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Sujet: Double H2 Lun 7 Nov - 22:45
z'avez peut être déjà vu... pas beau mais ça a l'air d'avoiner sévère !! :Trinque:
jhonguy Post-Trepannation Racer
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 17:02
au debut des années 70 pierre louis tebec (PLT) avais fait un V6 1000cc avec 2 500 h1 je sais pas ce que c'est devenus
Eldudo Modérateur
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 17:13
Le double moteur comme ça, ça n'a aucun intérêt à moins qu'il veuille faire la montée impossible...
Ça c'est beau et plus pointu niveau adaptation !
_________________
nanAr a écrit:
J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars. Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.
Matt_92 Mr. Horsepower !
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 17:29
c'est clair que le bouleau n'a rien à voir avec la 1ere... mais elle a l'ai de moins envoyer la 2eme ?
Seven Fighter Racer
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 17:54
Eldudo a écrit:
Le double moteur comme ça, ça n'a aucun intérêt à moins qu'il veuille faire la montée impossible...
Ça c'est beau et plus pointu niveau adaptation !
Je l'ai souvent vu à Montlhery, tous les ans, Millyard venait avec une nouvelle 5 cylindres, sur base de 250, 350, 500, 750 2temps plus les V8 (Z900) et même V 12 (Z1300) c'est un fou furieux quetion mécanique
Eldudo Modérateur
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 18:13
Matt_92 a écrit:
c'est clair que le bouleau n'a rien à voir avec la 1ere... mais elle a l'ai de moins envoyer la 2eme ?
C'est vrai sur les vidéos, mais à voir en vrai et puis entre 2 moteur h2 et 1.66h1 c'est pas non plus la même cylindrée
Seven a écrit:
Eldudo a écrit:
Le double moteur comme ça, ça n'a aucun intérêt à moins qu'il veuille faire la montée impossible...
Ça c'est beau et plus pointu niveau adaptation !
Je l'ai souvent vu à Montlhery, tous les ans, Millyard venait avec une nouvelle 5 cylindres, sur base de 250, 350, 500, 750 2temps plus les V8 (Z900) et même V 12 (Z1300) c'est un fou furieux quetion mécanique
J'ai jamais eu l'occasion de voir ses réalisations mais rien que les vidéos
_________________
nanAr a écrit:
J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars. Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.
vinz12 Tourist Trophy Racer
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 18:19
Eldudo a écrit:
C'est tout con à faire en fait, suffit d'une scie à métaux et d'une gazinière
Eldudo Modérateur
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 19:00
T'as oublié le fer à souder à l'étain
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nanAr a écrit:
J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars. Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.
vinz12 Tourist Trophy Racer
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 19:01
Eldudo a écrit:
T'as oublié le fer à souder à l'étain
Ou soudure à froid ?...
Eldudo Modérateur
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Sujet: Re: Double H2 Lun 28 Nov - 19:06
vinz12 a écrit:
Eldudo a écrit:
T'as oublié le fer à souder à l'étain
Ou soudure à froid ?...
Arrêtes tes conneries Oxo va se pointer
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nanAr a écrit:
J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars. Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.
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