xt 600 tenere

J'ai fait mon cadre au décapex mais il existes plein de décapants au premier magasin de bricolages du coin...

Parcontre faut mettre le cadre à poil sinon ...

J'ai démonté le moteur du cadre cet ap. Le decapex marche bien sur la peinture que j'avais rajouté mais le bleu reste coriace

tu peiturlure, tu bois quelques bières (ou pas), tu reviens, tu frottes (brosse à racine) tu protèges, gnagnagna...

Demain je commence la peinture normalement

C'est cool ça avance bien

alors t'as opté pour quoi finalement?

decapex huile de coude acharnement?

ouais j'espere pouvoir rouler avec au mois de aout, donc j'accelere un peu

Au final decapex pour la peinture noire que j'avais rajouté, puis brosse en nylon rouge sur la perceuse pour finir de tout enlever

Moi je galere avec mon reservoir, je pensais rouler pour l'été, mais ça s'engage mal.

Tu l'as fait repeindre ou ton cadre ?

T'as quoi comme soucis ?


Pour le moment il n'est pas peint juste poncé. Mais la peinture je vais la faire moi meme

1ere peinture => déposé chez le peintre pour le vernir ! Le vernie n'accrochait pas !
Because, j'ai fait un effet en frottant la peinture avec de l'essence.


Je recommence, plusieurs couches avec un effet vieilli.
Je passe le voir, il essais de dégraisser, et là, toute ma peiture se barre !!
C'est pourtant le carrossier qui m'avait conseillé de mettre un couche de zing à froid ! MAUVAISE IDEE

Bilan, je suis en train de tout re-re decaper, pour mettre le bidon à nue. Et trouver une peinture qui me plait !

La galère

Moi j'avais tout décaper sur le réservoir et j'ai mis une couche d’apprêt pour éviter la rouille. Niveau peinture je suis en train de réfléchir sur un truc qui pourrait être pas mal, j'attends le montage photo pour me décider

juste une petite question , c'est quoi ton reservoir ? ^^

400 xs custom il me semble ?

Oui c'est ça 400 xs custom pile poil comme je voulais

La meule est quasiment remontée me reste la roue arrière, cales pieds, d'autre petites choses.

Et voila une montage photo qui pourrait devenir la peinture finale

Sympa ton ténéré.

Le bidon du XS lui va super bien, et j'adore le coloris.  

ça y est j'ai remonté ce qui restait !

Salut à tous, j'ai reçu le collecteur inox gros débit aujourd'hui. C'est beaucoup moins crade que celui d'origine

Ligne complète : collecteur devil avec échappement CRD compétition

Salut à tous, ça y est je suis passé en 18 pouces devant avec de nouveau pneus. Le radiateur a été remonté et changé de place. Je vais voir maintenant pour la rabaisser

avec les pneu cross et la roue av en 21, la coque qui pointe vers le heut me genait pas.

mais avec la monte en 18 , ca fait pas terrible.
et avec la grde fourche ca fait vide au dessus de la roue.

belle moto mais je suis d'accord l'avant semble vraiment trop haut... bonne continuation!!!

Je fais enfoncer la fourche pour voir ce que ça pourrait donner. Je l'ai descendu de 7cm je pense qu'il en faudrait 5 de plus (le cul sera descendu aussi)

Et si quelqu'un pouvait me donner la longueur d'une fourche de sv en diametre 41 ça serait cool

sur cette derniere tu l'a rabaisser ta fourche ? parce que la je trouve ca pas trop mal mais c'est peut etre l'orientation de la photo qui fait ca...

La fourche est rabaissé d'environ 7cm. Mais je pense qu'il en faudrait un peu plus

yoyo6gr a écrit:

Je fais enfoncer la fourche pour voir ce que ça pourrait donner. Je l'ai descendu de 7cm je pense qu'il en faudrait 5 de plus (le cul sera descendu aussi)

Et si quelqu'un pouvait me donner la longueur d'une fourche de sv en diametre 41 ça serait cool

78 cm de l'axe de roue jusqu'en haut du fourreau

comme morinass, je la trouve nikel comme ça!