Reconstruction de ma 900ss-->transfo en Dirt Fighter P 15 !

C'est un collecteur de 906 paso et il sort legerement plus incliné vers le haut que celui du 900ss donc je n'aurais qu'a ecarter un peu les deux sorties par rapport au bras oscillant et monter deux contre-cones genre megaton.

Pour le faisceau ce sera un fait maison,ultra simple et fiable.... :01:

Va être vraiment chouette ton treteau!!!
J'attends avec grande impatience...je me tatte pour passer mon injectée en Café cet hiver...

Alors là les gars,j'ai rencontré le gars Phil Twin cet apres midi,et ben c'est un super mec !! C'est simple,je suis resté une bonne heure et demi sans voir passer le temps a jacter avec lui,et il m'a filé toute la camelote necessaire pour refaire au moins trois coques arriere !!!! :king:
C'est simple,je me suis arrete chez un pote pour prendre l'apero apres etre sorti de chez lui et là j'arrive juste chez mes vieux et ça pue la résine dans ma caisse tellement il m'en a filé !!! :joker:

Bon,le temps de rentrer chez ouam et je vous fait un topic avec photos pour vous montrer l'operation sur la coque ...

Bon,j'ai récupéré le moulin de mon 900 cagiva que je vend en pieces.....C'est un mix de paso et de mostro.



Là j'attaque la coque arriere donc je fais un topic pour detailler l'operation,ça pourra peu etre servir pour ceux qui hesites ou ne savent pas comment faire.....
C'est ici : http://caferacerclub.motards.net/modifs-et-transformations-f13/adaptation-coque-arriere-t4246.htm#63870

Abandon? Enlèvement?Plus envie de communiquer?
Ou tout simplement rien fait depuis, donc rien à dire...

La derniere reponse est la bonne !! j'ai rien foutu depuis....
Mais je vais m'y remettre bientot,y a pas le feu au lac... :king:

T'inquietes, je connais ces moments de passage à vide.
Le plus drôle c'est que quand on s'y remet, on est à fond dedans

Arff,non,c'est pas du passage a vide,c'est le manque de temps:j'ai aussi un 1100gsxr avec le moteur ouvert pour reconditionner la boite et j'ai eu pas mal de taf sur mon 250 rs pour la mettre en etat de faire l'aller retour a magny cours pour le SBK et pis des bidouilles sur l'ordi ... etc....

Bon,ben je m'y suis remis aujourd'hui,alors fixation de la selle et de la coque sur le brelon (on verra pour le masticage de la coque quand tout sera monté....) et positionnement a faux frais du phare et du compte tour...

Ca avance,pas vite mais ça avance.......Ca devrait etre finit en 2012...

salut Patric

ben ca de la gueule cette selle
il va etre terrible ton brelon une fois termine . bon courage.

Putain, y a pas ,le 900 c'est une bonne base.
Avec deux beaux mégaphones qui pointent le ciel.....

Les megaphones c'est prevu,des megatons mais j'ai un peu peur du bruit là..... Faudra surement les bidouiller pour atténuer un peu .

Sinon,là j'ai attaqué la réalisation de la pipe d'admission du cylindre avant parce que je n'en ai pas et que les malossi coutent un oeil en plus de ne pas etre adaptées au 900 a bretelles....Pour l'arriere je recupère une pipe d'injection de 900 cagiva montée a l'envers pour éviter les interférences entre les deux carbus (des dell de 40 si je ne l'ai pas déja dit...). :joker:

Voila donc la chose,fabriquée a partir d'une goulotte de remplissage d'huile de moteur industriel... :01:



Et les deux carbus vus de dessus,il va falloir faire une boite a air,d'une part parce que le cornet ne passera pas sur le carbus arriere et d'autre part parce que ça marche mieux que les cornets individuels,en plus j'ai un kn pour boite a air de 900 ss qui traine chez ouam... :king:

Wahou, tu vas en hieche pour faire le raccord sur la BAR.
Alle, j'te motive, encore des tofs

kikekoka a écrit:

Wahou, tu vas en hieche pour faire le raccord sur la BAR.
Alle, j'te motive, encore des tofs

M'en parles pas..... Mais j'ai déja quelques idées pour solutionner le probleme... :joker:

