HKS

Grass Track à la sauce nippone! fumant!

L'a pas un shisme au guidon le jaunes ?

D@nte34 a écrit:

L'a pas un shisme au guidon le jaunes ?

Non et puis c'est pas du grass track. C'est des courses sur goudron il me semble.



http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2F2wheeltuesday.com%2F2011%2F08%2Fracing-on-asphalt-without-brakes-thats-how-japanese-motorcycle-racers-get-it-done%2F&anno=2

D@nte34 a écrit:

L'a pas un shisme au guidon le jaunes ?

ben la rouge elle est kif-kif...

tournent toujours dans le meme sens... sont fous ces chinois...

ça e rappelle mon service militaire.
sauf que moi je faisais pas de moto...

par contre, verser de l'huile dans le haut moteur avant de démarrer, c'est beau.

bernard a écrit:

D@nte34 a écrit:

L'a pas un shisme au guidon le jaunes ?

Non et puis c'est pas du grass track. C'est des courses sur goudron il me semble.



http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2F2wheeltuesday.com%2F2011%2F08%2Fracing-on-asphalt-without-brakes-thats-how-japanese-motorcycle-racers-get-it-done%2F&anno=2

Ah OK ! J'avion pas compris !

bernard a écrit:

D@nte34 a écrit:

L'a pas un shisme au guidon le jaunes ?

Non et puis c'est pas du grass track. C'est des courses sur goudron il me semble.



http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2F2wheeltuesday.com%2F2011%2F08%2Fracing-on-asphalt-without-brakes-thats-how-japanese-motorcycle-racers-get-it-done%2F&anno=2

Tu as raison Bernard.....
Mais tel que présenté, j'ai appelé ça Grass Track.....par abus de language....En fait c'est du Short Track.
Ci dessous, je cite l'article ou j'ai trouvé la photo :

"Grass-(short)-track à la sauce japonaise"

par F.-M. Dumalakof :

"Au Japon y sont pas mieux que chez nous ! Jusqu'il y a une trentaine d'années (après je ne sais pas je ne suis pas retourné) les courses de short-track indoor étaient fort populaires auprès d'un public absolument pas motocycliste qui venait pour parier comme pour les courses de chevaux. Une seule machine était utilisée, une 250, très spéciale évidemment, construite par Suzuki. La HKS de la photo était construite par une boîte de tuning et réalisation de pièces spéciales qui travaille en sous-main pour Yamaha. Fondée en 1973 par un ex-ingénieur de Yamaha, elle a fabriqué pendant une dizaine d'année des 250 double-arbre à 4 soupapes sur la base de 1/3 de moteur de la Yamaha XS 750. Evidemment les journaux de motos nippons ne parlent absolument pas de ce sport, tout comme MJ en France pour le grass- track."
Confirmation de l'immense popularité de ce sport, des dizaines de cartes téléphoniques (c'était dans l'autre siècle avant le mobile, vous vous souvenez ?) étaient diffusées dans tout le pays pour en faire la promotion. Celle-ci, qui porte même un autographe, doit représenter un champion avec le numéro . Elle met en évidence la forme particulière du guidon et le harnachement du pilote digne de la Guerre des Étoiles.