Grosse restauration

gaet a écrit:

j'comprend maintenant pourquoi t'ecris tout bizarrement, comme si vous etiez plusieurs dans ta tete... avec toutes ces vapeurs, doit pas rester grand chose de neurones dans ce qui devait te servir de cerveau....

Pareil : je comprends mieux, je me moquererai plus

Pour le boulot, Egli :

il est clair que ça calme...

woabrooo a écrit:

il est clair que ça calme...

Et que ça attaque aussi

Mais du très grand travail !

alors mr egli,j'aurais un résé a faire reprendre il est stock,jamais modifié mais il a le ventre mou et il commence a fissurer tu crois que tu peux faire qlq chose ?

koi comment

un malade ok ok je ne soigne

hein paulette dit leurs toi que le docteur vient souvent


suis pas fou ni dingue suis un petit peu des deux

ha non pas question



et d abord pourquoi un peu

lu cette faut voir grand dans la vie, grand dingue et grand fou mélanger



houla qui a piquer le solvant , merde vous deconner







aller la suite de reservoir


et après

on re résine le tous avec de la fibre

on referme

on colle

on fait étanchéité en 5 ou 6 fois faut pas de fuite

on repasse a l'apprêt

on reponce ect ect

et aperçu du résultat avant
montage de l'event
du bouchon alu tourner
et du cache vanne en alu

et aller stop







super reste un peu d acetone , apres le houhinsse ca vas le faire



aller paulo mange ta soupe













he georges tas dit







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INTERLUDE


la vache, egli, t'es un malade...



j'comprend maintenant pourquoi t'ecris tout bizarrement, comme si vous etiez plusieurs dans ta tete... avec toutes ces vapeurs, doit pas rester grand chose de neurones dans ce qui devait te servir de cerveau....

ah oui le réservoir a bulle!!

T'as pas fait ça un peu trop vite ?

Nan mais vérifie bien quand même

boulot etaler sur 3 semaines


ha bon

T'as pas des tofs des détails de collage du fond du résé ?

J'espère que j'ai pas bien compris là ?

Je n'ai pas bien compris l'utilité du bouchon sur le côté ? Une vanne ? Une vanne à quoi ?

Remplissage rapide en course !

egli cr 750 a écrit:

Ils se sont multiplié ou j'vois double

Question de béotien ... ça n'aurai pas été plus simple de faire une copie de l'original

mamanjaipeur a écrit:

J'espère que j'ai pas bien compris là ?

Le monsieur t'explique qu'il veut bien daigner jeter quelques photos en pâture au peuple, mais que pour les détails tu peux te gratter fort et longtemps !

Tu pourrais remercier au lieu de râler, 'spèce d'ingrat !

Putain ce projet de ouf'!!!! J'ai la trique du siècle!!!!

Georges, féloches pour la récupération de cette bécane, un beau morceau avec une vraie histoire, le kif'!!!!

Et Egli, Le Dark Sidius de la résine et de la fibre, mon maitre, je suis scotché depuis 30 min devant le taf' fourni sur le réservoir, c'est vraiment magnifique!!!!

Georges et Egli CR

Par contre, Egli', vas-y molo sur les champi, visiblement ils tapent fort ceux que tu prends hein

Allé, la suite, la suite, la suite!!!!!

Bon, il y a pas qu'EGLI qui bosse !

Décapage peinture bras oscillant et cadre, il y a autant de couches que sur le réservoir !!!! devait pas payer la peinture mr SCHILTZ







Pas mal ce bras oscillant !

A suivre.....

Pour info, 22 ème mais que 3 courses discutées et avec du beau monde !

CHAMPIONNAT DU MONDE ENDURANCE 1978
-

Calendrier

3, 4 juin 1978 Spa (Belgique) 24 Heures de Liège
11-juin-78 Misano (Italie) 1000 km de Misano
18-juin-78 Nürburgring (Allemagne) 8 Heures du Nürburgring
8, 9 juillet 1978 Barcelone (Espagne) 24 Horas de Montjuic
16, 17 septembre 1978 Le Castellet (France) Bol d'Or (24 heures)
24-sept-78 Brands Hatch (G.-Bretagne) 1000 km de Brands Hatch


