une machine Française qui gagne

http://www.scorpa.fr/

C'est un moteur Yam :)
Nan c'est vrai que Scorpa se débrouille bien en trial : ça fait plaisir à voir. J'attends toujours la concrétisation de leur projet Raodster sur base monon Yam' (celui de la XT, de la MT-03).

V
Gutti

:app: :France:

Gutti a écrit:

C'est un moteur Yam :)
Nan c'est vrai que Scorpa se débrouille bien en trial : ça fait plaisir à voir. J'attends toujours la concrétisation de leur projet Raodster sur base monon Yam' (celui de la XT, de la MT-03).

V
Gutti

Et de la SZR non? C'est le Minarelli 660, 5 soupapes?

Expresso-Racer a écrit:

Gutti a écrit:

C'est un moteur Yam :)
Nan c'est vrai que Scorpa se débrouille bien en trial : ça fait plaisir à voir. J'attends toujours la concrétisation de leur projet Raodster sur base monon Yam' (celui de la XT, de la MT-03).

V
Gutti

Et de la SZR non? C'est le Minarelli 660, 5 soupapes?

Euuuh : c'est un moteur avec injection, culasse 4 soupapes, fabriqué au Brésil. Je ne pense pas qu'il s'agisse du même moulin.

A savoir qu'il équipe aussi la Mulhacen de Derbi..

V
Gutti

Gutti a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Gutti a écrit:

C'est un moteur Yam :)
Nan c'est vrai que Scorpa se débrouille bien en trial : ça fait plaisir à voir. J'attends toujours la concrétisation de leur projet Raodster sur base monon Yam' (celui de la XT, de la MT-03).

V
Gutti

Et de la SZR non? C'est le Minarelli 660, 5 soupapes?

Euuuh : c'est un moteur avec injection, culasse 4 soupapes, fabriqué au Brésil. Je ne pense pas qu'il s'agisse du même moulin.

A savoir qu'il équipe aussi la Mulhacen de Derbi..

V
Gutti

OK, c'est pas pâreil :01:

Expresso-Racer a écrit:

Gutti a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Gutti a écrit:

C'est un moteur Yam :)
Nan c'est vrai que Scorpa se débrouille bien en trial : ça fait plaisir à voir. J'attends toujours la concrétisation de leur projet Raodster sur base monon Yam' (celui de la XT, de la MT-03).

V
Gutti

Et de la SZR non? C'est le Minarelli 660, 5 soupapes?

Euuuh : c'est un moteur avec injection, culasse 4 soupapes, fabriqué au Brésil. Je ne pense pas qu'il s'agisse du même moulin.

A savoir qu'il équipe aussi la Mulhacen de Derbi..

V
Gutti

OK, c'est pas pâreil :01:

rectification c'est bien en italie qui le moulin est produit (minarelli)

le brésil, c'est pour les petites XT 125

V
Gutti

Bon alors c'est bien le Minarelli 5 soupapes. Ca fait 12 ans que ce moulin est sur le marché. C'est du solide !

Expresso-Racer a écrit:

Bon alors c'est bien le Minarelli 5 soupapes. Ca fait 12 ans que ce moulin est sur le marché. C'est du solide !

La culasse est 4 soupapes, je maintiens. Après, rien ne leur empêche d'avoir juste changé la culasse et les carbus, c'est vrai. Le 2T de -feu- la DT 125 a bien tenu 20 ans (!).

V
Gutti