mon terrier...

... pasqu'il est tellement petit que je peux pas dire ma tanniere, ni ma grotte... enfin, un peu de patience...





c'est pas large pour bosser...

gaet a écrit:

... pasqu'il est tellement petit que c'est pas large pour bosser...

c'est marrant c'est ce que je disais toujours a mon ex

huggy a écrit:

gaet a écrit:

... pasqu'il est tellement petit que c'est pas large pour bosser...

c'est marrant c'est ce que je disais toujours a mon ex

Un p'tit cul ?

Le Mans II a écrit:

huggy a écrit:

gaet a écrit:

... pasqu'il est tellement petit que c'est pas large pour bosser...

c'est marrant c'est ce que je disais toujours a mon ex

Un p'tit cul ?

Ben non, son ex mec .......

à changement de baraque, changement de terrier...



un peu plus large, beaucoup plus grand avec un faux plafond pour y coller tout le merdier à moman...























c'est mieux!!!

Je vois que tes motos roses, sont assorties à ton garage rose !

chuis dans le pays basque, c'est rouge et blanc dans le coin...

a

gaet a écrit:

C'est presque le même rose nan?.......

dis donc mon Gaet... il pisse l'huile le guzz' ?

soucis ?

oh, depuis toujours mon bon cedric.



fuite aux joints spis de sortie de boite et de tige de poussée d'embrayage, fuite aux spi de palier arriere, fuite aux bouchons de vidange malgré joints neufs toussa.... 'fin pas réellement des fuites, des suitements plus...



rien de bien extraordinaire pour une guzz de cet age.

ceci dit temps qu'il y a des fuites ça veux dire qu'il y a de l'huile...

esagtely.



je changerai tous les joints p't'etre cet hiver.



après avoir bosser sur le cbx, le rdx, le zed et p't'etre le solex si im'reste du temps....

C'est mieux, c'est clair, il y a pas photos

gaet a écrit:

oh, depuis toujours mon bon cedric.
fuite aux joints spis de sortie de boite et de tige de poussée d'embrayage, fuite aux spi de palier arriere, fuite aux bouchons de vidange malgré joints neufs toussa.... 'fin pas réellement des fuites, des suitements plus...
rien de bien extraordinaire pour une guzz de cet age.

Ben non.
Mon moteur neuf de 220 000 kms ben il perd pas une goutte d'huile.

t'en a mis ?

Dans le dernier moteur, celui que j'ai cassé, j'en mettais.
Résultat ça fumait.





Du coup sur le nouveau, j'en mets plus du tout.
Comme ça, ça pollue pas.

Il est fort le Baron, très Grenelle la noblesse de nos jours

Baron du Poil a écrit:

Ben non.
Mon moteur neuf de 220 000 kms ben il perd pas une goutte d'huile.

il a démarré? t'as roulé?

Ouais
J'ai fait 150 bornes avec.
Et ce ouik je le vidange + filtre + crépine et zou, de la 20W50.


Pour le moment nickel.
Pas une fumée et moins de bruits mécaniques que l'autre.
Et plus de pèche aussi il me semble.

Et ça charge dès le ralenti.
Le Sapriza, c'est sympa.

gaet a écrit:

oh, depuis toujours mon bon cedric.
fuite aux joints spis de sortie de boite et de tige de poussée d'embrayage, fuite aux spi de palier arriere, fuite aux bouchons de vidange malgré joints neufs toussa.... 'fin pas réellement des fuites, des suitements plus...
rien de bien extraordinaire pour une guzz de cet age.

ça va pas être possible d'avoir une guzz alors...

à cause du garage tout neuf...

Au bout d'un moment tu pourrais t'y faire.

Regarde la baronne elle accepte les motos dans le salon.

ptipiékipu, il existe des trucs magiques.



cartons, tapis usés, litiere de chat voire le chat une fois mort...



et pas une seule goutte d'huile sur le beau béton du garage tout neuf.

Ffectivement tu vas être un peu plus confort pour bosser D'autant que pour ce qui est de l'outillage, le plus important est là...., le décapsuleur

phil1 a écrit:

Ffectivement tu vas être un peu plus confort pour bosser D'autant que pour ce qui est de l'outillage, le plus important est là...., le décapsuleur

Sans compter la scie égoïne.
Très utile pour les motos en bois.