Bon,je reprend le post après tout ce temps.......Ca a avancé même si au premier abord on a pas l'impression...
Donc au menu des changements il y a la coque arriere qui est finie de poncer,on verra plus tard pour la peinture;le feu arriere et la selle de mon 250 rs qui vont plutot bien,y a plus qu'a en retrouver pour le rs...le moteur qui a sauté dans le cadre;un changement de point d'ancrage pour le triangle de suspension;l'abandon de la boite a air permit par une modif de la pipe arriere qui va permettre de faire passer deux kn individuels,la boite a air trop chiante a réaliser;la pose de divers accessoires comme les freins avant,la poignée de gaz avec le dédoubleur de cable maison;le montage sur supports définitif du compte tour et du phare......plus quelques bidouilles que j'ai oublié.
Reste a faire : le porte couronne maison en alu taillé masse,écarter les sorties de pots pour permettre le montage de silencieux que je n'ai pas encore achetés,le faisceau électrique maison,quelques bidules comme un bac a batterie,un coffre qui contiendra le faisceau sous le bidon,la commande de starter,la pose d'un compteur de vélo et d'un voyant de pression d'huile,le support de plaque et de clignotants arriere,une béquille plus longue,et ce que j'oublie.... :bounce:
Voila les tophs actuelles,j'ai pesé les divers éléments plus la brêle et j'arrive a un total d'environ 155 kgs a sec...

Pour le coup, c'est depouillé de chez dépouillé .

raaah...y a po a dire, toi t'as la fibre.... enfin, j'me comprends...
elle devient carrement bandante cette meule!!! :SEX:
d'ailleurs, il se pourrait bien que tu m'ai DEFINITIVEMENT convaincuqu'a la prochaine pelle, je jete tout le plastique! :chain: :app:

mais on n'en est pas la!!!

pour le collecteur, j'ai fais la manoeuvre inverse, a savoir resserer les sorties, et les relever, pour "croiser" les pots... sauf que j'ai fais ca a froid... et c'est chaud!
2 toyeaux de 2m50 en galva de 40 dans les sorties et on se muscle! avec la trouille que ca lache, parce que si ca lache, non seulement ca lache, mais accessoirement je me fracassais la tete ! pas le choix, pour avoir le plus de force, la position idéale etait de mettre les toyeaux au niveaux des epaules,... et de faire gonfler la grosse veine du front...

alors de grace, si comme moi t'as pas de chalumeau, taxe z'en un...





euh... tu comptes faire un moule de ta selle?... nan parce qu'on sait jamais, tu peux te prendre une pelle aussi apres tout...
ne me remercie pas, ou alors si tu y tiens vraiment, temoigne moi ta reconnaissance en m'envoyant un exemplaire..... par exemple...

nan, j'deconne....... quoique...

J'AI un chalumeau......

bon ok... mais t'as pas de moule.... et a moins d'avoir une chatte terrible, t'iras au tas, pis c'est tout...
alors depeche toi un peu, j'attends....

Pas de moule et la flemme d'en faire.... :01: Mais je ne tombe JAMAIS moi....... enfin presque...

oui oh ca va hein... ca c'est comme les belette qui ne petouillent jamais, ou alors ca sent pas!!
qui ne pete, ni rote, explose!!! et les brelons, c'est pareil!...

A y est !! J'ai un peu avancé sur mon tas de boue......
J'ai fait le porte couronne,en alu taillé dans la masse please....Même que j'en ai un peu chié pour le tailler... :01: j'avions point de tour a proximité...









Et pis j'aussi fait ressouder mes pots dans la bonne position pour monter les silencieux...




Vala,vala........Quoi c'est tout ? ......Ben vi...

patric a écrit:

A y est !! J'ai un peu avancé sur mon tas de boue......
J'ai fait le porte couronne,en alu taillé dans la masse please....Même que j'en ai un peu chié pour le tailler... :01: j'avions point de tour a proximité...

eh,celui qu'a peur,c'est un peureux !!!
plus chiant,s'aurait été de le decouper avec une petite cuillère.
alors moi je dis : :app: :app:

ben tu en as peut etre chié, mais c'est ton tien a toi que t'as...
au final, ca ne parlera a personne, mais pour soi, ca a une autre saveur quand meme... une sorte d'accouchement...

la scie a métaux, ca me rappelle mes commandes reculées... ca ne parlera a personne, mais pour moi, ca a une autre saveur quand meme... une sorte d'accouchement...

Petit continuage des "bidouilles",aujourd'hui le faisceau électrique,hyper simplifié,photo avant mise en place de la gaine noire (après essais,plus facile de modifier en cas de gourage...);support de batterie;support de radiateur;support de neiman.... Ca a l'air de rien tout ça mais ça prend un temps fou...Et encore,y a aucune finition de faite...!!