Modif Boîte T120R 72

Pour les connaisseurs, je souhaite modifier ma boîte 4 pour la passer en boîte 5. Est-ce possible de la modifier en ajoutant une vitesse ou est-ce que je doit la changer ? J'avais transformé une boîte 4 en 6 en ajoutant 3 pignons, un axe et une fourchette mais sur un 520 KTM donc pas du tout le même type de moteur et je sais pas si je peux faire le même type d'opération sur la Bonneville.

Là je trouve qu'elle est vite dans les tours si je veux une vitesse de croisière

Pourquoi déjà pas jouer sur la démultiplication? Var ton idée est bonne, mais est ce réalisable? Pis niveau fiabilité, faut pas se foirer

flow a écrit:

Pourquoi déjà pas jouer sur la démultiplication? Var ton idée est bonne, mais est ce réalisable? Pis niveau fiabilité, faut pas se foirer

Ouai, j'y ai pensé à ajouter une dent au pignon, à voir. Pour la fiabilité, pas de soucis, C'est justement en 72 qu'ils ont sorti la version en 5 vitesses sur la même base moteur donc pas de doutes là dessus. La question est est-ce que je doit changer la boite complète ou est-ce que je peux la modifier comme sur d'autres ?

Bah comme ça, je changerais la boite complete si c'est la meme base moteur. Ca fait moins "bidouille". En tout cas c'est ce que je ferais et je connais pas la machine

pluzin...

Avec peu de modifs, que j'n'connais pas, il est possible de mettre une 5 dans une 4 "Pré unit" ou une T 120 alors ... :joker:

flow a écrit:

Bah comme ça, je changerais la boite complete si c'est la meme base moteur. Ca fait moins "bidouille". En tout cas c'est ce que je ferais et je connais pas la machine

Ouai ouvrir une boite et ajouter une vitesse (quand c'est possible) c'est pas "bidouille" c'est une modif' assez courante sur les brèles de course par exemple.

Seven a écrit:

Avec peu de modifs, que j'n'connais pas, il est possible de mettre une 5 dans une 4 "Pré unit" ou une T 120 alors ... :joker:

J'y pensais pas mais je vais appeler le gaz de chez Machine et Moteur, il a certainement réalisé le truc à plusieurs reprise, il saurra me donner un ordre de prix en même temps.

jsuis pas un tatillon, mais la seule fois ou jai essayé de remonter une boite rapiécée, ce la pas trop fait,

je sait pas ce que ca représent financierement mais moi je partirais sur du neuf complet !

MONKEYTOM a écrit:

jsuis pas un tatillon, mais la seule fois ou jai essayé de remonter une boite rapiécée, ce la pas trop fait,

je sait pas ce que ca représent financierement mais moi je partirais sur du neuf complet !

Ben la dernière fois que je suis passé d'une boite 4 à une 6, ça représentait 1/5 du prix de la boîte et jamais de problème derrière même sur circuit quant au prix d'une boite 5 complète sur un T120R