1000 cbx ... sortie de grange !

Zorg a écrit:

ironhead a écrit:

LOloL'arsouille a écrit:

ironhead a écrit:

http://fr.wiktionary.org/wiki/avoir_le_cul_bord%C3%A9_de_nouilles#reference-1

LOlo

'tain mais je vois que t'es vers chez moi ! va falloir se faire péter un peu ces Ducat' dans le coin !

T'as raison demande à lolo y sais y faire en moteur de ducat!!!

Oh pas bien de se moquer !


Enfin si quand même

changer un vilo chez un ducatiste ,c'est un peu comme aller à la mecque ;il faut le faire au moins une fois ,après t'es un vrai.......

Salut,

Si tu décides d'acheter le 1000 CBX, sache que le gros travail consiste à nettoyer les carbus, synchro .... Et pour cela il faut défaire les supports moteur (sinon ça sort pas) ... Autant dire qu'il ne faut pas te louper, sinon redémontage et surtout risque de bleuir/noircir les collecteurs et après ça fait pas beau !

Pour les pièces il vaut se fournir en Allemagne:

http://www.super-boldor.de/13801.html

Et si tu cherches un garage, il y a H'elite moto (près de Cergy) qui se débrouille bien en anciennes.

Bon courage

A+

Tom Racer a écrit:

Salut,

Si tu décides d'acheter le 1000 CBX, sache que le gros travail consiste à nettoyer les carbus, synchro .... Et pour cela il faut défaire les supports moteur (sinon ça sort pas) ... Autant dire qu'il ne faut pas te louper, sinon redémontage et surtout risque de bleuir/noircir les collecteurs et après ça fait pas beau !

Pour les pièces il vaut se fournir en Allemagne:

http://www.super-boldor.de/13801.html

Et si tu cherches un garage, il y a H'elite moto (près de Cergy) qui se débrouille bien en anciennes.

Bon courage

A+

merci pour l'info

mais malheureusement le proprio qui vit sur une ile n'est pas encore décider a s'avoir la vendre ou la ramener sur son ile

j'attend on verra bien !


LOlo