Carbone Racer 550 four, en cours...

Y sont jolies jolie les pneus AVON .

le logo est en couleur ou c est juste de la peinture ?

Arnaud_68 a écrit:

Flow

Mais j'ai déja une idée de la prochaine faite a ta façon avec une base improbable flow


Allé, promis a tous, pour la prochaine, j'metrai autant d'énérgie a m'équiper dans le matos KIVABIEN pour faire moi meme

Toi aussi tu vas faire un 750 DR en cafe racer?

bill73 a écrit:

Y sont jolies jolie les pneus AVON .

le logo est en couleur ou c est juste de la peinture ?

Juste de la peinture Au dela d'etre jolie, ils ont de réelle qualité dynamique, et surtout, il est possible de les avoir dans des dimensions de moto ancienne

flow a écrit:

Arnaud_68 a écrit:

Flow

Mais j'ai déja une idée de la prochaine faite a ta façon avec une base improbable flow


Allé, promis a tous, pour la prochaine, j'metrai autant d'énérgie a m'équiper dans le matos KIVABIEN pour faire moi meme

Toi aussi tu vas faire un 750 DR en cafe racer?

En fait, nan, je pensais partir de se bolide
Fine, légère, violente...
70 bourrin, 120 kilo, lui greffé un train avant ohlins de RSV R, et l'ammorto ohlins d'RSV R aussi
Une grimpeuse de col KARACHLEBITUME






Aller, trève de HS, bientot la suite avec de la chirurgie sur le té supérieur de la 5 et demie

J'ai peur que tu en chies avec cette base de cadre

Par contre, je te donne raison sur le moulin toussa toussa.


















Prends un DR que je te dit, ça tire bien ces cochonneries.

Salut a tous!!!

Voila a nouveau un bon moment que je n'avais pas publié dans mon sujet!
J'ai pourtant pas chomé

Je me suis donc attaquer au tés de fourche



J'avais en ma possession un ensemble té supérieur et inférieur de 550K3 (a gauche), et un de 500 four (droite), mon choix c'est porté sur celui de 500 four, en effet, pour ceux qui ont suivi précédement, j'aurais moins de matière a enlever sur le té sup de 500 et le té inférieur est en meilleur état



J'ai donc commencer par un démontage en règle, et je dois avouer que la bague inférieur, du roulement inférieur, et bin elle est pas évidente, bon quelques coups de maillet plus tard finito!
Et préparation au microbillage!



Aprés microbillage! Aprés avoir laver a l'eau, je laisse un voile de WD40 pour pas que l'acier s'oxyde jusqu'a la mise en peinture



Ensuite la visserie, les pièces suivantes seront rezinguer, les 14 et 15 sur l'éclater remplacer par du neuf, ainsi que la serrure du blocage de direction, et les roulement a bille remplacer par des coniques biensur



Et maintenant, on entre dans le vif du sujet 8)
Pour rappel, voila se que je voulais faire de mon té supérieur



Et voila vu de plus pret, le té sup de K3, beaucoup de matière a enlevé...



Et celui de 500 four, moins torturé, vous comprendrez donc que mon choix se soit donc porté sur celui la pour le scalpé, et tampi pour le coté historique de la bete in hell



Je décide de le décaper, plutot que de le microbiller, je préfèrai travailler sur la matière brut, je microbillerai plus tard
Toujours le décapant axton, aprés 10 minute d'action éfficace 8)



Pour le plaisir des yeux 8) deux images du té juste décaper, et brosser a la brosse acier, il était trés beau comme sa je trouve, brut de matière




En mode NIP/TUCK, chirurgie ésthétique Au programme...
...Ablation des tétons...Euh... non, des supports de compteur, et disgrassieux pontet



J'ai commencer par enlever les support de compteur a la dremel, sa a trés bien été, mais pour le reste il me fallai une meuleuse, j'ai donc investi
Sur l'image elle est équiper d'un disque a ébarber (se n'est pas un synonyme de couper la barbe ) qui sert a "grignoter" le surplus de matière, les reste de la coupe des support de compteur



Ensuite je coupe, je disque, je rabotte




Et aprés avoir lisser les pontet, toujours a la meuleuse au disque a lamelle (redoutable :shock: ) limer, poncer a la main, et microbiller...
Voila le résultat 8)
Pour mes premières découpe dans de l'alu,
J'en suis trés trés fier du résultat trés content!
Aller place aux images







Voila un beau tés supérieur, bien alléger!
Dommage que je n'ai pas de ballance, mais a taton je pense avoir gagner 500 grammes par rapport a celui de K3
Au final mes tés supérieur et inférieur seront thermolaquer noir, comme le cadre

Aller, bientot la suite, je vais attaquer la roue avant

A+

Du super boulot Arnaud ! Idée excellente et super résultat.

Ça promet pour la suite !

Pour la peine :

Muchas Gracias

Le travail est effectivement impressionnant.
J'adore le microbillage, tout est fait dans la caisse en plastic que tu nous a montré au début?

Et peu tu nous donner plus de détails sur ton bac à ultra son?

Elle ca vraiement être superbe cette brele!

Biensur tout est fait dans ma cabine faite main
Pas de sous traitance pour sa

Pour la cuve a ultrasson quoi dire... acheter sur la bay, un peu plus de 100 euro
Contenance 2L5, timer de 180 a 480 secondes, chauffage de l'eau a 65 degrés
Pour certaines matieres, j'ajoute un peu de st marc dans l'eau, surtout pas pour l'alu ou le zamac
Voila j'éspère t'avoir répondu

A+

Putain, j'avais pas lu ce sujet, j'aurais mieux fait de pas l'ouvrir, c'est agaçant !

Beau travail, baron, ya pas à dire.

