LA PLUS BELLE VIRAGO 750 DE LA GALAXIE

boss, j'm'inquiete pour toi déjas posté plusieurs fois même je crois...

déja poster Boss!!! j'crois même que c'est l'pere Huggy!!

huggy a écrit:

pas bavard hug en ce moment

bernard a écrit:

biga a écrit:

huggy a écrit:

pas bavard hug en ce moment

vi c'est un peu ça
j'viens de traverser un faille temporel pendant une semaine avec un pote et du coup je suis un peu en décalage

huggy a écrit:

bernard a écrit:

biga a écrit:

huggy a écrit:

pas bavard hug en ce moment

vi c'est un peu ça
j'viens de traverser la faille d'un pote pendant une semaine et du coup je suis un peu en décalage

Plus ça va et plus je pense un jour à m'prendre une chiotte de ce genre et la fout'e à poil de chez à poil pour en faire un truc sympa ....... mais il me faudrait du temps ... plus de temps .... on verra ça plus tard

Oxo55 a écrit:

Plus ça va et plus je pense un jour à m'prendre une chiotte de ce genre et la fout'e à poil de chez à poil pour en faire un truc sympa ....... mais il me faudrait du temps ... plus de temps .... on verra ça plus tard

des genoux aussi ,moi c'est ligaments croisées

On monte un club des genoux en vrac!!

Zorg a écrit:

On monte un club des genoux en vrac!!

des vieux...y'aura plus de monde

Toi !!!! te casse jamais rien, car tu vas morfler!!! Branleur!!!

Zorg a écrit:

Toi !!!! te casse jamais rien, car tu vas morfler!!! Branleur!!!

a 21 ans, les os sont costauds...je crain moins du fémur ou des hanches





































c'est dégueulasse, j'arrête

Encore ??? Putain les mecs il s'agirait de se tenir au parfum..! Ça fait au moins 10 fois qu'on en parle sur ce forum !
:( :(

Zorg a écrit:

On monte un club des genoux en vrac!!

j'adhère
ménisque/ligaments et 5 sillons fait par le bitume sur ma rotule

je peux moi aussi??? entorse des ligaments genou droit suite à un tankslapper...

Salut....
je me présente en 2 2 même si c'est déja fais dans la rubrique présentation...(mais j'en ai vu se faire déboite pour moin que ca).
Mon tripe créer des trucs qui roule inedit...en fait c'est meme ma formation de base, je suis designer auto/ moto de metier, meme si actuellement plus du tout dans le domaine....donc j'allie mes deux passion, création et mécanique (tombé dedans très jeune..merci papa). Pour l'instant sur un proto street sur base 400 bandit (pas super puissant et efficasse mais base intéressante formellement.) mais des que j'ai finit , c'est a dire fin aout a prioris j'attaque une CR, programme, polissage, découpe chassis, soudure et peinture...que du bonheur.

Bon concernant ce CR sur base 750 xv virago...(pas trouvé les anciens post sur ce forum).

Je voulais savoir si vous auriez plus d'info sur cette becane, niveau mecanique j'ai déja étudié suivit un sujet concernant la prépa, mais ca fait bien trois jours que je me casse la tete pour trouver l'origine du reservoir...ca ressemblerait au reservoir de la virago mais avec un meplat sur l'arriere du reservoir.....or le reservoir de la virago est ouvert...

Donc question, reservoir origine? ou reservoir virago modifié.....

c'est juste un reservoir d'xv 750 dont l'arriere a été relevé de 3 ou 4 cm

Heu...le virago ...ce serait pas un TR1 des fois?

enfin,je comprend que vous vous y connaissez pas trop en becane mais quand même

Homobradypus a écrit:

Heu...le virago ...ce serait pas un TR1 des fois?

enfin,je comprend que vous vous y connaissez pas trop en becane mais quand même

c'est ni un virago,ni un tr1,c'est un xv 750 se

motorbikedesigner a écrit:

Salut....
je me présente en 2 2 même si c'est déja fais dans la rubrique présentation...(mais j'en ai vu se faire déboite pour moin que ca).
Mon tripe créer des trucs qui roule inedit...en fait c'est meme ma formation de base, je suis designer auto/ moto de metier, meme si actuellement plus du tout dans le domaine....donc j'allie mes deux passion, création et mécanique (tombé dedans très jeune..merci papa). Pour l'instant sur un proto street sur base 400 bandit (pas super puissant et efficasse mais base intéressante formellement.) mais des que j'ai finit , c'est a dire fin aout a prioris j'attaque une CR, programme, polissage, découpe chassis, soudure et peinture...que du bonheur.

Bon concernant ce CR sur base 750 xv virago...(pas trouvé les anciens post sur ce forum).

Je voulais savoir si vous auriez plus d'info sur cette becane, niveau mecanique j'ai déja étudié suivit un sujet concernant la prépa, mais ca fait bien trois jours que je me casse la tete pour trouver l'origine du reservoir...ca ressemblerait au reservoir de la virago mais avec un meplat sur l'arriere du reservoir.....or le reservoir de la virago est ouvert...

Donc question, reservoir origine? ou reservoir virago modifié.....

Matte un peu là si tu veux (pour de l'inspi) :

http://caferacerclub.motards.net/les-rice-racers-f6/pour-toi-huggy-t9678.htm

c'est vrai que la partie cycle du 750 xv se ressemble a ça , mais avec une roue avant de 19 je crois...en tout cas c'est un custom
XV 1000 ou tr1 c'est la même chose; le tr1 c'est la "basique" comme on disait dans les années 80,
le résé ressemble au 750 mais distinguer le moteur du 750 du 1000 ... ...pas evident
je pense quand même que c'est un tr1
http://pp.tr1.over-blog.com/article-31253548.html

Homobradypus a écrit:

c'est vrai que la partie cycle du 750 xv se ressemble a ça , mais avec une roue avant de 19 je crois...en tout cas c'est un custom
XV 1000 ou tr1 c'est la même chose; le tr1 c'est la "basique" comme on disait dans les années 80,
le résé ressemble au 750 mais distinguer le moteur du 750 du 1000 ... ...pas evident
je pense quand même que c'est un tr1
http://pp.tr1.over-blog.com/article-31253548.html

bon pisse que c'est comme ça: petite leçon.
alors l'xv 750 se est bien montée en 19" a l'avant comme le tr1,et l'xv 1000
ce qui les différencie :
l"xv 750 se est en 16" ar 19" av,n'a qu'un seul disque,a un cardan ,des platines repose pieds rondes, des pots court avec une boite a fumée et fourche en 37 ,roue libre de demarreur commandée par rochet.

le tr1 est en 18" ar,19" av,deux disque,transmission par chaine pots long et platines repose pieds plutot anguleuse . le réservoir est diffèrent de tout les autres et fourche en 39 ,route libre de demarreur commandée par solenoide et bascule .

l'xv 1000se (ou midnight special)est la première virago et elle est totalement differente des autres : moteur tout noir,roue ar 16 et av 19" ,cardant,pots court noir etc etc etc

et l"xv est la premiere generation de virago comme on la connait .

l'xv 750se des hollandais a subi qlq modif assez simple comme la boucle de cadre,la fourche raccourcie,le résé rehaussé a l'arriere, mais ce qui pose le plus de probleme au gens c'est la roue av qui est en fait et tout simplement une roue ar d'xv 750 passée a l'avant
si tu as d'autre question ...

'scuse mon Hug mais là j'crois qu'tu gourres complètm'ent .....




































































allez pète un coup ça détend