Moteur OURAL ???

Salut les adeptes du bien moelleux !

Est-ce quelqu' un peut me donner les défauts du moteur OURAL ... "type tourism 650 cc"
J' ai un ptit projet de bricolage et ne trouvant pas de moteur BMW flat deux soupapes, je me rabats sur du oural ... ( affaire genre deux moulins pour le prix d' un ... )


J' ai entendu dire que ces moulins n' étaient pas terribles ... et je souhaite d' autres avis !

ça dépend ... c'est la grande loterie ...

en général c'est pas terrible au niveau fiabilité les ajustages sont fait "à la louche" et la qualité des matériaux est médiocre...
j'ai un pote qui a un dnepr attelé , il a mis un certain temps à le fiabilisé ... :( maintenant il tourne bien, mais il ne tire pas dessus !!! (70/80 max ... )
par contre la mécanique est simple ...
il vaut mieux prendre le culbuté !!! le latéral est une catastrophe ...
sinon c'est vrai que c'est tentant ... son side il a de la gueule

tu peux aussi monter un moteur de r65 dedans histoire de gagner 12,7 poney
j'en parlais avec denis (qui a une bonne expérience des sides)y'a peu de temp et il m'a dit que le side,sans fourche deportée ,c'est chaud

bon, il vaut mieux que j' attende de trouver un flat teuton !...

m' en doutais mais je voulais être sûr , merci .

huggy a écrit:

tu peux aussi monter un moteur de r65 dedans histoire de gagner 12,7 poney
j'en parlais avec denis (qui a une bonne expérience des sides)y'a peu de temp et il m'a dit que le side,sans fourche deportée ,c'est chaud

bha, le paternel ca fait 27ans qu'il roule avec un side et une fourche standard moto... C'est chaud, mais ca le fait!

demande là :

www.est-motorcycles.fr