C'est bien fait ! Tu microbilles avec quoi, si ce n'est pas indiscret ? J'avais un peu regardé pour en trouver mais soit c'était vraiment cher les granulats, soit c'était le transport qui plombait l'addition.

Non c'est pas indiscret
Pour les microbilles j'achete chez Mathys, attention, c'est pas du granulat de verre, sa serai beaucoup trop abrasif

Microbille de verre

Et je ne vous ai pas encore montrer mais j'ai aussi de la grenaille végétale, la sa sert a parfaitement nettoyer des pièces mécanique sur lesquels la cote ne doit pas etre modifier (piston, arbre a came, chambre de combustion, soupapes...)


Grenaille végétale

Alors effectivement avec le transport sa fait une belle petite somme, mais quand tu voi le résultat, y a pas photo!
Meme en y passant des heures a la main ta pas un tel rendu, et la c'est fait en 5 minutes
Et pour l'accroche des peinture et vernis en finition y pas mieux

Superbe ce té de fourche

WOW je suis sur le cul.
J'adore le travail et surtout la manière dont tu bosses. C'est propre précis et super rigoureux. Bref en un mot JE SURKIFFE comme il disent les djeuns

flow a écrit:

Superbe ce té de fourche

Merci

juan_uk a écrit:

WOW je suis sur le cul.
J'adore le travail et surtout la manière dont tu bosses. C'est propre précis et super rigoureux. Bref en un mot JE SURKIFFE comme il disent les djeuns

Merci aussi!
Je met un point d'honneur a travailler le plus proprement possible
Surtout pour m'y retrouver en fait
Mais aussi pour les lecteurs si sa peut leur servir

Ah beh pisqu'on parle de servir aux lecteurs : il vient d'où ton pistolet de sablage ? Parcequ'apparemment il permet de sabler avec un tout petit compresseur, en plus.

Des fois je trouve que t'en fais un peu trop dans le genre appliqué mais il faut bien reconnaître que tu te donnes tous les moyens de parvenir à tes fins. Il vaut mieux ça que le contraire surement. En tout cas ça fait bien plaisir à regarder.

Servir les lecteur veux pas dire esclave des lecteur
Donc meme si il n'y a pas la moindre formule de politesse dans ta demande
Tien, car je suis un homme bon lien du pistolet

Faut faire atention au buse en achetant un pistolet il en existe en acier, céramique, et en tungstene
Surtout pas en acier c'est de la daube
Le mien c'est de la céramique, sa a une bonne résistance
Le top c'est le tungstene mais c'est plus chère

Atention aussi au tuyau d'aspiration des billes, il était pas fourni avec le mien... j'ai trouver mon bonheur avec un tuyau d'arrosage premier prix, diamètre 15, 5 euro, ca va nikel

Avec la plus petite buse, j'arrive a microbiller a une pression quasi constante de 5 bars, avec un compresseur 1er prix de 2ch et cuve de 50L, 89 euro

La t'as tout les éléments pour t'y metre

Par rapport a ma façon de bosser elle n'engage que moi et n'est pas une référence, ni a prendre comme tel, c'est juste ma façon a moi de faire les choses
Et ma fois, content que sa fasse plaisir a regarder

Merci ! Tu es un homme bon, en effet. J'avais oublié d'y mettre les formes

Notes : j'ai bien marqué servir aux lecteurs. Servir les lecteurs je veux bien remarque : il me faudrait quelqu'un pour m'amener les plateaux repas dans l'atelier

ChopSauce a écrit:

il me faudrait quelqu'un pour m'amener les plateaux repas dans l'atelier

T'a pas une chere et tendre dévoué pour sa?

Aller

Bon on va pas beaucoup avancer les chantiers avec tout ça

(EDIT) Juste une idée qui m'a traversé l'esprit. Bon c'est pas moi qui paye ... mais vu le budget "américain" consacré à ce petit racer. La visserie chromée ça aurait sacrément plus de gueule - avec le temps, notamment - que zinguée. Après je n'ai pas idée du prix non plus -

franchement ouai t'es super rigoureux, c'est terrible, moi je suis incapable de bosser comme ca c'est demontage+photos a chaque etapes et basta...

continue c'est cool!!

Vous inquiettez pas les gars j'vais rien laché

Couillu

Arnaud_68 a écrit:

Vous inquiettez pas les gars j'vais rien laché

Couillu

ta pas intérêt

ChopSauce a écrit:

Bon on va pas beaucoup avancer les chantiers avec tout ça

(EDIT) Juste une idée qui m'a traversé l'esprit. Bon c'est pas moi qui paye ... mais vu le budget "américain" consacré à ce petit racer. La visserie chromée ça aurait sacrément plus de gueule - avec le temps, notamment - que zinguée. Après je n'ai pas idée du prix non plus -

J'avais pas vu que t'avais editer...
Bonne observation pour le chrome, mais j'aime pas trop...
Le zinguage c'est surtout pour redonner un belle aspect, en plus de protéger, sa sera déja bien assez brillant et résistant
Et sa m'évite de racheter de la visserie neuve! toute la visserie de ma partie cycle sera rezinguer, chez un chromeur zingueur y'en a pour 40, 50 euro pour un seau de 5 kilo de pièces, perso, j'trouve sa correct, par rapport a du neuf
Pour mon moulbif, se sera visserie BTR neuve en inox, c'est pas se qui a de plus joli, mais tellement plus pratique pour l'entretien!

joodis a écrit:

Arnaud_68 a écrit:

Vous inquiettez pas les gars j'vais rien laché

Couillu

ta pas intérêt

T'inquiette aucun risque! Détermination


D'ailleur, J-3 s'maine avant livraison de chez Benjie

fait gaff quand même pour ce qui est des visses inox dans l'alu