morini 3 1/2 sport

sympatoche dans cette livrée.

j'ai exactement la meme ,ya que son etat qui est différent :( ,et surtout j'ai pas de papiers .

Vraiment sympa ce p'tit Morini !

armando a écrit:

j'ai exactement la meme ,ya que son etat qui est différent ,et surtout j'ai pas de papiers .

'tain la laisse pas pourir ! prépare la piste et fait des côtes au moins

armando a écrit:

j'ai exactement la meme ,ya que son etat qui est différent ,et surtout j'ai pas de papiers .

y'a vraiment pas moyen d'en r'faire???

en fait j'en ai une autre en morceaux qu'a des papiers,j'avais acheté celle la pour les pièces ,c'est vrai qu'il faudrait que je m'en occupe.

Bolognese Racer a écrit:

sympatoche dans cette livrée.

belle petite moto ...


et qui marche fort: celle de Lulu a pris 160 en légère côte l'autre jour;










sur la piste cela va d'soi

Salut,

Esthétiquement plus jolie avec des jantes à rayons...

@plouch

un p'tit vilo tout léger,pour un twin qui pèse moins lourd qu'un mono (XT) et ça prend des tours pour un culbuté !!! bon d'accord un bruit de machine à coudre avec les silencieux homologués,
mais c'est bien véloce d'origine si le pilote n'est pas trop grand!
celle là est bien propre (allemande?)mais le carter d'alternateur fais grise mine
et celle là? connue/pas connue?

[quote="LE DRUIDE"]un p'tit vilo tout léger,pour un twin qui pèse moins lourd qu'un mono (XT) et ça prend des tours pour un culbuté !!!



ouaip, il prend des tours parce que les tiges de culbu sont très courtes, donc légères

moins lourd qu'un XT, c'est pas trop compliqué, vu la ferraille utilisée sur ce mono;

par comparaison, la 450 desmo pèse 129kg,
dommage que la puissance de ce moteur est moindre;



à+

armando a écrit:

j'ai exactement la meme ,ya que son etat qui est différent :( ,et surtout j'ai pas de papiers .

même pas une carte de séjour ?

Bolognese Racer a écrit:

armando a écrit:

j'ai exactement la meme ,ya que son etat qui est différent :( ,et surtout j'ai pas de papiers .

même pas une carte de séjour ?

juste une vieille carte du dcf !

aime pas du tout, mais du tout alors..... trop carré de partout, même si c'est seulement un 3 et gad un peu la section des pots en sorties de culasse, c'est tout pitit pitit.
par contre c'est super efficace ( c'était )pour avoir vu piloter un gars d'en bas à la Ste Baume ( pour les connaisseurs )

KATOCHE48 a écrit:

aime pas du tout, mais du tout alors..... trop carré de partout, même si c'est seulement un 3 et gad un peu la section des pots en sorties de culasse, c'est tout pitit pitit.
par contre c'est super efficace ( c'était )pour avoir vu piloter un gars d'en bas à la Ste Baume ( pour les connaisseurs )

petit diamètre = grande vitesse des gaz

4stroke4ever a écrit:

KATOCHE48 a écrit:

aime pas du tout, mais du tout alors..... trop carré de partout, même si c'est seulement un 3 et gad un peu la section des pots en sorties de culasse, c'est tout pitit pitit.
par contre c'est super efficace ( c'était )pour avoir vu piloter un gars d'en bas à la Ste Baume ( pour les connaisseurs )

petit diamètre = grande vitesse des gaz

+1 : c'est comme ça que j'prouve que j'suis pas pd

Bolognese Racer a écrit:

sympatoche dans cette livrée.

très belle petite cylindrée

j'ai un voisin qui en a une ... elle moisie doucement dans son garage ... il veut pas la larguer cet en.... :( sous prétexte que c'est sa pétoire de jeunesse ... elle est encore dans un beau jus, mais ça va pas durer... on est en Bretagne et il ne compte pas du tout la remettre en route ...

vraiment dommage ... :(

métal racer a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

sympatoche dans cette livrée.

très belle petite cylindrée

j'ai un voisin qui en a une ... elle moisie doucement dans son garage ... il veut pas la larguer cet en.... :( sous prétexte que c'est sa pétoire de jeunesse ... elle est encore dans un beau jus, mais ça va pas durer... on est en Bretagne et il ne compte pas du tout la remettre en route ...

vraiment dommage ... :(

attends on arrive on va lui travailler la plante des pieds a la flamme moyennaguse a celui-la tu va voir il va t'en faire cadeau

Bonjour ,


    Étant passionné de Morini V twin voici une tite tof de la mienne  préparée piste .



Christian

123morini a écrit:

Bonjour ,


    Étant passionné de Morini V twin voici une tite tof de la mienne  préparée piste .



Christian

Sois le bienvenu!
Voila une authentique V72 ( suive mon regard en Voxanie...) conçue par un excellent ingénieur... Franco Lambertini



Et à l'époque le dessin se faisait à la table à dessin (ou à dessein...) sur papier calque et encre de Chine...
Le bon temps  .. diront certains...

Clouseau a écrit:

Et à l'époque le dessin se faisait à la table à dessin (ou à dessein...) sur papier calque et encre de Chine...
Le bon temps  .. diront certains...

Et la lame de rasoir pour gratter si on se loupe

Jolie machine cette Morini belge.

MotorS' a écrit:

Clouseau a écrit:

Et à l'époque le dessin se faisait à la table à dessin (ou à dessein...) sur papier calque et encre de Chine...
Le bon temps  .. diront certains...

Et la lame de rasoir pour gratter si on se loupe

Jolie machine cette Morini belge.

..
.
Il reste le contre-calque... pour les gratteurs de l'extrême...

Bonsoir ou bonne nuit ,

En parlant de Franco Lambertini un pote à fait cette petite vidéo au rasso Morini de 2017 .
c'est ici ...

https://www.youtube.com/watch?v=x1Pch2AVBUU&t=39s

Pour ceux qui le remarqueront à la course juste avant de présenter la moto et suite à un choc latéral la roue arrière était légèrement déréglée et cela à été rectifié juste après le retour au bercail .

Christian .

Bonjour ,

C'est en fouillant dans mes archives que j'ai retrouvé ça sur youtube .
C'est à Croix en 2016 pour la première course du championnat de Belgique .
Le film n'est pas de très bonne qualité mais ça donne une idée de l'engin et surtout du pilote . Il fera une première fois le meilleur temps au tour en 1,08min et puis en 1,07min .

Voilà c'est là ...

https://www.youtube.com/watch?v=uDs8nO-GsyQ


Christian .