Trident...

BSA mais






mon



https://www.youtube.com/watch?v=6SkkI6DLdJ0

Celle là c'est pas un Trident, mais un quadrident. Visiblement réalisé avec 2 bicylindres pré-unit, sacré boulot en tout cas, bas moteur de gauche monté à l'envers, probablement double allumage, transmission primaire qui se retrouve au centre. T'as plus de détails la dessus? Pour la cylindrée, soit 1000, soit 1300, voire 1500 car on dirait bien des cylindres 750 Morgo.

Merci trident pour tes............. bah pour tes tridents !!!!

non désolé, je n'ai pas plus d'information sur ce quatre Triumph.

à part celle là c'est un 1000 de 1975 (quadrant)

nortumph a écrit:

Celle là c'est pas un Trident, mais un quadrident. Visiblement réalisé avec 2 bicylindres pré-unit, sacré boulot en tout cas, bas moteur de gauche monté à l'envers, probablement double allumage, transmission primaire qui se retrouve au centre. T'as plus de détails la dessus? Pour la cylindrée, soit 1000, soit 1300, voire 1500 car on dirait bien des cylindres 750 Morgo.

Truc de malade ça .....

Trident65 a écrit:

ça c'est de la plomberie !!!

Bolognese Racer a écrit:

ça c'est de la plomberie !!!

Déja vue et déja débatu au sujet des qualités de soudeur du plombier

bernard a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

ça c'est de la plomberie !!!

Déja vue et déja débatu au sujet des qualités de soudeur du plombier

ouais, mais c'est surtout que je vais attaquer la plomberie chez moi, alors ça m'inspire...
'va avoir de la gueule, mon chauffage central...

Bolognese Racer a écrit:

bernard a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

ça c'est de la plomberie !!!

Déja vue et déja débatu au sujet des qualités de soudeur du plombier

ouais, mais c'est surtout que je vais attaquer la plomberie chez moi, alors ça m'inspire...
'va avoir de la gueule, mon chauffage central...

Logique que l'inspiration vienne d'une anglaise!

C'est pas faute d'avoir du tuyaux sur une Ducate pourtant!