Putain je l' ai !!!

Pour ceux qui souviennent encore de moi, j'ai enfin mon premier racer !!!

Finalement le bmw 90/6 couleras des jours heureux au flatistan (hein la chose ) et sera restaurée petit a petit comme à l'origine... N'en déplaise au intégriste du cafra

Donc voilà apres moulte palabre forumesque et à la recherche du bon coup, voici la bête :







Un petit T301, millésime 1996, 60 000 km.
Distribution, alternateur, chaine primaire et piston neuf, carburation et jeux au soupape effectué pour .............................................................................................................................................................................

2000 €

Très bonne brele.....

Tu peux pt'êt déja commencer par un bon nettoyage ?

mamanjaipeur a écrit:

Tu peux pt'êt déja commencer par un bon nettoyage ?

C'est clair !!! 6 mois que l'engin dors sous un préau, il y a un peu de taf !!!

Si vous avez des idées de modifs pour le nouveau joujou, chui preneur !!! ( malgré que j' ai déjà mon projet !!!)

madmat a écrit:

Si vous avez des idées de modifs pour le nouveau joujou, chui preneur !!! ( malgré que j' ai déjà mon projet !!!)

virer la radiateur moche...

Bolognese Racer a écrit:

madmat a écrit:

Si vous avez des idées de modifs pour le nouveau joujou, chui preneur !!! ( malgré que j' ai déjà mon projet !!!)

virer la radiateur moche...

pour mettre quoi a la place ?!?

madmat a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

madmat a écrit:

Si vous avez des idées de modifs pour le nouveau joujou, chui preneur !!! ( malgré que j' ai déjà mon projet !!!)

virer la radiateur moche...

pour mettre quoi a la place ?!?

Mais l'ecoute pô, tu sais on a un quota de ......

madmat a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

madmat a écrit:

Si vous avez des idées de modifs pour le nouveau joujou, chui preneur !!! ( malgré que j' ai déjà mon projet !!!)

virer la radiateur moche...

pour mettre quoi a la place ?!?

bah... rien. j'aime pas les radiateurs de flotte.

mais j'aime bien les premières speed, elles avaient une bonne gueule de café racer d'origine.
j'ai jamais accroché sur les nouvelles...

Moi je mettrais bien des soufflets sur la fourche, ça ferais plus vintage !!! Et je hais virer les clignots en plastock china replica pour des beaux en alu ...

madmat a écrit:

pour mettre quoi a la place ?!?

Vu que l'BOLO il aime bien les vielleries ,un model en fonte

peut être les silencieux .... et encore...

A part ça , elle est parfaite .... malgré son poids

ca doit ètre dur de trouver l'sommeils les premières nuits

.
féloch

fred-51 a écrit:

ca doit ètre dur de trouver l'sommeils les premières nuits

.
féloch

surtout quand ton deuxieme rejeton n'as qu'une semaine et le premier deux ans !!!

C'est la bonne pioche ça! Dernier année-modèle cafra avant la grenouille à gros yeux.
Etriers or etc... c'est cool. Les pots d'orige sont introuvables mais vieillissent mal, à mettre de coté donc, au kazoo.
Le radia est mastok c'est vrai, on peut virer les coques plastic mais le changer pour plus petit = risque de surchauffe.
Juste étonnant toutes ces pièces remplacées, elle a vraiment le kilométrage indiqué cette enclume??
Qques exemples de modifs déjà bien connues => http://www.triumph-t3-passion.fr/speciales-triumph-t3.html

Triplecafe a écrit:

C'est la bonne pioche ça! Dernier année-modèle cafra avant la grenouille à gros yeux.
Etriers or etc... c'est cool. Les pots d'orige sont introuvables mais vieillissent mal, à mettre de coté donc, au kazoo.
Le radia est mastok c'est vrai, on peut virer les coques plastic mais le changer pour plus petit = risque de surchauffe.
Juste étonnant toutes ces pièces remplacées, elle a vraiment le kilométrage indiqué cette enclume??
Qques exemples de modifs déjà bien connues => http://www.triumph-t3-passion.fr/speciales-triumph-t3.html

Mon pote avait eu un piston de fendu au niveau de la jupe et avait fais tout les frais d'un coup pour repartir tranquille. Il devait la garder mais il a perdu son taf alors il m'as revendue le bestiole

Comme quoi le bonheur des uns.......

Gaffe à la roue libre de démarreur si pas changée (= batterie toujours bien chargée!) et au temps de chauffe avant de faire chanter le tripattes

Cette meule est increvable si bien menée, très attachante (normal, vu son poids ), et permet même d'économiser un abonnement en salle de muscu...

Good trip!

mamanjaipeur a écrit:

madmat a écrit:

pour mettre quoi a la place ?!?

Vu que l'BOLO il aime bien les vielleries ,un model en fonte

The Thing a écrit:

mamanjaipeur a écrit:

madmat a écrit:

pour mettre quoi a la place ?!?

Vu que l'BOLO il aime bien les vielleries ,un model en fonte

à tous les 2.
je vous pourris quand vous voulez avec ma vieillerie.

Bolognese Racer a écrit:

à tous les 2.
je vous pourris quand vous voulez avec ma vieillerie.

j'adore cette meule !
Super choix, j'en voulais une moi !
Mais j'ai pu d'sous et pu d'place !

spyfab a écrit:

j'adore cette meule !
Super choix, j'en voulais une moi !
Mais j'ai pu d'sous et pu d'place !

Merci mec !!! j' ai toujours aimé aussi, et là l'occasion c'est présentée au bon moment comme quoi des fois la vie est bien faite !!!

madmat a écrit:

Moi je mettrais bien des soufflets sur la fourche, ça ferais plus vintage !!! Et je hais virer les clignots en plastock china replica pour des beaux en alu ...

Ne part pas dans des conneries de deco inutile.
Assure toi d'abord que la mecanique soit en bon etat.
Le reste viendra...

Bolognese Racer a écrit:

à tous les 2.
je vous pourris quand vous voulez avec ma vieillerie.

C'est ça ouais ..Commence déja par sortir la " moto" du garrage et ......................Si elle démare on en reparle