Grille de résultats



Pl. Nom Pilote Nat. Machine Pts
1. Christian Léon F Honda 72 - 15 15 15 15 12
-. Jean-Claude Chemarin F Honda 72 - 15 15 15 15 12
3. Charlie Williams GB Honda 61 - 12 12 12 10 15
4. Jacques Luc F Dholda/Honda 41 15 - 4 10 ... -
Honda ... ... ... 12
5. Gary Green GB Honda 39 - 12 12 4 ... 6
Japauto ... ... ... 5 ...
6. Stan Woods GB Honda 37 - - - 12 10 15
7. Roger Ruiz F National Moto/K. 37 - 8 8 8 3 10
8. Jean-Bernard Peyré F Pipart/Kawasaki 31 12 5 - 6 8 -
-. Maurice Maingret F Pipart/Kawasaki 31 12 5 - 6 8 -
10. Richard Hubin B National Moto/K. 31 2 8 - 8 3 10
11. Jack Buytaert B Dholda/Honda 29 15 - 4 10 - -
12. Leo Spierings NL Honda 19 - 6 6 4 - 3
13. Dominique Pernet F National Moto/K. 16 - - 8 - - 8
14. Hubert Rigal MC Honda 12 - - - - 12 -
15. Bernie Toleman GB PMS/Kawasaki 12 8 - - - - 4
16. Johan van der Wal NL Kawasaki 10 10 - - - - -
-. Tonnie van Schijndel NL Kawasaki 10 10 - - - - -
-. Sauro Pazzaglia I Ducati 10 - 10 - - - -
-. Giovanni Mariannini I Ducati 10 - 10 - - - -
-. Helmut Dähne D Honda 10 - - 10 - - -
-. Egid Schwemmer D Honda 10 - - 10 - - -
22. Philippe Vassard F Kawasaki 7 - 1 3 3 - -
-. Gilles Desheulles F Kawasaki 7 - 1 3 3 - -
-. John Cowie GB PMS/Kawasaki 8 8 - - - - -
-. Daniel Rouge F National Moto/K. 8 - - - - - 8
26. Jules Nies B Kawasaki 6 6 - - - - -
-. Charles Nies B Kawasaki 6 6 - - - - -
-. Harry van den Hout NL Honda 6 - 6 - - - -
-. Jos Schurgers NL Honda 6 - - 6 - - -
-. Walter Barchi BR Honda 6 - - - - 6 -
-. Edmar Ferreira BR Honda 6 - - - - 6 -
-. Bernard Murray GB Honda 6 - - - - - 6
33. Adi Heinrichs D Kawasaki 6 4 - - - - 2
-. Dieter Heinen B Kawasaki 6 4 - - - - 2
35. Patrick de Radiguès B BMW 5 5 - - - - -
-. Jean-Paul Languy B BMW 5 5 - - - - -
-. D. Nagel D BMW 5 - - 5 - - -
-. Reinhard Nückel D BMW 5 - - 5 - - -
-. Benjamín Grau E Ducati 5 - - - 5 - -
-. Víctor Palomo E Ducati 5 - - - 5 - -
-. Michel Rougerie F Japauto 5 - - - - 5 -
-. Dick Peckett GB Kawasaki 5 - - - - - 5
-. Tony Holland GB Kawasaki 5 - - - - - 5
44. Vanes Francini I Honda 4 - 4 - - - -
-. Eddy Elias I Honda 4 - 4 - - - -
-. Walter Villa I Japauto 4 - - - - 4 -
-. Marc Fontan F Japauto 4 - - - - 4 -
-. Graeme Crosby NZ PMS/Kawasaki 4 - - - - - 4
49. Wilfried Schneider D Honda 4 - - - - 1 3
50. Philippe Bouzanne F National Moto/K. 4 2 2 - - - -
51. Peter Bloemhard NL Laverda 3 3 - - - - -
-. Andy Bloemhard NL Laverda 3 3 - - - - -
-. Angelo Rusconi I Moto-Guzzi 3 - 3 - - - -
-. Giovanni Fretto I Moto-Guzzi 3 - 3 - - - -
55. Guy Bertin F National Moto/K. 2 - 2 - - - -
-. Norbert Sturm D BMW 2 - - 2 - - -
-. Werner Dieringer D BMW 2 - - 2 - - -
-. Augusto Brettoni I Laverda 2 - - - 2 - -
-. Peter Davies GB Laverda 2 - - - 2 - -
-. Dave Emde USA Honda 2 - - - - 2 -
-. Harry Klinzmann USA Honda 2 - - - - 2 -
62. Michel Bivert B Moto-Guzzi 1 1 - - - - -
-. Eric Guchet B Moto-Guzzi 1 1 - - - - -
-. Roland Mullender B Kawasaki 1 - - 1 - - -
-. Philippe Wybo B Kawasaki 1 - - 1 - - -
-. Luis Ricart E Laverda 1 - - - 1 - -
-. Xavier Barba E Laverda 1 - - - 1 - -
-. K. Hilbk D Honda 1 - - - - 1 -
-. Jan Strijbis NL Triumph 1 - - - - - 1
-. Pieter Blaauboer NL Triumph 1 - - - - - 1

Point de vue peinture, le cadre pas mieux !!!!



A suivre ....

Beau taff Georges!!! ...et j' adore le resé!!!

Merci, ce n'est que le début.

vraiment top cette machine du boulot mais ca va le faire!!!
felicitations pour le boult deja fait

ça avance,

du dégat fait par des sagoins qui ont monté un moteur de GPZ





Petit essai platine



encore du boulot !



A suivre....

c'est casse couille ces petites differences qui'l y a entre les blocs 750 de differentes generations