SUZUKI YOSHIRACER

trop de cylindres, mais gueule sympa.

L'est sympa la suzuk !
750 ou 1100 ?!

Voir 1000 .

Drôle d'idée le rigidificateur de garde boue avant, à moins qu'il ai une fonction purement esthétique qui m'échappe totalement ?

Booz a écrit:

Drôle d'idée le rigidificateur de garde boue avant, à moins qu'il ai une fonction purement esthétique qui m'échappe totalement ?

nan mais c'est rapport au sponsor du garde boue... ca fait fondre de l'atome ce genre de truc...

Eldudo a écrit:

L'est sympa la suzuk !
750 ou 1100 ?!

Un GS 1000 certainement comme base

woabrooo a écrit:

Booz a écrit:

Drôle d'idée le rigidificateur de garde boue avant, à moins qu'il ai une fonction purement esthétique qui m'échappe totalement ?

nan mais c'est rapport au sponsor du garde boue... ca fait fondre de l'atome ce genre de truc...

de la tome? pourquoi tu parles de fromage?

Seven a écrit:

Eldudo a écrit:

L'est sympa la suzuk !
750 ou 1100 ?!

Un GS 1000 certainement comme base

Yes , c'est un GS 1000 , du moins le moteur cadre et habillage

Pour ce qui est du reste:
Fourche surement GSX-R avec anti-plongée, bras oscillant et jantes diffcile a voir, mais là aussi ça ressemble à du Suzuk.
Par contre y a un gros taf coté carter alternateur , avec usinage d'un carter et supression de l'aternateur . dans les années 80 ils faisaient cela pour permetre au moteur de prendre + de tours et surtout réduire la largeur de la bête pour prendre de l'angle

Belle photo !

Trident65 a écrit:

Belle photo !

Wes Cooley dans ses oeuvres !!!

C'est pas Fafa ...????

P..tin !! Ben maintenant que tu le dis , j'ai un doute

pitin, c'est pas mamanj'aipeur qui possède ce genre de brelon, va pouvoir copier un peu pour le faire avancer..