du sportster

Gentleman Rider a écrit:

Pas plutôt un 1000 fonte déguisé ???

Les 1er XR sont issu du 1000 fonte repassé en 750, gros problèmes de surchauffe ... ce qui ammènera le bloc alu et les culasses 2 carbu avec le succès que l'on connait

Seven a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Pas plutôt un 1000 fonte déguisé ???

Les 1er XR sont issu du 1000 fonte repassé en 750, gros problèmes de surchauffe ... ce qui ammènera le bloc alu et les culasses 2 carbu avec le succès que l'on connait

Je croyais que les XR 750 avaient toujours eu les 2 carbus...

Un jour elle sera mienne. ohhhh oui, un jour elle sera mienne

l'Anchien des Alpes a écrit:

J'ai pas l'impression que ce soit un Sports', plutot un Shovel avec 2 magnétos c'est pas des culasses de 1000 fonte

l'Anchien des Alpes a écrit:

Oh bordel t'en a pas d'autres ?

Seven a écrit:

J'ai pas l'impression que ce soit un Sports', plutot un Shovel avec 2 magnétos c'est pas des culasses de 1000 fonte

Sur que ce n'est pas un Sports', la transmission secondaire est à gauche

Gentleman Rider a écrit:

Seven a écrit:

J'ai pas l'impression que ce soit un Sports', plutot un Shovel avec 2 magnétos c'est pas des culasses de 1000 fonte

Sur que ce n'est pas un Sports', la transmission secondaire est à gauche

Bien sur, j'avais même pas fait gaffe

[quote="Gentleman Rider"]

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Pinaise, celui-là a un truc en plus, chais pas trop, mais il pulse !

DP Custom 95 sportster !!

Magnifique la black

l'Anchien des Alpes a écrit:

Roooooo!!!!

belle !!

sérieuse conception je trouve pour une desert-bike avé un sports ! si on mate la couronne ar, le bazar doit prendre ses tours dans les cactus !par contre un peu trop "furtif" comme traitement la déco à mon goût... y doit pas vouloir qu'on le voit dans les rayons du soleil