Penelope .... ça va l'faire !

Tcho les tapettes !

La forme va mieux et j'ai pu accumuler pas mal de ch'tites pièpièces les derniers mois pour que ma Penelope reparte plus belle et plus veloce que jamais

Alors pour l'instant, je me cantonne à de petites conn'ries histoire de reprend'e le taf de manière cool parce que j'ai pas encore une forme olympique

On commence par dégager les papattes du résé d'400XS qui servent à rien sur ma chiotte :



obligé d'faire ça au dremel alors c'est long mais au moins c'est bien fait

Ensuite finissage et mise en place de la platine de fixation du poly. Finallement, j'ai laisser tomber mon histoire de plis et soudures parce que c'est de l'inox de 3mm et que même avec mes 80kg d'ssus, ça bronche pas sachant qu'il y aura en plus un rigidificateur au milieu plus tard ..... ça va l'faire



Au dessous de la selle va prendre place toute la merdasse d'elec !
Pour tout loger : une ch'tite pltine en alu et HOP !

Un p'tit montage à blanc du merdier :



V'là c'que ça donne avec la platine de selle par-dessus



Et enfin, une fois la selle en place : on voit plus rien

Bon aller ...... encore une bricole avant d'rentrer

3 p'tits trous au cul ...



et un p'tit feu/stop/éclairage de plaque (la plaque reviendra désormais à sa place normale )



Habituez vous à ce p'tit cul .... vous allez l'voir souvent

Et ch'tite vue générale :



J'aime bien le dessous de la selle tout vide Du coup, j'crois que j'vais monter une batt'rie gel dans le cul d'selle => y'a d'la place !

Actuellement, j'ai du 12AH, je doit monter quoi pour avoir de l'équivalent en gel et ou j'peux trouver ça svp ?????
On en d'jà pas mal parlé mais j'retrouve plus rien

Oxo55 a écrit:

J'aime bien le dessous de la selle tout vide Du coup, j'crois que j'vais monter une batt'rie gel dans le cul d'selle => y'a d'la place !

Actuellement, j'ai du 12AH, je doit monter quoi pour avoir de l'équivalent en gel et ou j'peux trouver ça svp ?????
On en d'jà pas mal parlé mais j'retrouve plus rien

Là ----> http://www.pilesbatteries.com/ Gel ou classic :joker:

j'avais trouvé ici aussi une 12 V 12 AH en modèle assez réduit :

http://www.conrad.fr/batterie_12v_12ah_a_56032_56057_845005_115903

petit format....

Et une batt'rei au gel, on peut la fixer couchée hein ?

Oxo55 a écrit:

Et une batt'rei au gel, on peut la fixer couchée hein ?

oui , c'est tout l'avantage..

Oxo55 a écrit:

Et une batt'rei au gel, on peut la fixer couchée hein ?

Je croyait que tu n'étais plus malade , finalement tu bricoles au lit alors ?....

Tipt top Oxo, bon courage pour la suite

Tu devrais pas mettre le régulateur à cet endroit, il n'est pas ventilé et il va cramer.
Tu vois les ailettes dessue? C'est pour dissiper la chaleur, paske un régulateur ça chauffe. Et si tu l'empêches de refroidir, y crame.
Le meilleur endroit pour le placer c'est sous le phare, face à la route, mais pour des raisns esthétiques on le met souvent ailleurs.
Tu peux ptêt le mettre sous la plaque alu, au-dessus du vide que tu as laissé à la place de la batterie, on le verrait pas et il aurait de l'air.

La Mêche a écrit:

Tu devrais pas mettre le régulateur à cet endroit, il n'est pas ventilé et il va cramer.

Pffff t'es pas drôle, fallait pas lui dire !

En même temps je me dis que c'est ptêt fait exprès, vu que sous la selle d'Oxo y'a pas mal de courants d'air.
Mais c'est de l'air chaud, ça va pas non plus.
Et puis si ya de mauvaises connexions électriques ça peut enflammer les gaz.

