Triple guzzi

est-ce que rajouter 30 kg pour gagner 3 cv est rentable ?

pourquoi penses tu que le projet ait été abandonné...

encore du temps perdu...

tsé, les ingés de guzzi se sont jamais réellement fait chier à concevoir des moteurs poussés.

fallait bien qu'ils passent leur temps à faire semblant de bosser, histoire de pas apsser pour des gens payés à rien foutre...

Bolognese Racer a écrit:

encore du temps perdu...

C'est ça oui ..... du temps perdu ...


Un précurseur oui!!!! un génie !!


Ce moteur (le W103) est une étude de Lino Tonti lui même pour faire un moteur 5 temps ...en 1981 ! La solution des moteurs 3 cylindres 5 temps est encore étudiée aujourd'hui.

Il a eu de belles idées comme son cadre qui a duré 25 ans ....

Sans des gars comme ça qui ont tenté des nouvelles solutions, y'a pas grand chose qui aurait évolué en mécanique!

A la votre quand même bande d'irrespecteux.

on peut en savoir un peu plus sur ce 3 cylindre 5 temps jéjé ?

En gros, c'est un moteur à 3 cylindres dont les deux cylindres extérieurs dégagent une partie de leur échappement dans le cylindre central lors de son temps de détente.

L'idée est de récupérer une partie de l'énergie perdue à l’échappement pour la convertir en énergie moteur.

mouais.
c'est beau d'être "précurseur" (seul l'avenir dira si'il en était un !!), mais ça fait pas toujours bouillir la marmite.
faut aussi développer des technos viables économiquement.

C'est tout le problème de la recherche et du développement. Faut bien essayer plusieurs pistes pour en trouver la bonne. (même si maintenant il est de plus en plus possible de faire des simulation avant d'en venir aux protos)

C'est toujours plus simple après coup de condamner la mauvaise piste ... Moi, j'aime bien que des idées originales soient expérimentées, même si au final c'est un coup d'épée dans l'eau.

tant que c'est qu'un coup d'épée dans l'eau, ça va.
si l'épée t’entraîne vers le fond, c'est pas bon du tout...

Une innovation entraîne une découverte qui entraîne une innovation qui entraîne une découverte........ C'est comme ça depuis la nuit des temps !!

Bolognese Racer a écrit:

tant que c'est qu'un coup d'épée dans l'eau, ça va.
si l'épée t’entraîne vers le fond, c'est pas bon du tout...

tu remarqueras que pour ce qui est de Guzzi, ils n'ont pas persisté sur cette voie là

jéjé a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

tant que c'est qu'un coup d'épée dans l'eau, ça va.
si l'épée t’entraîne vers le fond, c'est pas bon du tout...

tu remarqueras que pour ce qui est de Guzzi, ils n'ont pas persisté sur cette voie là

et ils ont sans doute bien fait.
en plus, foutre ça dans un cadre, ça doit être coton.

d'un autre côté, quand je vois leurs moulins et leurs motos actuelles, ça me fait de la peine.
dommage pour une marque qui mériterait une meilleure place.

Ça me fait toujours moins de peine que les autres qui tombent dans la standardisation et la perte d'identité

jéjé a écrit:

Ça me fait toujours moins de peine que les autres qui tombent dans la standardisation et la perte d'identité

Question identité, je ne sais pas si Piaggio se porte en gardien du temple au vu de la production actuelle...

Guzzi's dead

jéjé a écrit:

C'est tout le problème de la recherche et du développement. Faut bien essayer plusieurs pistes pour en trouver la bonne. (même si maintenant il est de plus en plus possible de faire des simulation avant d'en venir aux protos)

C'est toujours plus simple après coup de condamner la mauvaise piste ... Moi, j'aime bien que des idées originales soient expérimentées, même si au final c'est un coup d'épée dans l'eau.

aermacch a écrit:

jéjé a écrit:

Ça me fait toujours moins de peine que les autres qui tombent dans la standardisation et la perte d'identité

Question identité, je ne sais pas si Piaggio se porte en gardien du temple au vu de la production actuelle...

Guzzi's dead

mais non , guzzi sera une marque comme les autres quand elles ne tomberont plus en panne comme les autres

[quote="gaet"]tsé, les ingés de guzzi se sont jamais réellement fait chier à concevoir des moteurs poussés.

flataflat a écrit:

gaet a écrit:

tsé, les ingés de guzzi se sont jamais réellement fait chier à concevoir des moteurs poussés.

on a dit moteur, pas usine à gaz.
:(

si, des Guzzi poussées j'en ai déjà vu !!

4 fois je crois même

(2 pannes sèches, 1 panne de rupteur et un collier de serrage avalé par le moteur )

Bolognese Racer a écrit:

flataflat a écrit:

gaet a écrit:

tsé, les ingés de guzzi se sont jamais réellement fait chier à concevoir des moteurs poussés.

on a dit moteur, pas usine à gaz.
:(

Ah pardon :( j'avais pas saisi la nuance !

Proto Guzzi à flotte ........ .... la MAS12........
J'ai mis la suite dans "meules à part"