STOP AND GOOOOO !!!

Comme à peu près tout le monde ici ( sauf les vénérés vénérables assidus ) , je viens me rappeler à vos bons souvenirs pour les quelques uns qui m'ont captés à mon arrivée sur le forum et me représenter à ceux qui sont arrivés plus tard .
Je suis sur mon projet Cafrace depuis tellement longtemps que j'ai parfois du mal moi même à savoir où j'en suis réellement .
Du coup , suite à un repos prolongé ( professionnellement parlant ) , j'ai pu faire enfin le point !!! et voilà où j'en suis !

rappel des faits :

Je récupère en caisse une bonne petite CB 250 RS de chez HONDA ! comme dirait MONSTER GARAGE : FREE !! GRATOS !! ça démarre super bien .
c'est ça :




Le cadre ayant été amputé de son arrière train ( y compris les fixations sup d'amortos AR ) , je décidais d'operer une chirurgie reconstructrice par l'adaptation d'un mon amortos central :



Paralellement , je greffe une fourche avant de yam 350 RD , celle d'origine étant pliée (putain de trotoire raison de son triste sort ) , un phare de CB K kelkechose avec compteur intégré dont je modifie le fond car au fond c'est ça aussi la personnalisation ! , je bricole une selle dont la déco s'accorde avec celle du bidon qui ne l'est plus du coup .





le compteur avant :



après :



Bref , pas de quoi s'exciter ce n'est qu'un petit 250 cc mono 4 temps , 4 soupapes de 28 CV d'origine !

Il faut dire qu'entre temps j'ai fait d'autres rencontres (pas de permis oblige ) avec des plus petits cubes et autres utilitaires dans le désordre :

















DONC J'AI PAS GLANDER QUAND MÊME !!!!!!

Suite à tout ça , j'ai repris mon projet avec la ferme intention de le finaliser pour les beaux jours ( qui tardent à arriver , je l'avoue ça m'arrange ) .

Réflexion faite , je reviens à l'adoption de doubles amortos AR au lieu du mono , un peu plus esthétique à mon gout aujourd'hui ! mis à part les petits défauts de soudure ( rectifiés depuis ):



et renforcé :



Le problème d'alignement de la couronne ( roue de 400 RD sur bras oscillant CB 250 RS ) est sur le point d'être résolu !
Ainsi que la modif du frein AR .... je fais passer les tofs dès que possible !

Restera les commandes reculées et les pots ...... tiens bon c'est la fin du tunnel ...
je commence déjà à voir la lumière .

à suivre .....

juste une chose :

Plussain.

superbe le 250 racer!!!
j'adore!!! bravo

bernard a écrit:

j en aimerai un!

Mojoracer a écrit:

bernard a écrit:

j en aimerai un!

ouai mais il faudrait qu'ils le fassent pour adulte

comme je me plais à l'appeler !
Pour la petite histoire il s'agit d'un lambret 125 LD de 56 dont l'ancien proprio a dû probablement suivre les conseils du magazine "SYSTEME D" de l'époque qui proposait cette modif ( en cas de rencontre avec un trottoir , encore un , qui pliait le tube central du LD normal ) qui est de racourcir en supprimant le tube central et tout le tablier et de ressouder la colonne sur la partie du cadre qui soutient le moteur .



c'est mon dernier petit cadeau en date ! je vais bientôt l'entreprendre aussi celui là !!
Il me faut dailleurs un autre bas moteur ou du moins un vilo en bon état que je ne tarderai pas à me procurer par là !

Fini ça peut donner ça :



c'est guère plus petit qu'un DAX et puis on en croise pas tous les jours !!!!

c'est propre et joli ! Chapeau !

Bien joli ce petit mono !!

'tain t'es encore vivant toi!?!?!?!?!?

le mien ne sera peut être pas comme celui là , j'hésite encore entre déco italienne blanc avec les bandes vert et rouge ou déco perso noir mat !
quoi qu'il en soit il sera Vintage Racer , c'est plus fort que moi !
je vois bien un bon petit pot détente par exemple !

Mojoracer a écrit:

'tain t'es encore vivant toi!?!?!?!?!?

Et oui !!
Les vieux il faudrait les tuer !!

Je serai à Airaines samedi et dimanche !!

Mojoracer a écrit:

'tain t'es encore vivant toi!?!?!?!?!?

il semblerait que oui !
et puis j'ai pas envie qu'un de ces 4 on m'éjecte de ce passionnant forum (que je suis régulièrement) parce que je ne poste pas !
C'est vrai que je ne suis pas un membre très actif , mais c'est pas pour autant que je fous rien !
Surtout j'estime que mon 250 a suffisemment trainé pour que je m'y mette enfin plus sérieusement
Vous êtes les mieux placés pour me conseiller et m'encourager !

nan toi on te voit de temps a autre, je parlais au vieillard.

Mojoracer a écrit:

nan toi on te voit de temps a autre, je parlais au vieillard.

Le vieillard était vendredi dernier à la manif avec un deux roues Motobécane , mais sans moteur
Il parait que ça s'appelle un )

bravo pour le RS ,j'adore !!!! mieux vaut bosser que poster ,et je sais de quoi je parle ,je fais l'inverse..

en tout cas :

T'as de l'idée mon gars.
T'as raison de bosser.

c'est vrai que je bosse plus que ce que je raconte ! et encore je n'ai pas assez du temps que j'ai pour faire tout ce que je voudrais faire .
Aujourd'hui je recherche les moyens d'aller plus loin , à travers les motos que je façonne c'est moi que je transforme !
Tous les jours je fais mon apprentissage .
merci pour les encouragements