Mama mia!!! qué bella!!!!!!!!

franchement j ai essayé un mhr du coté de grenoble il y a a peu pres 5 ans pas longtemps c'est vrai a peine 200 kilo dans l'apres midi sur des departementals principalement oui c"est une moto a sensation le cul cassé les poignets en compotes les yeux plus en face des trous et pour finir elle boitait mechant en rentrant mais po grave une hitoire de fusible si je me rappelle
A part ça le moteur envoi bien la boite bof la tenue de route top pour moi c est une brele du dimanche, mais sur, je partirais pas faire un long run avec d'ailleur on en croise rarement loin de chez elle
Dans l'ensemble c"est une bonne brele caracterielle certe mais pas de quoi y foutre 10 000 euros a moins de faire un placement, d'un autre coté j'en ai essayé qu'une ,si hailwood ne l'avait pas piloté peut etre aurait elle moins la cote
vala

Mais justement , c'est pas du tout une question de mouliner.

Des motos qui moulinent y'en a des tonnes: Mais une CC ne mouline pas !
Un coup de piston et pof...te voilà 80 mètres plus loin.

Je sais pas comment te l'expliquer, mais c'est CA, le "truc" de ces motos.

Et là je suis sérieux, j'essaye de te faire comprendre l'inexplicable, c'est pas évident !

Enfin si je cite la DTMX ou la Motobécane c'est bien sur pour rigoler, je dis beaucoup de choses à prendre au second degré.

Pegjy a écrit:

[
1: La preuve que ça roule et longtemps
2: La preuve que c'est pas forcément cher

Malheureusement je n'avais pas d'appareil photo mais c'était une pure merveille de voir ça !

tellement que d' en voir une te laisse sur le cul ....te dire si c'est rare

Citation :

ranchement j ai essayé un mhr du coté de
grenoble il y a a peu pres 5 ans pas longtemps c'est vrai a peine 200
kilo dans l'apres midi sur des departementals principalement oui c"est
une moto a sensation le cul cassé les poignets en compotes les yeux
plus en face des trous et pour finir elle boitait mechant en rentrant
mais po grave une hitoire de fusible si je me rappelle
A part ça
le moteur envoi bien la boite bof la tenue de route top pour moi c est
une brele du dimanche, mais sur, je partirais pas faire un long run
avec d'ailleur on en croise rarement loin de chez elle
Dans
l'ensemble c"est une bonne brele caracterielle certe mais pas de quoi y
foutre 10 000 euros a moins de faire un placement, d'un autre coté j'en
ai essayé qu'une ,si hailwood ne l'avait pas piloté peut etre aurait
elle moins la cote
vala

T'as surement raison mais moi c'est des sensations qui me prennent les tripes avec ces motos.
J'ai jamais essayé de Guzzi, j'aurai une Guzzi 1000S un jour car j'adore mais je connais pas les sensations, tu crois que c'est pareil toi qui a essayé les 2 ?

Morov, c'est exactement que je pensais aussi...Pegjy, j'avais saisi...mais les polémiques rotato-nortoniste me manquais

Citation :

tellement que d' en voir une te laisse sur le cul ....te dire si c'est rare

Un truc m'échappe: T'aime pas les Ducati ou tu es en mode "second degré" là ?

comme toi SD ....ON je le suis toujours

Pegjy a écrit:

T'as surement raison mais moi c'est des sensations qui me prennent les tripes avec ces motos.
J'ai jamais essayé de Guzzi, j'aurai une Guzzi 1000S un jour car j'adore mais je connais pas les sensations, tu crois que c'est pareil toi qui a essayé les 2 ?

je n'ai jamais essayer de 1000 s par contre les le mans sans etre des breles de courses vont pas si mal l'avantage que je leur trouve par rapport au duc c'est que tu peu vraiment t'amuser avec, ex pour une tite bourre.
Avec la meme aller au boulot tous les jours ... te balader le nez au vent a la ville comme a la campagne et surtout le prix du brelon et et de la piece est certainement le moins cher du marché pour une becane que tu croise pas tous les jours je parle bien sur des tonti les autres ne m'interessent pas ou tres peu

je n'ai jamais essayer de 1000 s par contre les le mans sans etre des breles de courses vont pas si mal l'avantage que je leur trouve par rapport au duc c'est que tu peu vraiment t'amuser avec, ex pour une tite bourre.
Avec la meme aller au boulot tous les jours ... te balader le nez au vent a la ville comme a la campagne et surtout le prix du brelon et et de la piece est certainement le moins cher du marché pour une becane que tu croise pas tous les jours je parle bien sur des tonti les autres ne m'interessent pas ou tres peu[/quote]



C'est tout à fait ça ...sans compter que c'est un (gros) couple conique aussi , que Mike the bike himself l'a essayé et approuvé et qu'on en fait pas une tartine...

