B.O.O.B.S Tracker Bmw

Salut à tous
je vais essayer de faire un truc avec ça, comme on voit pas mal de Café racer... je vais faire un Tracker pour changer sur base teutonne
Il y a qqe temps par suite de mauvaises news j'ai pris la colère sur mon Onion.......
Je vous présente Mamie.... Onion (Bmw R65 de 1979)

Comme tout projet "d'hiver", j'avais qqes pièces qui trainaient en vue de B.O.O.B.S....... Rentrage dans le petit garage, qui va finir en atelier... il me faut une chambre pour mes looongueees soirées d'hiver
Et mise à poil de Mamie ( les âmes sensibles et puristes détournez le regard svp)


Donc je vais continuer par la fourche voir si tout ça rentre...

Depuis j'ai avancé mais je vous mets l'avancement des travaux pour que vous puissiez suivre. J'en suis au montage à blanc et pointage avant de tout démonter pour les finitions et en fonction de mon banquier (l'enf...é)
J'accepte les questions, les critiques (soft bien sur.. ) pour faire avancer el Onion

Au début j'avais prévu de mettre des pièces de moderne dessus pour ressembler au plus près à un photomontage assez connu mais par faute de moyen et surtout de puissance j'ai revu à la baisse mes ambitions



Voici ce que je voulais adapter



un monobras de 1200 GS à la place du B.O d'origine



Beaucoup de modif pour un résultat assez creux

Bon comme il n'y a pas que les imbéciles qui changent d'avis et surtout par faute de roro, de pesos, dollars yen etc...!! Je vais faire un super lowwww budget
Donc je remet tout dessus et je vais transformer B.O.O.B.S en un street tracker sans les pur-sangs
Exit selle, boucle arrière, réservoir, platine et freinage

je récupère l'ancienne boucle et je l'a raccourci de 130mm



Je précise je suis expert en rien surtout pas en Bmw, c'est ma première (je suis plus puceau )
Mon truc à moi c'est la moto en général (jusqu'à maintenant des japs) et les cox combi buggy etc

Je reviens à mes biquettes
Donc le but est de reprendre le maximum de la moto pour la transformer



Demain je vais essayer de me trouver un réservoir,il me faut des platines vitesse et frein et en attente une selle de street tracker + je vais modifier la selle d'origine pour monter à deux
Il parait qu'a 2 c'est mieux

La selle trouvée, elle était prévue pour un XLS je crois mais on s'en fout car maintenant adaptage



Je vais modifier la coque pour quel s'adapte sur EL ONION




Et comme j'utilise pour l'instant le maximum de pièces d'origine je coupe le garde boue qui va plus beaucoup garder la boue mais juste l'esthétique :oups: Je pense que je vais le modifier encore mais pour l'instant je m'arrête là :sifflote: Car j'ai une fâcheuse tendance de tout couper ....

Je dois trouver qqes pièces car B.O.O.B.S à dû prendre un léger choc et un gros manque d'entretien (comme surement pas mal de Bmw)
-Traces sur tubes de fourches sous le Té inf
-Les dentiers avant sont grippés avec mélasse dedans (pistons rouillés)
-La jante avant à un joli plat et un voile avec
-Le carter avant (celui qui cache les vis platinés) et légèrement enfoncé et fendu
Donc je recherche ces pièces si vous avez ça chez vous sous le matelas je peux être intéressé
Ou je peux éventuellement donner des pièces de R65 (réservoir, commodos, phare, compteur et bricoles)

Pour le bidon j'avais trouvé celui d'un Ural, mais un peu trop percé surtout aux niveaux des grippes genoux.. j'aurai pu m'en servir comme arrosoir!!


En m'étant une lumière dedans, juste pour un coté !!


Sinon pour la forme c'était sympa mais trop de job dessus

Voici mon nouveau bidon, celui là est nickel, pas trop de modif à faire et il passe juste sur le tube ! Le tunnel est juste assez large



Sur le nouveau réservoir, j'ai fais qqes modifications la clé de contact sera sur l'avant du réservoir
Fabrication du support qui va se loger dans le réservoir



Pour la fixation du réservoir j'ai opté pour se système, pour l'instant j'ajuste les pièces et je les pointes, je termine lorsque tout sera démonté beaucoup plus facile pour travailler à hauteur





Pour l'avant le réservoir sera monté sur caoutchouc et l'arrière (pour l'instant ce n'est qu'un btr de 6) il sera monté sur silent bloc.



Photo de l'ensemble

Aujourd'hui c'est le phare, prévoir une fixation, mais sans rentrer dans des fixations de ouff et rester avec qqes choses de sympa (enfin pour moi...)






