CZ 476 Scrambler

Tain' c'est propre beau boulot ! Même l'étau il brille

ah wééé !

j'adore les CZ !

Pour l'instant c'est super propre !

Merci .

Avec le temps que j'y passe, ça ne peut être que propre

C'est clair qu'on a l'impression que tu remontes une moto neuve !!

Good-job !

Un peu d'aide me fera du bien et me boostera un peu ...

Petites questions :

- en électricité : dans le manuel, il est stipulé des fil en 0,5 mm² et d'autres en 1 mm² et en 1,5 mm². Puis-je remplacer le 0,5 mm² par du 1 mm² (ça me sera plus pratique au niveau matériel) sans trop de risque ? sachant que je suis sur du 6 Volts (peut-être du 12 Volts plus tard !).

- moteur : j'ai un 2 temps. Le piston présente des rayures. Je me tâte pour savoir si je vais le réutiliser ou bien en acheter un neuf. Pour ce qui est du neuf, Philippe POUPARD, sur son site http://www.mz-jawa-pieces.com/index.php?gm_boosted_category=Moteur-Cylindres-Pistons-10&Pieces-Jawa-2=Moteur-Cylindres-Pistons-10&cat=c10&page=2, en propose à 30 € pièce.
Sur un autre site de vente Tchèque, il y en a aussi à 30 € l'ensemble. Je me dis que je perds rien si j'en prend car j'en ai vu sur E-Bay ou autre, à plus de 90 € pièce !
Qu'est-ce que vous en penser ? En cas de commande, j'en passe le plus possible car il y a 11 € de frais de port . Avez-vous déjà eu affaire avec ce site ?

Merci de vos réponses .

bah la t'as pas vraiment le choix! jaimais remonter un piston rayer!!

JulienB a écrit:

bah la t'as pas vraiment le choix! jaimais remonter un piston rayer!!

Je l'avais fait plusieurs fois sur mon 103 (qui ne roulait pas qu'à 50...), il n'y avait pas de problème . Mais là, je vais quand même en racheter des neufs (et vu le prix et le matériel qu'il me reste pour en refaire une deuxième, je ne prends pas de risque ).

pas de pb pour le fil de pb1mm2.

je peux même te fournir des longueur de couleur différente ,
mais faudra passer les chercher.

Tof 79 a écrit:

JulienB a écrit:

bah la t'as pas vraiment le choix! jaimais remonter un piston rayer!!

Je l'avais fait plusieurs fois sur mon 103 (qui ne roulait pas qu'à 50...), il n'y avait pas de problème . .

Pareil

Une aiguille de cage à aiguilles (oui bon hein...) tombée dans le bas moteur est passée entre le piston et le cylindre bein après de nouveaux segments le 51 reprenait ses 80km/h

kaneda a écrit:

pas de pb pour le fil de pb1mm2.

je peux même te fournir des longueur de couleur différente ,
mais faudra passer les chercher.

Merci, il faut voir alors ce que je pense avoir besoin. Car je pensais seulement à prendre 3 couleurs et me débrouiller avec.
Je te tiendrais au courant.