ATTENTION LES YEUX!!!!

rigolo ça, c'est la première que je vois avec 2 amortos montés comme ça

zgood a écrit:

rigolo ça, c'est la première que je vois avec 2 amortos montés comme ça

Un montage qui était utilisé sur les HRD-Vincent ... une sorte de "cantilever" avant l'heure

C'est clair que ça pique les yeux...

Sympa la gueul de cette machine, ça doit être sympa a brutaliser. mais ptain j'aime pas le jaune .

Belle bête!! Mais pourquoi lui avoir mis des pneus de merde?? Elle mérite pas ça....

beuh... t'as bien mis une selle de merde sur la tienne et elle ne méritait pas non plus...

Un peu trop space à mon gout pourtant il y a des trucs sympas!

zgood a écrit:

beuh... t'as bien mis une selle de merde sur la tienne et elle ne méritait pas non plus...

là, je dis bravo.



du cassage dans les règles de l'art...

Adri914 a écrit:

!.....mais ptain j'aime pas le jaune

Pourtant ça irait bien avec tes dents.

Au fait, cette brèle.......

[quote="The Thing"]

Adri914 a écrit:

!.....mais ptain j'aime pas le jaune

Pourtant ça irait bien avec tes dents.





et pour la bécane

J'ai pas les dents jaunes



Par contre un petit jaune le soir à l'apéro .

Artex a écrit:

j'adore

J'ai une photo de l'avant dans Mes Images



C'est une base de Confederate Hellcat, ce qui explique le montage des amortos.

V-Twin 150 Ch

Rhôô l'engin.....

J'l'adore tel quelle est

Artex a écrit:

jla prefere largement a la confederate.bas oscillant et reservoir lui vont beaucoup mieux comme ça.
par contre le taf pour rentrer un evo+boite ds un si petit cadre.ça doit rentrer au chausse pied

même la couleur est belle

Wlb a écrit:

jla prefere largement a la confederate.bas oscillant et reservoir lui vont beaucoup mieux comme ça.
par contre le taf pour rentrer un evo+boite ds un si petit cadre.ça doit rentrer au chausse pied

C'est le cadre d'origine, avec une boite vertical Baker et une primaire spécifique

Le jaune c'est la couleur du PIPI!

Les deux suspates ça déchire!