La Mêche a écrit:

Tu devrais pas mettre le régulateur à cet endroit, il n'est pas ventilé et il va cramer.
Tu vois les ailettes dessue? C'est pour dissiper la chaleur, paske un régulateur ça chauffe. Et si tu l'empêches de refroidir, y crame.
Le meilleur endroit pour le placer c'est sous le phare, face à la route, mais pour des raisns esthétiques on le met souvent ailleurs.
Tu peux ptêt le mettre sous la plaque alu, au-dessus du vide que tu as laissé à la place de la batterie, on le verrait pas et il aurait de l'air.

J'pensais qu'ça suffirait comme ventil' ... avant, il était enfermé sous le cache gauche. .. mais j'ai de la place ailleur

Bon ... aujourd'hui un peu d'taf mais pas d'tof : rien de spectaculaire non plus

- Mise en place des nouveau clignos à l'avant et rembalage du faisceau dans l'phare
- Mise en apprêt du poly d'selle
- Asticage à droite à gauche
- Pas mal de réfléchissage sur les prochaines étapes ......
- Encore en attente de pièces (joint de carter de filtre à huile, "H" d'échappement, ...) .... et quelques autres à commander (batterie gel, connectique et bidouilles electriques ) .... à la fin du mois


demain, si j'suis chaud, j'démonte le BO pour voir la tronche de l'axe et des roulements et j'monte le kit chaine neuf et puis on va commencer à voir comment installer les commandes

Oxo55 a écrit:

- Asticage à droite à gauche

Branleur !....

Oxo55 a écrit:

mais pas d'tof : rien de spectaculaire non plus

Rhâââ merdasse tu nous habitues au spestaculaire et pi pu rien.....

The Thing a écrit:

Oxo55 a écrit:

mais pas d'tof : rien de spectaculaire non plus

Rhâââ merdasse tu nous habitues au spestaculaire et pi pu rien.....

'culé

Bien tu avances !

Tu connais les dim de ta batterie ou de l'emplacement ?

J'ai une batterie de Buell au gel qui traine chez moi

Si tu continues comme ça , j'vais t'épouser toi

Ma batterie actuelle est en 12V - 12AH => il me faut un équivalent à peu près et c'est tout puiqu'elle va passer de derrière le cache latéral droit à sous le cul de selle (ou sous la selle .... à voir selon le poids : je me pose des questions pour la répartition des masses )

Pour l'instant, ce que j'ai vu sur le marché c'était dans les 150x100x100 de dimensions environ pour une cinquantaine de roros mais je n'ai rien vu pour le poids

Voilà

T'as le lien Oxo pour les 150x100x100 s'il te plait?

De cette dimension, si c'est du gel, tu dois tourner dans les 3,5kg/4kg

oui ..... là

zemole a écrit:

j'avais trouvé ici aussi une 12 V 12 AH en modèle assez réduit :

http://www.conrad.fr/batterie_12v_12ah_a_56032_56057_845005_115903

petit format....

Bon alors aujourd'hui, juste du démontage car j'avais d'autres obligations

Démontage du bras oscillant :



Autant vous dire que vu la galère qui m'est arrivée avec le SR, j'avais un peuy les foins d'voir comment c'était mais ma Penelope est super bien foutue et l'axe est nickel => pas de traces d'usure, c'est sortie tout cool à la main et j'ai découvert qu'il n'y a pas de roulement mais 2 grosses bagues qui sont en parfait état

Donc un gros nettoyage et basta :

coté pile



et coté face



Mais main'nat qu'il est démonté, j'me d'mande si j'vais pas en profiter pour lui fout'e un coup d'barbouille il y a quand même quelques trâce du temps et main'nat qu'il n'est plus tout graisseux, j'ai peur que ça rouille .....

On verra ça d'main

Et le SR dans tout ça

une chose après l'autre