Oups j'avais oublié cette phrase "Je donne une forme moins rectangulaire (ça évoluera surement encore) mais la base et là "
Un petit éléphant


Il faut que je garde la place pour les clignotants



De face on ne voit presque rien c'est ce que je voulais



J'ai le compteur qui va se loger au centre (il faut que je le trouve)

Bon je pense que ce sera cette position ça me branche aussi pas mal.. je vais pouvoir ajuster et fixer ma selle exit vu la position des pots la possibilité de monter à 2 avec la modif que j'avais fait







Maintenant je vais poser mes commandes reculées, comme j'ai des grands pieds des grandes jambes et des petites oreilles les reposes pieds d'origines sont trop proches des carbus et avec mes grands panards je sortais les cuves ... Donc on recule tout ça !!J'ai trouvé des trucs pas cher d'hayabusa.
Je commence par me faire un support en donnant la forme du cadre et de la platine

Voilà ce que ça donne les rondelles ne sont là que pour mettre en place le support et la visserie aussi!!


la biellette du sélecteur ne va pas et je dois le retourner pour fixer la rotule


Maintenant je dois faire la commande de frein arrière, la tige d'origine est de biais et ça me branche pas trop :oups:

Désolé d'avoir copier coller en faisant un résumé en gros..
Aujourd'hui j'en suis là à peu près je me fais chier avec le frein arrière ça me branche pas ce que j'ai fais donc je planche dessus pour modifier
Et les pots je vais surement les mettre de l'autre coté

Ca me botte !!!

plein de bonnes idées ta brèle,j'étais justement en train de dessiner
un support de phare quand j'ai vu ton post,y parrait que c'est pas
beau de copier mais je crois que je vais m'inspirer de ton support
bon courrage

Enfin un qui arrive avec des billes sous le coude

Sympa ton projet, t'aurais pu continuer avec une jap' mais bon autant couper un beumeuh

Pour la suite et pour les cox combi etc

belo a écrit:

plein de bonnes idées ta brèle,j'étais justement en train de dessiner
un support de phare quand j'ai vu ton post,y parrait que c'est pas
beau de copier mais je crois que je vais m'inspirer de ton support
bon courrage

Merci Belo tu peux copier y a pas de souci (y a pas de droit d'auteur) Je pense qu'on aura pas les mêmes motos donc si ça peux faire avancer la mule je suis content

Eldudo a écrit:

Enfin un qui arrive avec des billes sous le coude

Sympa ton projet, t'aurais pu continuer avec une jap' mais bon autant couper un beumeuh

Pour la suite et pour les cox combi etc

j'ai pris beumeu car j'ai eu un plan pas cher et je voulais rester dans les flats et faire un tracker avec une bm je trouvais débile comme projet alors pourquoi pas Et après tu as les gros riches qui roulent et qui coupent des Anglaises, mais à 3000 ou 4000 l'engin ça fait mal ....!!La grande mode c'est l'écologie donc il faut récupérer des brêles pas chères et faire avec du métal recyclé ... un bon vieux caddy de supermarket par exemple pour les pattes du phare

j'ai quèques pieces de r65 dont le carter d'alumage
si tu veux

Bon je me suis sorti les doigts un peu j'ai fais mon support de pots, le support de coque (vu l'épaisseur je vais pouvoir lâcher des caisses de ouff et j'ai brossé un peu le bidon en vue de la préparation...



Ah oui j'ai acheté aussi le revêtement de la selle pour mon postérieur et j'ai reçu la peinture mais le gland c'est planté sur la teinte c'est abruti ne voit pas plus loin que lui (son gland) je lui avais mis la ref l'année + la couleur en image mais il s'est planté (je bataille avec mais il ne veut rien savoir) il vend de la peinture au détail sur Ebay... Bref on verra plus tard je rajouterai du blanc pour que se soit moins bleu


Donc maintenant c'est le plus long les finitions avant apprêt.. Démontage, fignolage, masticage, bandage, bardage, carnage, garage, enfin tout ce qui fini en age
Il me reste le support de batterie à faire, le passage des câbles, des bricoles mais qui me prennent du temps... et de mes finances ( de banquiers)
@+
Lo

ca avance bien bien!!!

Ça avance !

Pour la suite

Merci les mecs, mais comme pas mal d'entre vous on voudrait que ce soit fini avant de commencer
Allé une ch'tite de devant il me faut un peu de tunes pour les tubes d'échappements... il faut que je trouve une petite vieille pleine de fric ou une banque avec les coffres ouvert

félicitation pour le travail, c'est vrai que c'est mong et que çà coute mais au moins, y'en n'aura pas deux comme la tienne

(où as tu eu tes echappements,)

toujours du bon taf olds
mais vla le printemps dépech :Reveil:

Merci à vous ça me rends tout chose
Pour les pipes c'est chez GMP pas cher, chinetok mais ça brille pour l'instant et il parait que cela fait du bruit ....N'est ce pas Belo ?? lol
Bon après on en a pour ces biffetons si j'avais eu des lingots j'aurai mis du "Zard" mais pour l'instant se ne sont que des accessoires, je pense que je changerai des trucs au fur et à mesure comme Liane "Foly" pour ses nichons
Comme tu dis Belo el printemps approche, j'ai fini de positionner a peu près tout sur le cadre il me reste cette putain de batterie, pas trop envie de la mettre sous le cadre à coté du carter moteur, pas trop envie de la mettre dans le triangle sous la selle alors je me tâte ptête dans la coque arrière, je me retâte

La tienne Belo, magnifique sobre propre efficace, classe !! même avec la selle de Triumph, Bravo mec en attendant les vraies..

Le Picvert a écrit:

t'es devenu muet pikwik ?
ha non merde on t'a attaché le bec !
j'avais pas vu

Le Pikwik il parle le langage des cygnes maintenant.

Et faut pas oublier la paille quand on lui sert une bière du coup.

Pour toi Picvert :



Et pour Olds, Belo et les autres :