je suis d'accord avec le troll , j'ai essayé des ducat, des guzz et pleins d'autres meules .J'ai usé une bonne vingtaine de pétoires et pas loin de 800 000 kms au compteur en bécane. Je n'ai pas du passer la barre des 200
plus de 15 fois dans ma vie de motard mais je roule quelque que soit le temps , tous les jours et je rève d'un beau Le mans ou d'un T3 habilement magnifié en CR (à cause des roues à rayons !) .Là pas de question , la clef dedans, starter et tu prends les commandes d'un train , rapide , puissant mais pas trop, une meule ! pas de limites hormis le plein et ta fatigue .Une ducat, c'est beau , sculptural , La Moto , mais au quotidien , exclusif, cher .
Guzzi : Monica belluci
Ducati : Sharon stone
Pas facile de choisir ! moi je préfère les rondes pulpeuses .

Guzzi : Monica belluci
Ducati : Sharon stone
Pas facile de choisir ! moi je préfère les rondes pulpeuses .[/quote]



Ma guzz c'est plutot Ornella Mutti . Plus vieille ok mais bien plus sensuelle...

Pi une guzzi c'est vraiment du viril, un moteur à l'état pur....J'ai essayé des CC, et beaucoup de breles des années 80, une Guzz' t'es sans cesse en train de la dompter, et tu sens la bête qui rugit sans dec'...
C'est un moteur incomparable, qu'on peut dire laid, moche, beau, magnifique, enfin ceux qui la pilotent même en course pour certains, ne prendraient plus autre chose.

t'as raison , Pascal , Ornella Mutti ,Claudia Cardinale et tant d'autres italiennes
et je ne parle pas de Sophia loren !!!

Lexav17 a écrit:

t'as raison , Pascal , Ornella Mutti ,Claudia Cardinale et tant d'autres italiennes
et je ne parle pas de Sophia loren !!!

SOPHIA LOREN , c'est un gros TWIN PARALLELE non ?

a l'epoque peut etre ..maintenant ça doit plutot etre un flat twin .....

Morov a écrit:

a l'epoque peut etre ..maintenant ça doit plutot etre un flat twin .....

ouais Ornella c'est la limite que je me suis fixée, faut pas déconner...

Gilles a écrit:

Moi j'aime bien les côtes des motos dans "Moto revue classic" 3000 pour une scrambler et 8000 pour une MHR...Ils disent qu'il s'agit de moyennes établies d'après des transactions observées sur le marché français

C'est comme mon 750 GT coté par MRC 3500€ !! Pfouuu !!: s'est 500€ de moins qu'un 1100 XS Yam' : ça dégoutte , non ?

Règ' a écrit:

C'est comme mon 750 GT coté par MRC 3500€ !! Pfouuu !!: s'est 500€ de moins qu'un 1100 XS Yam' : ça dégoutte , non ?

Ben ouais, un XS1100 ça devrait valoir 10000€, c'est une bonne brele par rapport à une Ducat' non?

ouaip! c'est vachement plus fiable, bien plus rare la preuve y en a po sul forum !!!
alors qu'un ducat tu file un coup de late dans une poubelle y en a dix qui sortent
ben tiens , alors... ,non mais... , on est pas des quand memes ....

Citation :

Ben ouais, un XS1100 ça devrait valoir 10000€, c'est une bonne brele par rapport à une Ducat' non?

Mon grand père a connu Taglioni: Ce dernier lui a confié avoir revendu son projet Apollo à Yam, quand le Staff Ducat n'en a pas voulu.
Yam a ensuite redressé 2 des 4 cylindres car ils fallait bien qu'ils mettent leur touche perso, et c'est devenu la XS 1100.
Comme c'était devenu une moto de pépé, ils se sont dit "On va enfoncer le clou en mettant un cardan, de toute façon on est plus à ça près maintenant...y'a toujours des boeufs qui prendront ça pour tracter la caravane"

En fait c'est une longue histoire que personne n'a connu ni dévoilée à part mon grand père puis mon père puis moi-même .

XS: Extra Small

putain l'apollo celle la je l'adore super projet qui maheureusement ....

pour la mhr relisez juste le post de bolo "j'ai rencontre dieu" tiens d'ailleurs je viens juste d'en acheter une ce soir (de M H R)

quoiü?ü? tu vas nous dire que la y'a une MHR en plus dans ton garage? et beh...

yes mais j'ai du me separer de la 996 tu me diras c'est le fils de mon pote a qui j'ai pris la mhr qui me l'a rachete :SEX: :SEX: :SEX: :SEX:

Le Velu a écrit:

yes mais j'ai du me separer de la 996 tu me diras c'est le fils de mon pote a qui j'ai pris la mhr qui me l'a rachete :SEX: :SEX: :SEX: :SEX:

Va falloir nous en dire plus sur cette MHR

@plouch