette machine.
Qui connait ?

John a écrit:

Je vous tiens au jus.
Il parait qu'il existe des magnifique carenage kinks pour cette machine.
Qui connait ?

T'est sur que c'est pas King's plutot ?

oui bien sûr, c'est la faute de mon clavier.:Kass:

John a écrit:

Je vous tiens au jus.
Il parait qu'il existe des magnifique carenage kinks pour cette machine.
Qui connait ?

Misère...

Un carénage, oh....Tu veux en faire une FJR???

Sinon, belle acquisition!

:king:

Rosso a écrit:

John a écrit:

Je vous tiens au jus.
Il parait qu'il existe des magnifique carenage kinks pour cette machine.
Qui connait ?

T'est sur que c'est pas King's plutot ?

toujours à cheval sur l'orthographe ROSSO ?
je souris

putain john , tu vas quand meme pas metre un carenage sur une belle becanne comme celle la. on dirait que tu as fait une sacre affaire sur ce coup. stock et dans cet etat il faut la laisser , mais meme si c est du costeaud je trouve peu etre pas raisonnable de s en servir comme " utilitaire " c est quasi de la collection la. :app: