YAMORTON

...je trouve rien à dire....

pardon mais...

elle fait "kit" ou "jouet", j'aime pô.

Berck !

C comme si Toyota faisait des bécanes !

Le Mans II a écrit:

Berck !

C comme si Toyota faisait des bécanes !

je sais pas si Toyota fait des motos ,mais c'est eux qui ont developpé le moteur de la 650 xs pour Yamaha

c'est quoi qui vous génes ,la moto ou le fait qu'il y ait écrit Norton sur le bidon ???
phil

philippe a écrit:

Le Mans II a écrit:

Berck !

C comme si Toyota faisait des bécanes !

je sais pas si Toyota fait des motos ,mais c'est eux qui ont developpé le moteur de la 650 xs pour Yamaha

c'est quoi qui vous génes ,la moto ou le fait qu'il y ait écrit Norton sur le bidon ???
phil

perso,rien,hormis qu'elle soit montée en jantes batons 16"/19" et la bulle qu'a rien a foutre là

je plussois ,mais quand on voit le difficulté aujourd'hui a trouver des jantes à rayons pour les xs
pour la bulle ,c'est affaire de gout
mais la xs reste une bonne base pour réaliser un cafer-racer ,là je suis chauvin ,je roule moi même en xs cafra
phil

le bidon siglé norton fait ridicule, d'autant que une yamaha 650 XS n'a rien a envier à une anglais question moteur, peut-etre, dailleurs, qu'un moteur de 650 xs dans un cadre featherbed et avec une fourche roadholder avec le double came qui va avec là je dit OK !!

pour le TdF elle a pas sa place, et is il manque des commandes reculées. Pour les jantes ...... bof

popeye a écrit:

le bidon siglé norton fait ridicule, d'autant que une yamaha 650 XS n'a rien a envier à une anglais question moteur, peut-etre, dailleurs, qu'un moteur de 650 xs dans un cadre featherbed et avec une fourche roadholder avec le double came qui va avec là je dit OK !!

pour le TdF elle a pas sa place, et is il manque des commandes reculées. Pour les jantes ...... bof

un cadre fatherbed, pas trop la misère a trouver? parce que l'idée est plus que bonne !
(et le XS est p'tête moins couteux et fragile que le tromph? ca pourrait être un bon compromis)