BMW R80 RT

ouep, sympa comme tout !

Elle est bien sympa ta BM comme ça Bill !

Le résé à l'air de rendre aussi bien qu'il le promettait.

Les jantes en brillant c'est pas choquant, puis en brillant ça sera moins galère à nettoyer non ?

ach ya!!! za z'est du café racer choucroute qui plait à guénéral klink!!! (mes potes me surnomment ainsi desfois).


budget total de ton café racer? achat inclus?

y'a t'il des bases plus péchues qui iraient aussi chez bmw pour aboutir à ce résultat?

(oui les newbies faut tout leur faire, ca picore betement la ou on leur jette une poignée de graines!)

1400 euro la machine sortait révision et pneu ok



80 euro de peinture
300 euro d accessoires . (sans compter les bricoles: cosse electique, papier ponce , baguette arc .. )

et des heures de taf

tiens il me rapel kèkchose ce réservoir

belle bm!! et beau boulot,bien joué!

YEAAAAAAAAAAAAHHH !!!!!!!!!!!

bill73 a écrit:

1400 euro la machine sortait révision et pneu ok



80 euro de peinture
300 euro d accessoires . (sans compter les bricoles: cosse electique, papier ponce , baguette arc .. )

et des heures de taf

Ça va c'est très raisonnable comme budget !
Réussi ton flat !

mise a jour .


fabrication d un té de fouche supérieur a l aide d un té inferieur . ( pour pouvoir remonter les tubes de fourches , car l avant est trop haut sans le carénage rt)



supression des butées


sufacage et percage des trou pour les pontets


micro billlage




lamage pour boulon de l axe


essaie , ca a l air d aller !




il me reste les chapeaux des ecrous , tournage dans de l alu aussi

et les pontets serie 6 a finir de brosser .


prochaine étape remontage des pots d origines et ajustage des commandes reculées "homemade" les photos arrives

Jolie.....

Pendant que tu y est, enlèves les bossages autour de l'axe de direction prêt du chant arrière du té, asymétrique c'est pas très jolie

Artex a écrit:

Jolie.....

Pendant que tu y est, enlèves les bossages autour de l'axe de direction prêt du chant arrière du té, asymétrique c'est pas très jolie

je l est atténué au max . pour effacer l asymétrie faudrait enlever encore 2 mm .

avec les pontets et les guidon ca se vera plus si vraiement ca choque je m en occuperai

bill73 a écrit:

Artex a écrit:

Jolie.....

Pendant que tu y est, enlèves les bossages autour de l'axe de direction prêt du chant arrière du té, asymétrique c'est pas très jolie

je l est atténué au max . pour effacer l asymétrie faudrait enlever encore 2 mm .

avec les pontets et les guidon ca se vera plus si vraiement ca choque je m en occuperai

ça se verra, il faut prendre les limes

Nickel le té ,
me manque plus que le lamage a faire sur le mien pour le boulon a faire mais j'ai que des petites fraises

un petit coup de paille de fer

merci a cortos pour le partage .

reste a ajuster les commandes ; faut que je trouve de la tringle diametre 8 alu ou inox .et refaire une filiere de 6 dessus

Y'apluka !

En tout cas il est vraiment magnifique ton T sup' !

Ouep, du beau boulot !

merci !
culbu , commandé chez tony motorrad
j ai hate de les voir montés

attente du compteur de chez martine ( support alu en cour d usinage)