Réplique de Honda RC 166

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Voici une belle réplique home made de la Mythique 250/6 sur une base de CB350.
Pas aussi réussie que les reconstructions de Georges Beale mais tout de même.

J'ai du mal à déterminer si il a doublé le nombre de cylindres ou juste celui des carbus ...

Réplique de Honda RC 166 P1030069

Si il y a six carbus et six pots il doit surement y avoir six cylindres ... A en voir la largueur en plus !

Cadre sur-mesure ? scratch

Pas mal en tout cas !

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Invité

Celles reconstuites par Beale identiques à l'originale sont juste à pleurer ....

Réplique de Honda RC 166 Honda6

SB111 a écrit:: J'ai du mal à déterminer si il a doublé le nombre de cylindres ou juste celui des carbus ...

mais t'es sûr que tu taffes dans le monde du 2 roues?

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Matt_92 a écrit:

SB111 a écrit:: J'ai du mal à déterminer si il a doublé le nombre de cylindres ou juste celui des carbus ...

mais t'es sûr que tu taffes dans le monde du 2 roues?

Oui, maissur le blog du gars, il m'as collé le doute en annoncant que la base est une CB 350. Et à part la roue arrière, je ne retrouve plus grand chose de la base ...
Réplique de Honda RC 166 P1030078

J'ai trouvé d'aures infos: il s'agit bien d'un 4 pattes de CB350

"Carbus factices …

La parole a Baloo :

"Quand Gérard nous a fait par de son projet , j' ai tout de suite été conquis , j'aime bien les trucs dingues qui servent a rien… d'autre qu'a être la !…Le pauvre, il flippait des qu'on touchait un outil. Alors quand Francis a attaqué au chalumeau !…Le pire c'est que personne parmi les clients faisait attention à la moto malgré tout le temps qu'elle a trainé dans mon atelier , mais quand elle a eu les six pots et les six carbus, même sans le carénage qui masque le 4 cylindres tout le monde nous posait des questions. Ça nous donnait envie d'aller de plus en plus loin dans le mimétisme , de chasser la p'tite bête, le petit détail. De plus Gérard fait du modélisme , il a une patience infinie pour se bricoler plein de petits trucs. Tu vois le compte tour : c'est lui qui a fait le fond sur son ordinateur il est gradué jusqu'à 24 000 tours."

Autant j'aime les répliques que la poudre aux yeux me plais moins, des faux carbu... :( :(
Si un café racer ou sur un racer tout court, on enlève du poids, ce type en remets ! dev

Je suis d' accord avec toi rider .
Mais ça reste une jolie moto !!!

Gentleman Rider a écrit:: Si un café racer ou sur un racer tout court, on enlève du poids, ce type en remets !

Tout dépend de la conception du café racer ... d'ailleur c'est quoi une VRAI café racer ?! Hein ?

Quoi c'est pas le moment ? What a Face

Ah bon ?!

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Checkez la Photo 2 qui a été postée.
On voi bien deux collecuteurs et le filtre à huile entre. donc soit 2 soit 4 pattes

Nuclearskull a écrit:: Checkez la Photo 2 qui a été postée.
On voi bien deux collecuteurs et le filtre à huile entre. donc soit 2 soit 4 pattes

Toi y en a parler français?

Parce ce que moi y en a rien compris de ce que tu s'exprime... :(

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ouais sur la deuxième photo on voit bien deux sorties, pour un six ça fait lég',ça doit etre le cb 350 vertical twin.

SB111 a écrit:: "Quand Gérard nous a fait par de son projet , j' ai tout de suite été conquis , j'aime bien les trucs dingues qui servent a rien… d'autre qu'a être la !…Le pauvre, il flippait des qu'on touchait un outil. Alors quand Francis a attaqué au chalumeau !…Le pire c'est que personne parmi les clients faisait attention à la moto malgré tout le temps qu'elle a trainé dans mon atelier , mais quand elle a eu les six pots et les six carbus, même sans le carénage qui masque le 4 cylindres tout le monde nous posait des questions. Ça nous donnait envie d'aller de plus en plus loin dans le mimétisme , de chasser la p'tite bête, le petit détail. De plus Gérard fait du modélisme , il a une patience infinie pour se bricoler plein de petits trucs. Tu vois le compte tour : c'est lui qui a fait le fond sur son ordinateur il est gradué jusqu'à 24 000 tours."

lebrun a écrit:: ouais sur la deuxième photo on voit bien deux sorties, pour un six ça fait lég',ça doit etre le cb 350 vertical twin.

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

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ok,ben c marrant,on ne voit pas bien les deux autres tubes sur la photo

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

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c sur c plus explicite comme ça!!!

Invité

le gars c'est quand meme fait chier à rajouter deux carbus etc ....

» La petite réplique HONDA RC 166 ...et RC181
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» superbe réplique !!!
» replique hosk