v max rsd !!!

c est pas mon truc mais quand meme.......

+1, mais kit à faire du cruising, autant que ça soit sur ce genre d'engin

Le son de l'engin !

Edit :




https://www.youtube.com/watch?v=IqCM-lMuSIs

3min45s !

pas degueu le bestiau!

c'est Kustom ça ?!

ici oui --> https://www.caferacerclub.org/f43-les-streetfighters-classiques-ou-modernes

Si c est un streetfighter , c est juste bon pour fighter au feu rouge !!

Trident65 a écrit:

c'est Kustom ça ?!

ici oui --> https://www.caferacerclub.org/f43-les-streetfighters-classiques-ou-modernes

+









+1

pis la position de conduite a l'air super.

ben rien qu'en lui raccourcissant le BO j'la trouve hachement mieux !

Nono.Lerat a écrit:

ben rien qu'en lui raccourcissant le BO j'la trouve hachement mieux !

Justement non !

Jona a écrit:

Nono.Lerat a écrit:

ben rien qu'en lui raccourcissant le BO j'la trouve hachement mieux !

Justement non !

ben moi si !!!!

Longue ou courte, il n'y a rien de Kustom dans ce Vmax.

Là elle a sa place, par contre...

Les Streetfighters classiques ou modernes
Tu aimes quand ca fait 200cv pour moins de 200kg? Tu aimes foutre de la techno sur ta vieille meule à carbus? Tu as un poster de Booz dans tes chiottes? Tu appelles connement "Roadster" les SpeedStriple, Brutale, Z1000, autres Monsters? Tu aimes les prépas radicales? Ben t'as trouvé ton glandé...Attention: on reste dans l'esprit CRC, pas de germanicomerdiques.

https://www.caferacerclub.org/f43-les-streetfighters-classiques-ou-modernes

Je suis assez d'accord avec Trident

Quoi qu'il en soit, elle a bien de la gueule et j'aime bien cette machine

ben c est donc un street fighter de 200cv , pichement nommé custom , qui pese 350 kg , qui a un angle de chasse de custom , un b.o de dragster , un pneu de bagnole , et qui prend moins d angle qu piaggio mp3 !!!!
ha oui y a des bracos !! comme sur un café .............
pour classer ça on est propre !!

gaet a écrit:

pis la position de conduite a l'air super.

Ouais, il a l'air vachement à l'aise le truc posé dessus...

lolobuell a écrit:

ben c est donc un street fighter de 200cv , pichement nommé custom , qui pese 350 kg , qui a un angle de chasse de custom , un b.o de dragster , un pneu de bagnole , et qui prend moins d angle qu piaggio mp3 !!!!
ha oui y a des bracos !! comme sur un café .............
pour classer ça on est propre !!

Pourquoi vouloir tout classer, étiqueter? C'est une bécane , point barre.
L'ai vue au salon de Milan, superbe réalisation technique, bravo R. Sands

Booz a écrit:

gaet a écrit:

pis la position de conduite a l'air super.

Ouais, il a l'air vachement à l'aise le truc posé dessus...

Zing a écrit:

lolobuell a écrit:

ben c est donc un street fighter de 200cv , pichement nommé custom , qui pese 350 kg , qui a un angle de chasse de custom , un b.o de dragster , un pneu de bagnole , et qui prend moins d angle qu piaggio mp3 !!!!
ha oui y a des bracos !! comme sur un café .............
pour classer ça on est propre !!

Pourquoi vouloir tout classer, étiqueter? C'est une bécane , point barre.
L'ai vue au salon de Milan, superbe réalisation technique, bravo R. Sands

+1

moi j avais mis a custom , juste pcque pour moi un v max c est un custom !!
visiblement c est mieux streetmachin !!!
ben voila sinon on s en
c est bien fait c est du roland sands ...............

Roland Sand, l'un des meilleurs de sa génération.
Pour le coups, même si j'aime beaucoup Lazareth, je dois admettre qu'il peut aller se rhabiller !!! sa V-max a Roland Sand est splendide, rien a redire. Celle de Lazareth est bien mais elle me déçois par rapport a ce que sait faire le Ludo... et celle de Marcus Warlz casse pas quatre pattes a un canard.... du basique !