Mich Racer

Bon, cette fois ci c'est parti !!! Base R100R, moteur boite pont R100GS, train avant R100r, le reste a voir, reservoir sais pas trop, sans doute le bidon de base BM serie 7 qu'on voit partout, mais qui va tres bien , sinon j'ai celui du GS ou celui qu'un pote m'a filé en poly, bien sur le top serait en alu; mais je sais pas ou en trouver, comme les tunes pour le payer d'ailleurs..Ensuite la selle, j'aimerais mettre la batterie dans le dosseret, j'ai deja vu ça et je trouve sympa le cadre bien aéré;Bon voilà, si vs avez des idées, conseils, remarques...hesitez pas !!

dsdsds


dzs

nnn

restes-en là. c'est la bm la plus élégante que j'ai jamais vue.

T'as raison quelle est belle....! Et puis plus d'assurance a payer, plus de prunes, plus de racket de fioul,, reste l'imaginaire de ce qu'elle aurait pu etre !! Le meilleur moment de la realisation d' KF !!...T'as raison, je vais en rester la......!!

914csp a écrit:

Bon, cette fois ci c'est parti !!! Base R100R, moteur boite pont R100GS, train avant R100r, le reste a voir, reservoir sais pas trop, sans doute le bidon de base BM serie 7 qu'on voit partout, mais qui va tres bien , sinon j'ai celui du GS ou celui qu'un pote m'a filé en poly, bien sur le top serait en alu; mais je sais pas ou en trouver, comme les tunes pour le payer d'ailleurs..Ensuite la selle, j'aimerais mettre la batterie dans le dosseret, j'ai deja vu ça et je trouve sympa le cadre bien aéré;Bon voilà, si vs avez des idées, conseils, remarques...hesitez pas !!

La fourche de R100r c'est le pied (t’as des jantes à rayons et des étriers Brembo)

Pour le résé, t'as bien raison celui d'origine c'est celui qui lui va le mieux.

Pour ta selle pourquoi pas une origine retailler (tu reste avec de la pièce BM et ça lui va à merveille)



Bon courage pour la suite !!!

Bolognese Racer a écrit:

restes-en là. c'est la bm la plus élégante que j'ai jamais vue.

Un chouille lourde non ?

Avec la central en moins ?

Oh putain le guidon, trop d'la balle

Continue dans le chemin du dénuement car seul celui là mène à la sérénité

Jean Jacques

J aime bien le réservoir poly, y' a moyen de faire un bon gros mammuth !

Le guidon top je l'ai piqué sur mon cric, en attendant mieux..;c'est vrai que ça le fait bien avec le mammouth reservoir !!!!

Bolognese Racer a écrit:

restes-en là. c'est la bm la plus élégante que j'ai jamais vue.

Un bon projet en perspective tout ça. Pour le reservoir, je collerais le bleu

Bon courage à toi

Moi j'en chercherai un + effilé ! Le BM et le Honda bouffe toute la ligne.
Enfin, c'est mon avis !

Pas mal ta brele...Suis pas tout seul a avoir du boulot, ça rassure..... :BEER:

Il y en a qui ont deja renforcé des cadres dans ce genre?
Me suis dit que pour tourner a Nogaro ce serait plus sympa si mon piege tenait le pavé...


Le but c'est de passer aussi fort que cuila....


J'aime bien le tete, original...

Lachez vous, dites moi tout sur lA soudure !!!

TDF de Lemans I.


Pour le renfort, ca peut rigidifier un peu oui, mais pas sur que ca te change grand chose au pilotage....

Je pense qu'avant de s'attaquer aux divers "renforts" de cadre, il y a bien d'autre chose a faire.


T'as surélevé ton moulin?
Ta durcis un peu tes suspat?
Ton moteur est un peu amélioré?
Tu vas alléger au max ta moto? (oui la elle est super allégée sur la tof, vos gueule les ducapiche)


Tu vois comment?

Ben m'etais dit que si je renforçais le cadre ce serait ça de moins a faire....Non, en fait je veux commencer par là parcequ'apres, une fois le bourin dans maman ce sera plus dur pour souder.
Le moulin il tournait bien, alors si je peux je lui offre une paire de Dell ,cornets et on roule pour voir, sachant qu'il est vite par terre (le moulin, pas moi j'espere..)
La boite a ete refaite a neuf ,par Geier a Colomiers, sympa,competent, le reste , amortisseur origine pour l'instant, rehausse bourin j'ai vu un truc chez Israel, sais pas ce que ça vaut--------->

Mais la ça caille trop pour bosser...VIVEMENT LE

Mojoracer a écrit:

TDF de Lemans I.


Pour le renfort, ca peut rigidifier un peu oui, mais pas sur que ca te change grand chose au pilotage....

Je pense qu'avant de s'attaquer aux divers "renforts" de cadre, il y a bien d'autre chose a faire.


T'as surélevé ton moulin?
Ta durcis un peu tes suspat?
Ton moteur est un peu amélioré?
Tu vas alléger au max ta moto? (oui la elle est super allégée sur la tof, vos gueule les ducapiche)


Tu vois comment?

Tu parles pas du volant moteur ?

914csp a écrit:

Il y en a qui ont deja renforcé des cadres dans ce genre?
Me suis dit que pour tourner a Nogaro ce serait plus sympa si mon piege tenait le pavé...


Le but c'est de passer aussi fort que cuila....


J'aime bien le tete, original...

Lachez vous, dites moi tout sur lA soudure !!!

Hep hep hep, c'est quoi ce 3D??? Du solidworks? C'est génial !!! C'est toi qui l'a fait ????

Tartenpion a écrit:

Hep hep hep, c'est quoi ce 3D??? Du solidworks? C'est génial !!! C'est toi qui l'a fait ????

Beau déterrage, mes félicitations.

Sinon pas de 3D dans ce que tu as cité.
Tu parles de ça ?



D'un coup ça fait moins rêver hein

Tartenpion a écrit:

Tartenpion a écrit:

914csp a écrit:

Le but c'est de passer aussi fort que cuila....

Hep hep hep, c'est quoi ce 3D??? Du solidworks? C'est génial !!! C'est toi qui l'a fait ????

J'aurai jurer que cétait un 3D avec rendu photographique !
Mon écran doit être trop petit...

Tartenpion a écrit:

J'aurai jurer que cétait un 3D avec rendu photographique !
Mon écran doit être trop petit...

Très souvent le problème est entre l'écran et la chaise

Eldudo a écrit:

Tartenpion a écrit:

J'aurai jurer que cétait un 3D avec rendu photographique !
Mon écran doit être trop petit...

Très souvent le problème est entre l'écran et la chaise

Pas évident.....