Et si c'était le destin ??!

Bon, alors t'en es ou ? On attend le grand jour avec impatience,nous.
Tiens une photo de la mienne, en attendant

sont-ce des pots de 1WT que tu as là ??

Oui, avec silencieux modifier en absorption, disques avant de FJR arrière, et étriers de 500 CB et NTV

nico.seaman a écrit:

Courage mec.
On attend tous la réponse du proprio.
Ce qui est cool c'est qu'elle a l'air plutôt clean au premier abord.

ouai elle a l'ai clean au 1er abord... les pots d'origine ont l'air d’être nickels...
je connais déjà je prix de la rechange pour chaque pièce moteur et y a moyen de refaire le moulin à neuf pour moins de 1000€... si j'avais vraiment de la tune à claquer, je me prendrais un kit 560cc... du violent !! C'est pour les américains, ils font des drags avec des Banshee et ça à l'ai d'envoyer du lourd !!!! 1700 dolls..

je garde les doigts croisés... je vous tiens au jus, j’espère ne pas avoir la réponse dans 6 mois...

chiko a écrit:

Bon, alors t'en es ou ? On attend le grand jour avec impatience,nous.
Tiens une photo de la mienne, en attendant

elle est super propre ta meule !! déco Kenny Robert
je vois que t'es dans le 95, on va devenir pote toi et moi si je récupère la puante !!

chiko a écrit:

...et étriers de 500 CB et NTV

y a une patte intermédiaire à fabriquer ou ça passe tel-quel.. (on sait jamais, le hasard fait souvent bien les choses) ?

v'là ma mienne
refaite totalement à neuf, 4LO 1981

elle est très belle !!!!

Moi je suis partagé si je récupère la puante...

Les carénages (model 57V) je les laisse tout d'origine, bloc compteur de 57v et pots aussi !! la déco, je ferai dans ce style :



Mais je suis encore en hésitation, sur les trains roulants... est ce que je laisse d'origine ? ou est ce que j'adapte les trains roulants (bras oscillant, fourche, roues et freinage) de FZR 600 ?

Dimanche si tu n'as rien à faire, il y aura quelques belles LC à l'Iron Biker, moi je roule avec l'EXO7,
et il y aura Claude Rochefort, président du LC Club et Pape de la LC.

Et n'oublions pas Bruno Parent, qui en est un autre de Pape de la LC c'est lui qui a refait le mien

Mais non Bruno c'est pas un pape, c'est le DIEU de la LC :yam:

Il est a gauche et bientot devant ......

quelle est la monte pneumatique max que l'on peut monter sur une jante arrière d'origine ? parce que le 110/80/18 d'origine...
sur la photo ci-dessus on dirait bien du 130 ?

C'est pas un custom hein! Le 110 va très bien

sur les 31K ou 57V on peut monter du 120 la jante est un peu plus large que sur 4LO, regarde la largeur des pneus sur TZ des années 70 et je te garantie que ça tient, un Bridgestone BT45,ce que j'ai est une meilleure gomme que les pneus de course des années 70, après si tu veux un grip d'enfer et dépenser des sous ( chers et usure rapide il y a les Dunlop racing soft, medium,ou ard ) moi et tous les connaisseurs mettent du BT45 même sur piste

Les GT501 vont très bien aussi!

sur la Kawette, ... du temps où elle roulait un pneu (hi hi !) j'avais du BT45 en 110/90-18, c'est bien !


http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-BATTLAX-BT-45-110-90r18-61-h-29804.html

"pub gratos, offerte par la section Langued'Oc'

DidierV4 a écrit:

Il est a gauche et bientot devant ......

il est train de rayer ses pots...

il a quand même été, champion de France promosport début 90 et champion e France VMA ces dernières années, c'est un très bon

bon allé hop, le destin n'est pas avec moi en ce moment !! il veut pas la lâcher... je lui ai dit de me refaire une propale, non non je vais la ramener chez un copain en Auvergne...

Matt_92 a écrit:

bon allé hop, le destin n'est pas avec moi en ce moment !! il veut pas la lâcher... je lui ai dit de me refaire une propale, non non je vais la ramener chez un copain en Auvergne...

putain degouté pour toi en plus depuis qu'elle te nargue devant chez toi, c'est vraiment la loose...

plus qu'a te venger sur une autre...

putin il attend que tu t'y intéresses pour la filer à un pote?

ben en fait son ex femme commence à faire le ménage dans le garage par le vide... elle lui a collé un ultimatum et apparemment il préfère la garder à 500km d'ici plutôt que de me la refiler...

Matt_92 a écrit:

ben en fait son ex femme commence à faire le ménage dans le garage par le vide... elle lui a collé un ultimatum et apparemment il préfère la garder à 500km d'ici plutôt que de me la refiler...

'culé...

le genre de cave qui laisse pourrir des supers meules, et dans dix ans vont la jeter ou la revendre une misere parce qu'ils sauront plus quoi en faire...et celui qui va la racheter va miserer pour la remettre en route...

pas chaud pour toi aussi poser un ultimatum: tu traites avec la nana et t'augmentes un peu ton prix (si tu en es capable) ?